Guangxi'deki en tuhaf havaalanı 1.5 milyar RMB'ye mal olur, ancak Nanning veya Beihai'de değil!

Son yıllarda yurt içi taşımacılığında büyük başarılar elde edilmiş, hem havada uçmak hem de yerde koşmak aktif olarak gelişmektedir. Örneğin, Çin'in yüksek hızlı demiryolu son yıllarda çok hızlı gelişti Geçmişte bazı büyük şehirlerde yüksek hızlı tren istasyonları vardı, ancak bu yıllar değişti.Bazı küçük ilçelerde bile yüksek hızlı tren hatları geçecek ve hızlı tren istasyonları yapılacak! Aynısı uçaklar için de geçerli, gittikçe daha fazla havaalanı daha ucuz ve ucuz hale geliyor!

Ama aslında havalimanlarının ve hızlı tren istasyonlarının hala bölgeleri var.Bir havalimanı inşa etmek için sadece yerel topografya ve iklim değil, aynı zamanda havalimanının yerel alandaki rolü de incelenmelidir. Ya da yerel bölgenin gerçekten bir havaalanına ihtiyacı var mı? Yeterli yolcu akışı var mı? Bu nedenle, normal şartlar altında havalimanları gelişigüzel inşa edilmeyecektir!

Ama bugün bahsedeceğimiz havalimanı farklı ... Bu havalimanının Guangxi'deki en tuhaf havalimanı olduğu söylenebilir, 1.5 milyar yuan'e mal oluyor ki bu nispeten pahalı olduğu söylenebilir, ancak Nanning veya Nanning'de inşa edilmedi. Beihai, herkesin aşina olmadığı bir şehirde inşa edildi!

Şimdi bu havalimanına bir göz atalım. Aslında bu havalimanı Guangxi, Yulin'de inşa edildi. Şehir toplam 12.800 kilometre karelik bir alana ve 7.241.900 nüfusa sahip. Hala görece kalabalık bir şehir olduğu söylenebilir. , Ancak şehrin ekonomisi ideal görünmüyor!

Neden öyle diyorsun? Çünkü Yulin Şehrinin toplam GSYİH'si sadece 169.954 milyar yuan ve kişi başına düşen GSYİH 29.526 yuan. Şu anda, birçok yerel insan çalışmak için dışarı çıkma durumundadır, pek çok insan bu Yulin Havaalanı'nın en büyük rolünü oynayıp oynayamayacağını merak ediyor?

Bazı netizenler şöyle dedi: Gerçekten görmek için vaktim olduğunu düşünüyorum. Sanırım Yulin'de pek çok güzel manzara var.Örneğin, Yuntian Kültür Şehri, Zhenwu Köşkü, Goulao, Yuntian Kültür Şehri hepsi çok değerli Görülmesi gereken doğal bir yer, bu yüzden Yulin'e gelmek oldukça güzel!

Bazı netizenler şunları söyledi: Aslında kullanım oranı gerçekten önemli bir konu, çünkü yerel halk dışarı çıkmak istiyorsa, yerel bölgede çok fazla insan kalmaz! Buraya yatırım yapmak için kimse gelmezse, havalimanının kullanım oranı gerçekten çok büyük değil, ancak gelecekte ne olacağını kimse bilemez!

Bazı netizenler şunları söyledi: Havaalanının rolü gerçekten de nispeten büyük.Neyse, Guangxi'deki şehrin çok geniş bir geliştirme alanına sahip olduğunu hissediyorum. Havaalanının inşası bir zaman meselesidir.Yulin iyi geliştiğinde, işe gitmek isteyen herkes işe gitmek zorunda kalacaktır! Bunun hakkında ne düşünüyorsun? Yorum alanına mesaj bırakmaya herkese hoş geldiniz!

Dünya 40 birimle sınırlı, yerel zorbalar ne yapacaklarını biliyor mu?
önceki
Yıpranmış! SIPG'nin yeni koçunun 5 milyon yıllık maaşı Cannavaro'nun yarısından az, ona bahis yapmak İnanan Scolari kadar iyi değil
Sonraki
Bu gizemli fotoğrafçı organizasyonu, ünlülerin sayısız çirkin fotoğrafını çekti ...
Üretimi durdurmak bir rahatlama olabilir! Alfa Romeo MiTo veda etmek istiyor
Çinin "en zengin" eyaleti, Guangdongun GSYİH'sinin yalnızca yarısına sahip, ancak sayısız zengin insan var
GAC personeli, GAC Weilai'nin başkan yardımcısı olarak atanan Wang Qiujing'i yeniden değiştirdi
Termal enerji piyasası kıştan bahara mı geliyor? Temiz kömür zorunludur
5 yıldır kaybolan uçuş aniden ortaya çıktı ve herkes yaşlanmadı
Dünyada tek bir Ferrari var, hiçbir para onu satın alamaz!
Heavy 2017 elektrik satış seminerinin üçüncü (onuncu) sayısı ile ilgili bildirim
Süper Lig küme düşme takımı Evergrande Nemesis'i imzalamaya bağımlı! Kore Ligi Altın Çizme'nin yeni bir Zahavi inşa etmesi için 30 milyon teklif
Yatmaya zorlanmak, altıncı kattan atlamak ve hapsedilmek! Bu çok heyecan verici ...
En güçlü SUV unvanı olan BMW X7 de geliyor!
2017 Küresel Mal Ticareti Toplam Sıralaması
To Top