CCTV muhabiri "Sona Kadar Bir Ayna" sizi Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ni keşfetmeye götürür, fırsat burada ...
(CCTV Finans "Ekonomik Bilgi Ağı" sütunu) Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi nasıl başlar? Önce altyapı inşaatını hızlandırın 15 Ağustos'ta, Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Area Construction Leading Group'un bir genel toplantısı düzenlendi ve Greater Bay Area'da uluslararası bir bilim ve teknoloji inovasyon merkezinin kurulmasına açıklık getirdi. Merkezi hükümet, Hong Kong'u uluslararası bir inovasyon ve teknoloji merkezi inşa etmede ve Makao da Çin tıbbı teknoloji endüstrisinin gelişimi için bir platform oluşturmada destekleyecektir. Uluslararası standartlara uygun yeni bir açık ekonomik sistemin inşasını hızlandırmak için inşa etmek gerekir. "Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong-Makao" Bu hedefe ulaşmak için bilim ve teknoloji yenilik koridoru, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki altyapının birbirine bağlanmasını hızlandırıyor.
Sıradan muhabir: Şu anda Shenzhen Qianhai Shenzhen-Hong Kong Modern Hizmet Endüstrisi İşbirliği Bölgesindeyim. Ardından arkamdaki şantiye, yapım aşamasında olan işbirliği gösteri bölgesinde bir karargah üs projesi. Bu projenin bir Hong Kong şirketi tarafından yatırıldığını ve yatırım tutarının ulaştığını belirtmekte fayda var. 8 milyar Gelecekte Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'nin finans merkezi olması bekleniyor.
İnşaat personeli gazetecilere verdiği demeçte, bu merkez üs projesinin beş metro hattının kesişme noktasında yer aldığını söyledi. 2021'e kadar tamamlanması planlanıyor . Gelecekte, Guangdong, Hong Kong ve Makao'nun finansal ve inovasyon işbirliğine hizmet edecek.
Video yükleniyor ...
Shenzhen Qianhai Genel Merkez Üssü inşaat personeli Liu Jianliang: Beklenen Qianhai önümüzdeki 5-8 yıl içinde yeni bir manzara olacak.
Muhabir, Guangdong, Hong Kong ve Makao'daki Qianhai çekirdek bölgesinin inşaatının hızlandırılmasına ek olarak, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün de trafiğe açılmadan önce son hazırlık aşamasına girdiğini öğrendi. Aynı zamanda, Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong yüksek hızlı treninin Hong Kong bölümü de Resmi olarak 23 Eylül'de faaliyete geçti .
Guangdong, Hong Kong ve Makao arasındaki ara bağlantının hızlanması, birçok şirketin altyapıya ve diğer yönlere yatırımlarını artırmaya devam etmesine neden oldu.
Yeni Dünya Çin'in Direktörü ve İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Huang Shaomei: Bu trafik düğümünde bir şehir kompleksi inşa etmeyi umuyoruz. Hong Kong dahil tüm Büyük Körfez Bölgesi çoktan yatırım yaptı. % 70'den fazla Her yıl gelecekte yapacağız Greater Bay Area'da devam etmek için 20 milyar Hong Kong doları yatırım yapın.
Veriler, Pearl River Delta şehri ile Hong Kong arasındaki mesafenin Her% 1 azalma için, İmalat ve hizmet sektörlerindeki yabancı yatırım miktarı farklı % 0.12 -% 0.17 oranında artış. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonundan sorumlu ilgili kişi, Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'nin ilk aşamasında altyapı ağının entegre planlaması ve inşasının en önemli öncelik olacağını belirtti.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Kentsel ve Küçük Kent Reformu ve Geliştirme Merkezi Direktörü Xu Lin: Bu altyapı ağının planlaması üç boyutludur, Körfez Bölgesi'ndeki farklı şehirler arasındaki ulaşım bağlantılarını derinleştirebilir ve bir saatlik daha iyi bir ekonomik çember oluşturabilir, aynı zamanda şehirler arası sakinlerin farklı şehirler arasında seyahat etmesine olanak sağlar. İstihdam ve ikamet arasında seçim yapmak da daha uygun hale geldi.
Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area nasıl etkileşim kurar? Şehirler arası iş bölümü ve tamamlayıcılık
CCTV Finans "Ekonomik Bilgi Ağı" sütun videosu
Altyapı inşaatının hızlanması, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki şehirlerde herhangi bir değişikliğe yol açacaktır Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki dokuz Pearl River Delta kenti, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki dokuz Pearl River Delta şehri, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki şehirlerin tamamlayıcı işlevlerini yerine getirmek için işbölümünü ve işbirliğini nasıl gerçekleştirebilir? Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin gelecekteki gelişiminde de çözülmesi gereken bir sorun olacaktır.
Xiong Jun, Zhongshan, Guangdong'daki bir klima üretim şirketinde araştırma ve geliştirme ile uğraşmaktadır.Bir yıl önce, Zhongshan'ın Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki üretim endüstrisinin gelişme beklentileri konusunda iyimser olduğu için Zhuhai'den Zhongshan'a gelmeyi seçti.
TCL Klima Bölümü Ar-Ge merkezi başkanı Xiong Jun: Buradaki planlamanın da ekonomik canlılıkla dolu olduğunu görüyoruz. Zhongshan'daki konut fiyatları da birinci kademe şehirlere göre oldukça rekabetçi, bu da gençlerin çok süslü olduğu bir nokta.
Xiong Jun gazetecilere verdiği demeçte, Zhongshan'ın Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin ana şehri olmamasına rağmen, Burada yaşamanın maliyeti düşük ve Shenzhen ve Guangzhou gibi büyük şehirlerle bağlantı derecesi artıyor Shenzhen, Guangzhou ve Hong Kong'daki yenilikçi Ar-Ge kaynaklarıyla bağlantı kurmak çok uygun.
TCL Klima Bölümü Genel Müdürü Chen Shaolin: Bu üst düzey yeteneklerden bazılarının tanıtımında, akıllı evdeki bazı olağanüstü yetenekler, akıllı üretim vb. Gibi gelecekte bu tür bir inovasyonla karşılaşabileceğini düşünüyorum.
Şu anda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde, büyük şehirler çok şişkinken, küçük ve orta büyüklükteki şehirlerin kalkınma ivmesi biraz yetersiz. Uzmanlar, Körfez Bölgesi'ndeki şehirler arasındaki bağlantının yenilikçi unsurların akışını hızlandıracağını ve gelecekte iş bölümü ve işbirliğinde yeni bir gelişme modelinin oluşacağını söyledi.
Hong Kong Özel İdari Bölgesi Yenilik ve Teknoloji Bürosu Müdür Yardımcısı Zhong Weiqiang: Hong Kong'da özellikle iki yenilikçi platform geliştireceğiz, Biri tıbbi teknoloji alanına odaklanıyor, diğeri ise yapay zeka robotik. Bu iyi teknolojileri ürüne dönüştürmek için daha fazla işbirliği fırsatı olduğuna inanıyoruz ve bunun büyük bir rol oynayacağına inanıyorum.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun Kentsel ve Küçük Kasaba Reform ve Kalkınma Merkezi Başkanı Li Tie: Ayrıca sistem değişiklikleri sürecinde, Küçük ve orta ölçekli şehirlerin rekabet gücünü artırın Körfez Bölgesi mega kentlerde merkez şehirdeyken Lider olarak hizmet sektörü, lider olarak yenilik , Sanayilerin dağılımı, Körfez Bölgesi'nin daha geniş bir alanındaki alanın ayarlanmasında daha önemli bir rol oynayacaktır.
Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area'nın avantajları nelerdir? Endüstri ve yeniliğin yakın entegrasyonu
CCTV Finans "Ekonomik Bilgi Ağı" sütun videosu
Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, ülkenin kara alanının% 1'inden daha azını kaplar ve nüfusu ülkenin toplam nüfusunun% 5'inden azdır, ancak ekonomik toplamı Çin'in GSYİH'sinin% 12'sini oluşturur ve ekonomik ölçeği halihazırda dünyanın 11. en büyük ekonomisine eşittir Çin'deki en yüksek açıklığa ve en güçlü ekonomik canlılığa sahip bölgelerden biridir. Öyleyse, onunla dünyadaki diğer koy alanları arasındaki boşluk nedir ve gelecekteki gelişim için avantajlar nerede?
Veriler, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin kişi başına düşen GSYİH'sinin Tokyo Körfez Bölgesi ve New York Körfez Bölgesi'nin 1 / 2'si ve San Francisco Körfez Bölgesi'nin 1 / 5'i olduğunu gösteriyor. Uzmanlar, bu boşluğun endüstriyel yapı ile ilgili olduğunu söylüyor.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun Kentsel ve Küçük Kasaba Reform ve Kalkınma Merkezi Başkanı Li Tie: Diğer koy alanları Servis odaklı , Sektör ortalama% 10'dan azdır Körfez Bölgesi'ndeki tüm endüstriyel yapımız halen % 40 ila 50 Yani Körfez Bölgemizdeki bu boşluk, sanayileşmenin orta ve geç aşamalarına aittir.
Bununla birlikte, imalat sanayinin yüksek oranı gelecekte avantajlara dönüşebilir. Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'ndeki anakara şehirleri Tam bir endüstriyel zincir, tedarik zinciri ve sermaye zinciri, güçlü teknoloji tedariki ve kuluçka yetenekleri vardır ve yenilik ve üretim kombinasyonu gelecekteki rekabet gücüdür.
Cheetah Mobile Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Fu Sheng: Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nin benzersiz bir avantajı veya dünyadaki tek avantajı, imalat endüstrisidir. Sadece ölçek büyük değil, en önemli şey yineleme döngüsünün çok hızlı olması, İçinde fisyon denen bir kelime olacak ve inovasyon için birçok olasılığı olacak.
Hong Kong, Greater Bay Bölgesi'ndeki Bilim ve Teknoloji İnovasyon Merkezi'nin inşaatı devam ediyor Pearl River Delta bölgesinde küresel yüksek kaliteli yüksek teknoloji endüstrilerinin kaynağı olacak, Yapay zeka ve robotik, sağlık ve tıp ve diğer alanlar dahil. Uzmanlar, böyle bir konuma ulaşmak için bazı kurumsal engellerin aşılması gerektiğini söyledi.
Digital China Holdings Limited Yönetim Kurulu Başkanı Guo Wei: Farklı kurumsal ortamlarda, farklı ekonomik ortamlarda, birbirlerinden oldukça farklıdırlar, bu nedenle getirecektir. Daha fazla etkileşim, Guangdong-Hong Kong-Makao Körfez Bölgesi'nin en büyük avantajı bu.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Kentsel ve Küçük Kent Reformu ve Geliştirme Merkezi Direktörü Xu Lin: Kurumsal düzenlemeler açısından, farklı şehirler ve farklı bölgeler arasında özellikle Bir ülke, iki sistem Koşullar altında yapılandırılabilir Daha özgür ve daha verimli , Daha az idari direnç , Gelecekteki geliştirme alanı daha büyük olacak.
Lütfen CCTV Finansını belirtin
