Antarktika Bilimsel Keşif GünlüğüYılbaşında Antarktika'da sihirli bir gün gördüm!
Editörün notu: Yol çok düzgündü Yarı yolda yakıt ikmali yaparken yerde küçük bir buz çatlağı gördüm, net görebilmek için elle çekilmesi gerekiyordu. Araba sürerken, öndeki arabanın bastırdığı 20 cm genişliğinde bir buz çatlağı gördüm.
Zhongshan İstasyonu'ndan daha uzağa ve daha uzağa ilerlemeye devam edin, sıcaklık eksi 18 dereceye ulaşır, ancak yol boyunca birçok harika vardır.
2018.12.27
Sabah erkenden kızağı bitirdikten sonra 08:30'da yola çıktık ve Taishan ekibinin kardeşleri uğurlamak için sıraya girdiler. Herkes telsizde birbirini selamladı ve gelecek yıl görüşmek üzere anlaştılar.
2 Carter'ımız, 3 PB300'ümüz 16 kızaklı ve hafifledi. Carter'ın 1 numaralı arabasını "protez uzuvlu" Taishan İstasyonu'na bıraktım. Wang Tao öncülük etti ve Jiang Hua ve ben 5 No'lu Arabayı sürdük ve sonunda yürüdük. Bu araba, Kunlun İstasyonuna vardığında DIMM kulesini kaldırmak için kullanılması gereken bir vinç ile diğer dördüne kıyasla nispeten yeni.
Yol özellikle düzgündü.Yakıt ikmali sırasında, net görebilmek için elle çekilmesi gereken yerde küçük bir buz çatlağı gördüm. Sürüş sırasında, öndeki arabanın bastırdığı 20 cm genişliğinde bir buz çatlağı gördüm, aksi takdirde karla kaplanacak ve görünmez olacaktı. Bu buz çatlakları araçlar için tehlike oluşturmaz.
Efsane: PB300'de tezahürat yapın, Hu Gong turuncu giyiyor. Daha da fazla doldurmak için arabanın arkasını kaldırın.PB yakıt deposu sadece 300 litredir ve yarıya kadar yeniden doldurulması gerekir. Carter'ın arabası bir seferde yaklaşık 1000 litre yağ ekleyebiliyor ve 100 kilometrede yakıt tüketimi 700-800 litre.Günde bir kez yağ eklemek yeterli.
küçük buz çatlağı
Artık onu baş aşağı kaldırmaya gerek yok ve 5 araba birlikte yürüyor. Saat 17:30'da kamp yaparak, yolculuk 110 kilometre, Zhongshan İstasyonu'na 630 kilometre uzaklıkta ve 600 kilometreye yakın buz fissür alanı geçildi.
2018.12.28
Çok pürüzsüz bir gün daha, önceki yılların izleri yolda her yerde. 104 kilometre seyahat edin, 5:30'da kamp yapın. Sıcaklık eksi 9 derece ama rüzgar yok, güneş çok iyi ve hiç soğuk değil.
Not: Kampta yakıt ikmali için sıraya girerken, Xu Jin bir "kalp" öğütmek için bir kar bloğu aldı ve bir selfie çekti
Wang Tao, PB300'ün öndeki arabanın palet tahrik tekerleğinin 3 vidasının kırıldığını tespit etti.Bu büyük bir sorun olmamasına rağmen, gelecekteki sorunlardan kaçınmak için ve bugün hala erkendi, tahrik tekerleğini değiştirmeye karar verdi.
araba tamiri
Araçların günlük bakımı vb. bu tür yol koşullarında kaçınılmazdır ve gerçekten de olağandır.
2018.12.29
Ekiplerin işlerinin Zhongshan İstasyonu'na bildirilmesi nedeniyle bir süreliğine ertelendi, sabah 9:30'da yola çıktılar ve akşam 3:30'da kamp kurdular.Yolculuk 60 kilometre oldu. Sıcaklık eksi 18 derece. Dün geceden beri rüzgar yönü tersine döndü.Normal rüzgar yönü, ön soldan esen güneydoğu rüzgarı olmalıdır. Şimdi kuzeyden esiyor, denizden nem getiriyor ve bulutlar ve sisler gelip gidiyor.
Güneşin genellikle haleleri vardır ve bazen havadaki buz kristallerinin oluşumundan kaynaklanması gereken iki başka görüntü (hayalet güneşler olarak adlandırılır) vardır. Jiang Hua birçok kez geldi ve bu fenomenin çok yaygın olduğunu ve bazen 6 görüntü olacağını söyledi. Tabii ki, akşam 8'den sonra gerçekten daha tuhaf bir manzara gördüm. Bu fenomenin bilimsel açıklamalarını ve hesaplamalarını daha önce görmüştüm ama ayrıntılarını hatırlayamıyorum.
Altyazı: Gün boyunca güneş halesi
Efsane: Akşam 8'de güneş halesi
Yolda dinlenirken arabamızın ön sol alt tarafının "kanadığını" gördük. Kırmızı antifrizin sızdığını, arabanın şasisini açtığını ve boruların kelepçelerini sıktığını söyleyerek hemen Wang Tao'ya haber verdi. Sorun on dakika içinde çözüldü. Mekanikler yol boyunca gerçekten çok çalıştı.
araba tamiri
Lider Sun, teknede kendini Antarktika'da bırakabileceğini söyleyip duruyordu, ancak kafasını tıraş etmekten başka söylemek yapmaktan daha kolaydı. Kaptan olarak, her şeyin eski kaptan tarafından taşındığı geçen sefer Antarktika'nın kaygısız tadını çıkarmak daha iyidir. Şimdi her yerde dikkatli ol, Lu Cheng ve ben geçmişteki tüm kaptanların sıkı çalışmasını anlıyoruz. Neyse ki, yardım edecek 13 erkek kardeş daha var.
Efsane: Biri boş biri dolu iki petrol tankı attı ve geri döndüğümüzde bu adamları eve götüreceğiz
günlük yazarı
Shang Zhaohui, Ulusal Astronomi Gözlemevi Antarktika Araştırma Ekibi Baş Bilim İnsanı ve Doktora Danışmanı; Çin'in 35. Antarktika Seferi Kunlun Ekibi Kaptanı.
