Japon ve Alman süper otomobillerinin karşılaştırılması, biri sınıra kadar çirkin, herkesi seviyor
Giriş: İzlenimdeki süper arabalar çok havalı bir şekle, alçak gövdeye ve büyük boyuta sahip, büyük bir deplasmanlı motorla birleştiğinde, yüksek hızda hızlanırken her zaman kıskançlık yaratıyor, ancak gerçekten değil Her lüks otomobilin Lamborghini ve Ferrari gibi bir tasarımı vardır.Örneğin bugün bahsedeceğimiz süper otomobile ilk bakışta bakmak istemiyorum.
Çok baharatlı. Bu bir Japon süper arabası. Tüm arabanın kılavuz fiyatı 2 milyondan fazla, ki bu GTR'den daha pahalı. Audi R8 seviyesine ulaştı, ama o kadar çok insanı hissettiren bir süper otomobil. Pek çok arkadaş bu arabayı Hokage'deki büyük yılan hapına benzetti. Dört göz şekli ve garip orta ağ gerçekten estetik değil.
Tüm arabanın yan stili normaldir ve aerodinamik stil süper otomobil dünyası için bir kazanç olarak kabul edilebilir, ancak bu, büyük yılanın tüketiciler tarafından kabul edilebileceği anlamına gelmez, çünkü otomobilin arkası için anlaşılmaz.
Çift kuyruk ve dört arka lambanın tasarımı hala ana akım olarak kabul edilmiyor.Güçlü bir güç sistemine sahip olmasına rağmen, grotesk tasarım tüketicileri şikayet ediyor, bu gerçekten çirkin sınırlar.
Yukarıda Japon süper otomobili var.Alman süper otomobilini de takdir edebiliriz. 2 milyonu aşan temsili çalışma Audi R8'dir. İster ön yüz şekli, ister tüm otomobilin çizgi hissi olsun, Alman işçiliğiyle dolu. Görsel performans gerçekten çok iyi.
Söylemeye gerek yok, doğal olarak kaslı ve güçlü Audi R8'i seviyorum, sadece bir süper otomobil değil aynı zamanda bir zanaat.
Özet: Guanggang Dashe ve Audi R8, 2 milyon süper otomobildir. Biri sınıra kadar çirkin, diğeri herkes tarafından sevilir.Japon arabaları aile arabalarında çok iyi performans gösterse de, gerçekten süper otomobil dünyasındalar. Arabalar arasında büyük bir boşluk var.
