Metin: Orijinal araba İmparatoru Yang Kai'yi anlayın
22 Kasım'daki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, yerel olarak üretilen ikinci nesil Jinxuan ASX'in orta vadeli makyajı resmen açıklandı ve fiyatı resmi olarak açıklandı. 99.800 RMB ila 139.800 RMB kılavuz fiyat aralığında toplam dört yeni model piyasaya sürüldü. Mevcut Outlander ve Yige, yerli kompakt SUV pazarında GAC Mitsubishi'nin hak edilen ana güçleri olmasına rağmen, GAC Mitsubishi'nin uzun yıllardır hizmette olan ve nispeten durgun pazar performansına sahip giriş seviyesi kompakt SUV Jinxuan ASX'ten vazgeçme planı da yok. Orta vadeli facelift modelinin denizaşırı versiyonu bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülürken, yerli versiyonu da bu otomobil fuarında resmen tanıtıldı.
Görünüş tasarımı açısından, yerel olarak üretilen yeni Jinxuan ASX, mevcut Outlander ve Yige ile aynı "Dinamik Kalkan" tasarım dilini kullanıyor.Çin Açık, ön yüzü daha dinamik ve şık hale getirmek için Mitsubishi ailesinin ikonik krom dekorasyonunu kullanıyor.
Yeni farlar LED ışık kaynakları kullanıyor ve ön sis farları ve dönüş sinyalleri, popüler bölünmüş farların görsel efektini oluşturmak için dört bağımsız ışık kaynağı kullanıyor. Ayrıca gövde hatları daha sert hale geldi ve gümüş şasi korumaları eklendi.Genel tarz eski modellere göre daha genç ve daha şık ve stabil.
Boyut açısından, yeni Jinxuan ASX'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4366/1818/1640 mm'dir ve dingil mesafesi ve mevcut model 2670 mm'de değişmeden kalır.
Ön ile karşılaştırıldığında, yeni otomobilin arkasındaki stil değişiklikleri daha sınırlı. Arka lamba grubu hala eski modelin ana hatlarını sürdürüyor, ancak iç kısım yeni bir T-şekilli LED ışık kaynağı ile değiştirildi ve görsel tanıma önemli ölçüde iyileştirildi. Ayrıca arka tamponun hatları da daha sert, egzoz eski tek çıkıştan gizli bir düzene değiştirildi ve çift çıkışlı bir egzoz dekorasyonu tasarlandı. Gümüş şasi koruması ayrıca arabanın önünü ve arkasını yansıtır.
İç kısımda, denizaşırı modellerden farkı, yurt içinde üretilen yeni Jinxuan ASX'in yeni bir orta konsol şekli ve yeni bir üç kollu çok işlevli direksiyon simidi benimsemesidir. Yeni otomobilin merkezi kontrol ekranının boyutu da önemli ölçüde yükseltildi ve Car play ve Android auto gibi cep telefonu ara bağlantı işlevlerini desteklemesi bekleniyor. Ek olarak, iç mekan malzemeleri de daha yumuşak malzemelerle kaplanmış ve mevcut modellere göre incelik iyileştirilmiştir.
Güç açısından, yeni otomobilin iki konfigürasyonu var: Maksimum 122 kilowatt (166 beygir gücü) güce sahip 2.0L doğal emişli motora ek olarak, isteğe bağlı bir 1.6L motor da var ve şasi, nakit ön McPherson / arka çoklu bağlantı tipini kullanmaya devam edecek. Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon.