Gelecekte bisikletinizi rastgele park etmeye cesaret etmeyin! Mobike: Zayıf krediyle yarım saatlik yolculuk için 100 yuan!
Kısa bir süre önce paylaşılan bisikletler ortaya çıktığında, halk genellikle hayata getirdikleri kolaylıktan övgüyle bahsetti. Günümüzde, paylaşılan bisikletler, bazı kalabalık şehir sokaklarındaki şehir yöneticilerinde yönetilemez bir izlenim bıraktı, düzensiz bir şekilde park edildi ve yasadışı olarak işgal edildi. Taoizm gibi medeni olmayan fenomenler sık sık meydana gelir.
Veri Haritası: Paylaşılan Bisiklet
Son zamanlarda Mobike, kullanıcılara kredi notu atamak için yeni düzenlemeler yayınladı.
-
Kredi notunuz "kötü" ise, her 30 dakikalık sürüş için 100 yuan ödemeniz gerekecektir.
-
Kredi notu "ortalama" ise, yolculuk ücreti cari birim fiyatının iki katı olacaktır.
-
Mobike ayrıca bir "park yasak bölgesi" başlattı. Bisikletinizi haritadaki gri park yasak bölgesine park ederseniz, krediniz etkilenecektir.
Kredisi zayıf olanlar, her yarım saatlik sürüş için 100 yuan öderler.
Mobikeın yeni düzenlemelerine göre, kredi değeri 5 seviyeye ayrılmıştır: zayıf (0-300), ortalama (301-500), iyi (501-600), mükemmel (601-700) ve mükemmel (701-1000) .
Kredi değeriniz "zayıf" düzeydeyse, Mobike ileride her 30 dakikada bir 100 yuan sürüş ücreti alacaktır. Kredi değeriniz "normal" seviyedeyse, Mobike gelecekte bisiklet için mevcut birim fiyatının iki katı ücret talep edecek ve rezervasyon işlevini, aylık geçiş ve bisiklet kuponunu kullanamayacaksınız.
Kredi değeri nasıl hesaplanır? Yönetmeliklere göre kredi değeri ayda bir hesaplanmakta, iyi sürüş davranışı sürdürülerek ve istikrarlı kullanım alışkanlıklarına sahip olunarak kredi değeri artırılabilmektedir. Aksine, sistem olumsuz bir davranış kaydının kontrol edildiğini tespit ederse, kredi değeri de düşecektir.
Mobike yeni kredi düzenlemeleri yayınladı. Kaynak: Mobike APP ekran görüntüsü
Harita, "gri park yasak bölgesi" ni açıkça gösteriyordu
Mobike ayrıca bir "park yeri yok" başlattı ve rastgele park etme kredi değerini düşürecektir.
Mobikenin "Park Yasaklı Bölgelerin Çevrimiçi Duyurusu", bundan böyle, bisikletlerin haritada işaretli gri park edilmeyen alanlara park edilmesi durumunda kullanıcıların Mobike kredilerinin etkileneceğini belirtti.
Muhabir, ofo'nun küçük sarı arabasının da haritada "park yeri yok" ile işaretlendiğini fark etti. Küçük sarı arabanın park edilmeyen bölgede park edilmesi durumunda kredi puanları 10 puan düşülecektir, kredi puanı 0 puana düşüldükten sonra küçük sarı araba kullanılamaz.
Mobike, duraksız alanın başlatıldığını duyurdu. Kaynak: Mobike APP ekran görüntüsü
-
Mobike'nin kredi değeri nasıl artırılır?
Genellikle dört yönü içerir:
Birincisi, sürüş sırasında trafik kurallarına uymak ve güvenli ve düzenli bir sürüşü sürdürmektir;
İkincisi, diğer kişilerin Mobike'ı tekrar kullanabilmesi için aracı yolun beyaz çizgili alanına park etmektir;
Üçüncüsü, araçlara değer vermek ve onları temiz tutmaktır;
Dördüncüsü, düzenli döngü yoluyla platformun çalışmasına yardımcı olmaktır.
-
Kredi değeri düşürülürse itiraz edebilir miyim?
Mobikeın yeni düzenlemelerine göre, kredi değerindeki azalma, geçen ay arabanın kullanımı sırasında, kredi azaltımına yol açan uyumsuz araç kullanımı örnekleri olduğu anlamına geliyor. Kredi değerinin düşürülmesi durumunda, "Kredi Geçmişi" sayfasına itiraz edebilirsiniz. İtiraz ettikten sonra, "Görüşlerim" bölümünden itirazın ilerleyişini takip edebilirsiniz.
Mobike Neden Paylaşılan bisikletlerin düzensiz park edilmesine karşı harekete geçmek mi?
Bütün bunlar, bir emlak şirketinin geçen yıl Mobike'ye dava açtığı ve 100 yuan talep ettiği "sebepsiz yönetim anlaşmazlığı" ile başladı.
Ağustos 2017'de bir emlak şirketi, Mobike'ye, toplumda paylaşılan bisikletlerin düzensiz bir şekilde park edilmesi nedeniyle Haidian Mahkemesi'ne dava açtı ve davalının bisikletleri rastgele yaya geçitlerine, yangın geçitlerine, park yerlerine vb. Park etmenin yönetim masraflarını ödemesini talep etti.
Beijing Zhixiang Life Property Management Co., Ltd., 10 Ağustos 2016'dan bu yana, şirketin Gaobeidian, Gaobeidian Kasabası, Chaoyang Bölgesi'nin doğu bölgesindeki otoparkın yönetiminden sorumlu olduğunu iddia etti. Mobike bisikletlerinin toplumda kullanımındaki ani artışla birlikte, mülk yönetimi personeli her gün istediği zaman park edilmiş çok sayıda bisikleti temizleyebilir. Topluluğun yönetim düzenini sağlamak için emlak şirketi, ayrım gözetmeksizin park edilmiş bisikletleri kontrol etmek için çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı harcadı.
Mülk şirketi, bunun tam olarak Mobikeın kullanıcıların davranışlarını yönlendirme ve denetleme eksikliğinden dolayı rastgele park etme olaylarının keyfi olarak ortaya çıkmasına neden olduğuna inanıyor. Bu bağlamda, Mobike kaçınılmaz yönetim sorumluluğunu üstlenmelidir.
Haidian Court Network 22 Şubat'ta yaptığı açıklamada, duruşmanın ardından Haidian Mahkemesinin sonunda Beijing Zhixiang Life Property Management Co., Ltd.'nin ilgili eylemlerinin mantıksız bir yönetim teşkil etmediğine karar verdiğini ve iddialarını reddettiğini duyurdu. Ancak duruşma sırasında paylaşılan bisikletlerin park düzeninde iyileştirmeye yer olduğu ortaya çıktı ve buna dayanarak Mobike'ye adli tavsiyelerde bulundu.
Yanıtta Mobike, adli tavsiyelerin içeriğine büyük önem verdiğini, görüşülerek kredi puanlama sisteminin yeni bir versiyonunu hayata geçirdiğini, kullanıcıların kredi davranışlarını daha iyi gözlemlemek ve kayıt altına almak için yakın zamanda ilgili destekleyici ürün fonksiyonlarını devreye alacağını belirtti. Bunlardan en önemlileri, biri "misyon kırmızı zarf arabası" ve diğeri "geofence operasyonu", arkasındaki anahtar ise Haidian Mahkemesi tarafından bahsedilen ve önerilen "elektronik çit teknolojisi".
