Dördüncü sırada Chongqing mi olacak? Guangzhou daha büyük bir baskı altında, yeniden yükselebilir mi?

Şangay, Pekin, Shenzhen ve Guangzhou, Çin'in dört birinci kademe şehri olarak kabul ediliyor (bu makale Çin anakarasına atıfta bulunuyor) ve toplam GSYİH, arka arkaya birçok yıl ülkede ilk dörtte yer alıyor. Ancak bu yıl (2020), bu sıralamada büyük değişiklikler olması muhtemel.

İlk sıranın hala Şangay olması bekleniyor. Veriler, Şangay'ın 2019'da tamamladığı GSYİH'nın, karşılaştırılabilir fiyatlarla bir önceki yıla göre% 6,0 artışla 3,815,532 milyar yuan olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, 547.545 milyar yuan nominal artış olan 2018'deki ilk değerle (3267.987 milyar yuan) karşılaştırıldığında, ekonomik büyüme çok büyük, diğer şehirleri çok aşıyor. Bu nedenle, Şangay'ın konumu istikrarlı olmaya devam edecek.

Pekin'deki ikinci sıra da oldukça istikrarlı. 2018'in başında, Pekin'in GSYİH'sı 3.032.0 milyar yuan idi. 2019'da ulusal ekonomik nüfus sayımı ve normal büyümenin eklenmesinden sonra, GSYİH'si 3537,13 milyar yuan'a yükseldi ve ülkede ikinci sırada yer aldı.

Üçüncülük, Shenzhen olmaya devam ediyor: 2018'deki başlangıç değeriyle karşılaştırıldığında, Shenzhen'in 2019'daki GSYİH'si 2692.709 milyar yuan'a ulaştı ve ekonomik büyüme de çok önemliydi. 2020'de Shenzhen ekonomisinin istikrarlı büyümeyi sürdürmesi, fiili ekonomik büyüme oranının% 6,5'i aşması ve toplam ekonomik hacmin 2,9 trilyon yuana yaklaşması bekleniyor.

Chongqing'in GSYİH'sinin Guangzhou'yu aşması bekleniyor

2019'da Guangzhou hala ülkede üçüncü sırada yer alıyor, ancak tamamlanan nominal GSYİH, bir önceki yılın ilk değerine kıyasla yalnızca 76.925 milyar yuan artışla yalnızca 236.286 milyar yuan. Aynı zamanda, Chongqing'in toplam GSYİH'si 2018'deki ilk değerinden (2.036319 milyar yuan) 324.358 milyar yuan artarak 2019'da 2.360577 milyar yuan'a ulaştı.

olmasına rağmen 2019'da Chongqing hala Guangzhou'dan daha düşük sırada yer alıyor ancak iki şehir arasındaki ekonomik fark 2,3 milyar yuan'dan az. 2,36 trilyon yuan'dan fazla büyük bir temele sahip bir şehir için, bu yalnızca 2,3 milyar yuan neredeyse göz ardı edilebilir. Diğer bir deyişle, iki şehrin ekonomik büyüme oranı bu yıl (2020)% 0,1 oranında farklılık gösterdiği sürece sıralama değişebilir.

Mevcut eğilim Chongqing için daha mı iyi?

Son yıllardaki kalkınma trendinden yola çıkarak, "batıdaki merkez şehir", "batı bölgesinin gelişimi için önemli bir stratejik dayanak noktası", "Chengdu-Chongqing metropol bölgesinin ana şehri" ve "yeni kara-deniz koridoru", Chongqing gibi birçok geliştirme stratejisinin desteği altında Şehrin ekonomisi birkaç yıldır yüksek bir büyüme oranını sürdürdü ve toplam ekonomik hacim artmaya devam etti ve bu yıl Guangzhou'yu geçmesi bekleniyor.

Dahası, Chongqing geniş bir arazi alanına, büyük bir nüfusa ve düşük bir kişi başına düşen GSYİH'ye sahip.Guangzhou ile karşılaştırıldığında, mevcut gelişme potansiyeli de daha büyük. Bu faktörlere dayanarak, Chongqingin GSYİH'sının bu yıl (2020) ülkede dördüncü sıraya yükselmesi beklenirken, Guangzhou'nun beşinci sıraya düşmesi bekleniyor.

Guangzhou "çukur" döneminde endüstrisini geliştirmeye devam edebilir, gelişimin "gülümseyen eğrisinden" hızla çıkıp tekrar yükselebilir mi? Bu bağlamda Nansheng, Guangzhou'nun hala iki büyük avantajı olduğuna inanıyor: Biri Çin'in en müreffeh bölgelerinden biri olan Pearl Nehri Deltası'nın merkezinde yer alıyor ve doğal bir limana sahip.

Diğeri ise Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi, Güney Çin Ulaşım Merkezi, Ulaşım Merkezi ve Teknoloji Merkezi gibi faktörlerin eklenmesi, Guangzhou'nun geliştirme temelini hala çok istikrarlı hale getiriyor. Bu elverişli koşullara dayanarak, Guangzhou'nun yalnızca kendi radyasyonunu güçlendirmesi ve bölgedeki diğer şehirlerle "tamamlayıcı" ve koordineli gelişimini güçlendirmesi gerekiyor ve gelecekte ihtişamını yeniden kazanmak hala mümkün.

Sun Li'nin hamile kadınları "pist odasında" yaşamaları ve yaşlıları "kalbi sıkışmış odayı" kapmaları için kandırma rutini ne kadar derin?
önceki
nadir! Islak bir kar fırtınası Şubat ayında kuzeydoğuyu süpürdü, ancak düşüşten sonra ortadan kayboldu! Analiz: Süper ılık kış
Sonraki
Sıcak BOSS Güney Çin'e indi ve Güney'deki daha sıcak olanı "yumuşadı"! Yetkili tahmin: yerel sürekli 30 derece
Moğolistan'ın ekonomisi 2019'da% 5,1 büyüdü ve GSYİH'si 13,85 milyar ABD doları oldu.Kişi başına ne olacak?
Sarı Nehir, tarihin en eski nehri olan nehri açtı! Analiz: Bu iyi bir şey olabilir, ancak arkasındaki sebepler dikkatli olmalı
Sıcak kış kaçınılmaz bir sonuç olabilir! Güney Üniversitesi'nin ısınması yeniden başlayacak, güvenilir bir tahmin: Wuhan'ın sıcaklığı Mayıs ayıyla karşılaştırılabilir
Ne tür ebeveynlersiniz? Kitap kulüplerini öğrenmek üzerine çevrimiçi dersler, endişeli ebeveynler için "iyi bir tarif"
Soğuk bir kış ve başka bir salgın Yeni araba yapım kuvvetleri "yarın gece ölecek mi"? | Çin Otomobil Haberleri
Blizzard uyarısı tekrar geliyor! Yetkili tahmin: üç kuzeydoğu ilinin tamamı kar yağacak ve bazıları şiddetli kar fırtınasına yakın
Tucao "Altı Zorluk"! Bir anket parça endüstrisinin sorunlu noktalarına götürür | Çin Otomobil Haberleri
Deniz gökyüzünü geçiyor, kahraman doğru
11 bakanlık ve komisyon ortaklaşa "Strateji" yayınladı, akıllı otomobiller için nasıl bir gelecek planlanıyor? | Çin Otomobil Haberleri
Röportaj || Deloitte Feng Li: Salgın sırasında otomobil tedarik zinciri gevşeme riskiyle karşı karşıya | China Auto News
Salgın altındaki galeri stratejisi, hayali "kış" hala zor olacak mı?
To Top