Hefei en hızlı büyüyen ekonomi olarak değerlendiriliyor, bunun arkasında ne var? Earth Knowledge Bürosu
(_)
Her gün küresel bir beşeri bilimler ve coğrafya
Yer Bilgisi Bürosu - Anhui Eyaletinin başkenti
NO.752-Anhui Eyaletinin başkenti
Eser sahibi: Guancheng home
Taslak Hazırlama: Sun Lu / Redaksiyon: Cat Stu / Editör: Yogurt
Son yıllarda, Hefeinin çeşitli ekonomik göstergeleri eyalet başkentleri arasında üst sıralarda yer aldı. Toplam GSYİHı Vietnamın Chang, Kunming, Fuzhou ve diğer eyalet başkentlerininkini aştı ve Xian ve Jinan gibi eski eyalet başkentlerinde gerginliğe neden oldu. "İleriye gitmek. "Hakim sermaye" adı orman yangını gibi yayıldı ve hararetli tartışmalara neden oldu.
"Hefei" otoriter, otoriter veya otoriter olarak yorumlanabilir. Daha iyi anlaşılan Pekin "İmparator Başkenti" ve Şangay "Büyülü Başkenti" ile karşılaştırıldığında, farklı anlamların çoklu yorumları ve Hefei'nin kendisinin bir taşra başkenti olarak tarihsel temelinin yokluğuyla birleştiğinde, İmajı belirsizdir ve kolayca yanlış değerlendirilebilir.
Nahadu adı nasıl geldi, vilayet içinde ve dışında neden taban tabana zıt yorumlar var ve şehrin damgalanmasından nasıl kaçınılmalı?
Taşra başkentlerinin zorlu tarihi
Bir eyalet başkenti olan Hefei'nin sağlam bir tarihi temeli yok. Anhui'nin kuzey-güney yönü, Huai Nehri kültürü tarafından temsil edilen Anhui'nin kuzey kısmı, Yangtze Nehri Wanjiang kültürünün temsil ettiği Anhui'nin merkezi kısmı ve Xin'anjiang kültürünün temsil ettiği güney Anhui Huizhou bölgesi dahil olmak üzere birden fazla coğrafi bölgeyi kapsar.
Kuzey Anhui, Orta Anhui, Güney Anhui, bölünme oldukça açık
Farklı kültürel alışkanlıklar, Anhui Eyaleti halkını kültürel merkezcil güçten yoksun bırakmaktadır. Eyalet topraklarının ortasında yaşayan Hefei, "güney ne kuzey yok", "doğu ne batı yok" bölgesel yönelimi ve iklim ve kültürel geçiş bölgesindeki nötr özellikleri nedeniyle kademeli olarak bunu yapmıştır. Taşra başkentinin statüsü için rekabette istikrar kazanın.
Uzun zamandır
Nanjing, devasa bir "Jiangnan Eyaleti" nin başkentidir.
Anhui'nin bir vilayet kurması nispeten yenidir
Anhui'nin 1667'de kurulmasından bu yana, bu genç eyaletin başkenti birkaç değişikliğe uğradı. Eyalet başkentinin başlangıcından Nanjing'e, 1956'ya kadar, Mao Zedong, o zamanlar eyalet parti komitesinin ilk sekreteri olan Zeng Xisheng'e, "Hefei iyidir. Bu, Anhui'nin ortası için. Wuhu'ya taşınmalı mıyız? Uzun vadeli düşünmek daha uygun görünüyor. Ne düşünüyorsunuz?" , Hefei'nin konumu sabitlendi.
Mao Zedong, çelik fabrikasını incelemek için Hefei'ye geldi
Hefei, iki bin yılı aşkın bir şehir kurma geçmişine sahip olmasına rağmen tarihte Huainan Batı Yolu üzerinde bir şehir olarak da kullanılmış ancak Anqing, Huizhou ve ildeki diğer yerlerle karşılaştırıldığında tarihi ve kültürel mirası çok farklıdır.Modern zamanlardan beri buna eşlik etmiştir. Yangtze Nehri ve Huaihe Nehri boyunca limanların açılmasıyla birlikte ildeki Bengbu ve Wuhu, coğrafi avantajları nedeniyle kentsel gelişimde biraz daha iyi durumda. Sonuç olarak, Hefei'nin il başkenti olarak kurulması, birçok yerleşik ve yükselen şehirden kaçınılmaz olarak şüphe uyandıracak ve bugüne kadar da devam ediyor.
Eski Hefei şehrinin uzun bir geçmişi olmasına rağmen
Ancak Anqing, Wuhu vb. Uzun tarihlerinde birbirlerine asla yol vermediler.
Uzun bir süre boyunca, küçük şehir büyüklüğü, zayıf trafik konumu, kısıtlı ekonomik radyasyon kapasitesi ve özellikle Jiangnan halkı tarafından Jiangbei'nin doğasında olan küçümseme gibi birçok faktör, Hefei'nin bir taşra şehri statüsünü zorlaştırdı. kararlı.
Bu büyük bir adamın son sözü olsa bile, insanların taşra başkentlerinin "yanlış seçimine" karşı itirazlarını bastırmak zordur. Şerefli taşra başkenti Hefei'nin dış dünya üzerindeki izlenimi her zaman "büyük vilayet" ve "Feidong'dan Feixi'ye", "Yaşlı Tavuk" ve modern metropollerden çok farklı, hatta diğer illere yayılan diğer imaj özelliklerinde kalmış ve şakaya dönüşmüştür.
Hefei insanları yorum yapabilir
Hangisi daha iyi
Anhui Eyaletinin tatmin edici olmayan genel ekonomik gelişimi bağlamında, insanlar gerçekten de eyalet başkentini tüm eyaletin zayıf ekonomik gelişimiyle bir tür "makul ve makul" hayal gücü ile ilişkilendirmeye daha istekli.
Hefei, ulusal bir sıhhi şehirde inşa edilmelidir!
Hefei, hızlı gelişiminde de bazı sorunlarla karşılaştı ve bu da eyaletteki şehirlerin tanınırlığını azalttı. Örneğin, siyah arabaların tekrarlanan yasakları, piramit planlarının yoğunlaşması ve kötü kentsel hijyen, Hefei'nin genel imajını etkiledi. Bu fenomenler, genellikle doğrudan konut sakinlerinin kalitesinin düşük olmasından kaynaklanmaktadır. Tüm bunlar kolayca Hefei'nin şehir imajının "kötü yorumlarına" yol açabilir.
Hefei'nin otoriter fenomeni için daha doğrudan şaka yapan bir terim bile internette - "toprak gübresi" olarak ortaya çıktı.
MLM bir zamanlar ciddiydi
Çeşitli nedenlerden ötürü, Anhui'deki çeşitli şehirler eyalet başkentlerini baskın başkentler olarak adlandırmasına rağmen, en büyük kardeşe herhangi bir yüz vermediler ve Nanjing ve Hangzhou'nun kalçalarını tutmak için sık sık gruplar düzenlediler.
"Baskın" mı yoksa "baskın" mı?
Hefeinin "baskın başkenti" adının kökeni hakkında pek çok açıklama var. Bazıları bunun çevrimiçi romanlara dayandığını düşünüyor. Diğerleri bunun eyaletteki diğer şehirlerin şakası olduğunu söylüyor. Diğerleri ise Hefei'nin yerli halkı tarafından kendi tarzını oluşturduğunu söylüyor. Hefei "baskın başkent" olarak adlandırıldığında, şehri rahatsız eden karmaşık imaj, polisem karakter kadar karmaşık ve çeşitliydi.
Hefei'deki yaşlı adam söyleyecek bir şeyi olduğunu söylüyor
Dürüst ve masum ...
En olumsuz ve yaygın olarak dolaşan "işgal" teorisi, esas olarak Hefei'nin "işgal kaynakları" na atıfta bulunur ve aynı zamanda Anhui'nin ağ toplumunun Hefei'nin genel imajı hakkındaki ana görüşüdür. Huinet forumu olan Anhui'deki popüler forum, çoğu zaman Hefei'nin kentsel gelişimine karşı çıkan ve reddedilen konularla doludur.
Bu tür görüşler çoğunlukla Wanjiang bölgesinde ve Huaihe Nehri Havzasındaki Bengbu'da ortaya çıkar ve yerel netizenler "hakim sermaye" çağrışımının en radikal yorumuna sahiptir. Hefei'nin hızlı gelişiminin, ilin diğer bölgelerindeki politikaların, fonların ve kaynakların geliştirilmesi için "işgal" ve "rekabet" yoluyla elde edilen dış "kan transfüzyonunun" gelişmesi olduğuna inanıyorlar.İl başkentleri için bariz bir tercihli statüye sahip ve ildeki diğer bölgelere yol açtı. Zayıf ekonomik gelişme olgusu.
Bengbu da kendinden oldukça emin
Anhui'deki Pekin-Şanghay Demiryolunun merkezi Hefei değil Bengbu'dur
Erken endüstrisi, demiryolu statüsü tarafından da güçlü bir şekilde desteklendi
Bu Hefei'nin benzersiz bir eleştirisi değil, benzer fenomenler geç gelişen orta ve batı illerinde çok yaygındır. İlde daha iyi kaynak olanaklarına ve coğrafi avantajlara sahip şehirler, genellikle büyük ölçekli kentleşme sürecinde kalkınma için kaynak çöküntüleri ve yaylalar haline gelebilir.
Merkez iller yükselecek
Önde gelen bir taşra başkenti inşa etmek çok önemli
Ancak Sichuan, Shaanxi, Hunan, Hubei ve diğer yerlerde, eyalet başkentleri hakkındaki bu tür şüpheler, çeşitli nedenlerden dolayı özellikle güçlü değil. Sadece Anhui'de, eyaletteki yüksek derecede kültürel ve tarihi farklılaşma nedeniyle, Hefei hakkındaki şüpheler nispeten güçlü. Örneğin, Huinet forumunda "Hefei metro inşa etmek için kan emiyor ve Ning'an şehirlerarası demiryolu ciddi şekilde geride kalıyor" gibi ilgili tartışmalar var. Bazı çevrimiçi platformlar, Hefeinin "kan emme" gerçeğini hükümet içindeki belge parçalarını sergileyerek de gösterdi.
Hefei: Beni suçla, beni suçla
Ancak, bu argümanın açıkça mantıksal bir kusuru var.
Duygusal netizenler, Anhui'deki tüm hızlı tren projelerinin Hefei'den geçmesi gerektiğini ve Hefei metrolarının birbiri ardına açıldığını vurgulamaktan hoşlanıyorlar, bu altyapı tesislerinin memleketlerine yayılmadığını düşünüyorlar ve küçük şehirlerin gelişimini görmezden geliyorlar. Ama aslında, yüksek hızlı tren ve metro planlamasını gerçekten çeken şey, Hefei'nin kendisi değil, arkasındaki ekonomik, yetenek ve sermaye çekiciliğidir, ki bu küçük şehirlerde açıkça mevcut değildir. Altyapının gelişi, yalnızca Hefei'nin bu avantajlarını güçlendirdi.
Nüfus açısından
Hefeinin üst sıralaması aslında oldukça düşük
Yangtze Nehri boyunca Hefei'nin iki katına kadar ekleyin
Kuzey Anhui'deki altı şehir, Anhui'nin neredeyse yarısını oluşturuyor
Elbette, büyük bir Huaihai eyaleti var
Daha iyiyse, o zaman "egemenlik" aynı zamanda egemenlik anlamına da gelebilir.
Hakimiyet, genellikle davranışta güçlü olmak ve bir şeyler yapmak, güçlü ve iyi durumda olmak gibi doğal bir anlama sahiptir. Bu, Hefei'nin "Büyük İnşaat" ın ilerlemesinin doğrudan bir yansımasıdır ve aynı zamanda Hefei'nin kentsel halk geleneklerinin doğrudan bir gerçeğidir.
Otoriterlik, ekonomik kalkınmada baskındır. Hefei'nin GSYİH'si 2006'da yalnızca 100 milyarı aştı. O zamanlar, Hefei'nin ekonomik ölçeğini ve kentsel inşaatı masaya koymak gerçekten zordu, bu nedenle Guangzhou "Yeni Haftalık" bunu "düşük anahtar Hefei" olarak değerlendirdi.
2017'ye kadar, Hefei'nin GSYİH'si 721.345 milyar yuan'a ulaştı ve ulusal başkentler arasında 9. sırada ve tüm şehirler arasında 24. sırada yer aldı.
Mutlak anlamda, Hefei, Taiyuan, Nanchang, Kunming, Shijiazhuang, Harbin, Changchun, Fuzhou, Shenyang, Jinan ve diğer eyalet başkentlerini sürekli geride bırakarak, yeni yüzyıldan bu yana 17 yılda en büyük mutlak artışa sahip. Bu harika.
Hefei bu yıl 8000'e girebilir mi?
Hızlı ekonomik gelişmenin arkasında sanayi kümelenmesi var: Hefei'nin ev aletleri, otomobilleri, ekipman imalatı, sıvı kristal ekran ve yapay zeka endüstrileri çok öne çıkıyor ve bir dizi tanınmış marka şirket ortaya çıktı.
Hefei, ulaşım planlamasında da otoriterlikle doludur. 2008'in ilk yarısında Hefei'nin trenle doğuya ve Wuhan'dan batıya trenle Nanjing ve Şangay'a gitmek zorunda kaldığını hayal etmek artık insanlar için zor olmalı. Bununla birlikte, son yıllarda, "M-şekilli" yüksek hızlı tren planının uygulanmasıyla, Hefei, bir ulaşım merkezi statüsünü hızla geliştirdi.
Şimdilerde Pekin'den kalkan 350km / s Fuxing'in de Hefei'ye iki sefer var, diğer iki destinasyon ise Şangay ve Hangzhou. Önümüzdeki yıl trafiğe açılacak olan Shang-He-Hangzhou Yüksek Hızlı Demiryolu, Zheng-He Yüksek Hızlı Demiryolu, He'an-Nine Yüksek Hızlı Demiryolu, Hexin Yüksek Hızlı Demiryolu ve He-Ning 350 Hattının planlanması, Hefei'nin bir ulaşım merkezi olarak statüsünü daha da vurgulayacaktır.
Hefei'yi merkez olarak inşa etmek ...
Genel olarak, 2005 yılında başlatılan "büyük inşaat", Hefei'nin kentsel çerçevesini genişletmesine, kentsel inşaatın kalitesini artırmasına ve dış dünyaya erişilebilirliğini sürekli iyileştirmesine neden oldu ve artık geçmişte "büyük ilçe" değil. İkinci onaylanmış ulusal kapsamlı bilim merkezi olarak, Hefei Bilim ve Eğitim Şehrinin bilimsel araştırma çıktı kapasitesi hızla gelişti ve uzun süredir söylentilere konu olan, ulusal düzeyde Binhu Yeni Bölgesi de su yüzüne çıkacak.
"Hegemonya" adını düzeltin
"Baskın" teriminin beklenmedik popülaritesi hiçbir şekilde Hefei'nin yerli destekçilerinin "arzulu düşüncesi" değildir, Hefei'deki önyargılı insanların "alaycı" değildir ve hükümet veya resmi medya tarafından doğrudan onaylanmamıştır. Ancak bu ateşli kelimenin internette ortaya çıkması ve yayılması, çoklu iletişim konularının duygularının bir sonucudur.
Hukuki anlamda taşra başkenti olan Hefei, tarihi ve gerçekçi bölgesel kültürel kimliğe sahip olmasa da kentsel imaj tartışmalarına yol açmıştır. Bununla birlikte, Hefei, tüm tarafların ifade ettiği bağlantı noktalarını aramalı, bu sadece Hefei'nin "baskın" imajının belirsizliğini düzeltmenin tek yolu değil, aynı zamanda Hefei'nin kentsel alanının kültürel imajını yeniden şekillendirmenin ve tesis etmenin de anahtar yoludur.
SON
