Wealth Rail, ilişkisinin kesildiğinden şüphelenilen halka arz öncesi 20 ilgili tarafı iptal etmek için acele etti ve yeni ve eski hissedarların hisse devir fiyatı sorgulandı
Kaynak: Hexun.com
Kısa süre önce, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu, Qingdao Wealth Rail Co., Ltd.'nin (bundan böyle "Wealth Rail" olarak anılacaktır) ilk olarak 12 Mart'taki toplantı için başvuracağını duyurdu. Şirket, Şangay Borsası'na inmeyi planlıyor. Halka açık olarak ihraç edilecek toplam hisse sayısı 75,56 milyonu geçmeyecek. İhraçtan sonra toplam sermayenin% 25'inden az olamaz. Victor Track'in sponsoru China Securities'dir. Weiao Rail, bu sefer 1,2 milyar yuan toplamayı planlıyor. Bunlar arasında, raylı ulaşım araç destekleme ekipmanı (Qingdao) inşaat projesi 364.6135 milyon yuan, demiryolu taşımacılığı araç destekleme ekipmanı (Tangshan) inşaat projesi 457.386.500 yuan, Ar-Ge merkezi inşaat projesi 128 milyon yuan yatırım yapmayı planlıyor ve ek işletme sermayesi 25.000 yuan yatırım yapmayı planlıyor. On bin yuan.
2016'dan 2019'un ilk yarısına kadar, Viao Rail'in işletme geliri 898 milyon yuan, 1.149 milyar yuan, 1.511 milyar yuan ve 700 milyon yuan; toplam kar 144 milyon yuan, 172 milyon yuan, 242 milyon yuan ve 75.25 milyon yuan idi. Ana şirketin sahiplerine atfedilebilen net kar 118 milyon yuan, 153 milyon yuan, 212 milyon yuan ve 67.63 milyon yuan'dır; işletme faaliyetlerinden net nakit akışı sırasıyla 279 milyon yuan, 72.98 milyon yuan ve 338 milyon yuan'dır. , -119 milyon yuan.
2016'dan 2019'un ilk yarısına kadar, Weiao Rail'in alacak bakiyesi 406 milyon yuan, 449 milyon yuan, 318 milyon yuan ve 476 milyon yuan oldu ve şirketin cari varlıklarının sırasıyla% 31.98,% 21.54 ve 16.55'ini oluşturdu. %,% 26.88; Şirketin yıllık alacak bakiyesi artmaya devam ediyor, işlerin sürekli artmasıyla birlikte şirketin gelecekteki alacakları şüpheli borç riskine dönüşecek.
2016'dan 2019'un ilk yarısına kadar şirketin kapsamlı brüt kar marjı sırasıyla% 45,14,% 45,53,% 39,85 ve% 35,92 oldu. Şirketin kapsamlı brüt kar marjı düşüş eğilimi gösterdi.
Finansal verilerle ilgili sorunların yanı sıra, hissedarlığın yeniden yapılandırılması sürecinde, Varlık Demiryolunun üç hisse senedi devri, yeni ve eski hissedarlar için farklı transfer fiyatlarına sahipti ve büyük boşluk, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu'nun da dikkatini çekti.
Buna ek olarak, Weiao hisseleri ve iştiraklerinin çoğu, vergi kaçırma, döviz yönetimi düzenlemelerinin ihlali ve inşaat projelerinin izinsiz açılması nedeniyle birçok düzenleyici makam tarafından cezalandırıldı veya uyarılar aldı.
Gerçek kontrolör Sun Hanben ve hâkim hissedar Su Qingyan, hem yasa ve yönetmelikleri ihlal etti hem de döviz bürosu tarafından uyarıldı ve para cezasına çarptırıldı.
İzahnamenin sunulması sırasında, şirket çalışanları tarafından birçok iş uyuşmazlığı davasında mahkemeye dava açılmış, ancak sonuçta tüm davalar davayı geri çeken çalışanlar tarafından çözülmüştür. Geri çekilmenin özel nedeni bilinmemektedir.
Yeni ve eski hissedarların hisse senedi transfer fiyatı Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından sorgulanıyor
Verilere göre, Weiao Rail, 226.66 milyon yuan kayıtlı sermaye ile 2007 yılında kurulmuş olup, esas olarak demiryolu taşıtlarını destekleyen ürünlerin araştırma ve geliştirme, üretim, satış ve servis faaliyetlerini yürütmektedir.Ana ürünler arasında iç ürünler, tuvalet sistemleri, metal yapı parçaları ve modüler ürünler yer almaktadır. Yüksek hızlı tren aksesuarları alanında ürün tasarımı, araştırma ve geliştirme, üretim ve kapsamlı destekleme yeteneklerinde lider bir kuruluştur.
Varlık Payları, 4 Ocak 2016 tarihinde, varlık anlaşmazlıkları nedeniyle Wealth Track'i mahkemeye taşımış, ancak aynı yılın 8 Mart'ta davanın geri çekilmesini mahkemeye sunmuş, çekilme nedeni kamuya açıklanmamıştır. Weiao hisselerinin yasal temsilcisinin Sun Hanben olduğunu ve asıl denetleyicinin Su Qingyan olduğunu belirtmek gerekir; Weiao Track'in yasal temsilcisi Su Qingyan ve asıl denetleyici Sun Hanben ve ikisi evli.
Hisse senedi transferinden önce Victor Limited, Victor için yalnızca% 100 holding şirketine yatırım yaptı. Kasım 2009'da, sermaye artırımı ve hisse genişlemesi yoluyla, üç hissedar, Su Qingyan, Sun Hanben ve Sun Jilong, her biri% 25 sermaye katkı oranıyla 10 milyon yuan sermaye katkısına abone olan kayıtlı sermaye başına 1 yuan fiyatla tanıtıldı. .
Ardından, Victor Tracks bir anonim şirket olarak yeniden yapılandırılmadan önce 3 hisse senedi transferi yaşadı.
22 Ekim 2015'te Sun Hanben, Weiao Limited'deki% 10.25'lik özkaynak hissesini 4.1 milyon yuan fiyatla Su Qingyan'a devretti ve Sun Jilong, Weiao Limited'deki% 17.625'lik özkaynak hissesini 7.05 milyon yuan karşılığında transfer etti. Su Qingyan'a.
19 Ekim 2016'da Victor Investment, Victor Co., Ltd.'deki% 6.67'lik hissesini China Life Insurance ve Ningbo Jiuying'e devretti. Victor Co., Ltd.'nin% 6.67'lik öz sermayesinin transfer fiyatının 300 milyon yuan olduğu kabul edildi.
Aslında, Ningbo Jiuying, hisse senedi transferi için yalnızca 230 milyon yuan ödedi. İki taraf bir performans yatırımı kumar anlaşması imzaladığı için, Victory Investment performans taahhütlerini düzenli olarak yerine getirmedi. Victory Investment, Sun Hanben ve Su Qingyan, performans için Ningbo Jiuying'i tazmin etti ve Ningbo Jiuying, 70 milyon yuan gibi olağanüstü öz sermayeyi karşıladı Transfer tutarı, Weiao Investment, Sun Hanben ve Su Qingyan tarafından Ningbo Jiuying'e ödenen tazminattaki aynı tutarla dengelendi.
12 Kasım 2016'da Victory Investment, Victory Co., Ltd.'nin% 1,33 hissesini Guoxin China Merchants'a ve% 0,89'sunu China Merchants Zhiyuan'a devretti. Wang Jianguo, Victory Co., Ltd.'nin% 4 hissesini Sun Hanben'e devretti. % 1.33 özkaynak transfer fiyatı 60 milyon yuan,% 0.89 özkaynak transfer fiyatı 40 milyon yuan;% 4 özsermayenin transfer fiyatı 78.477 milyon yuan.
Transfer fiyatı açısından Wei Ao Investment ile Guoxin Merchants ve China Merchants Zhiyuan arasındaki transfer fiyatı kayıtlı sermaye başına 21.43 yuan ve Wang Jianguo ile Sun Hanben arasındaki transfer fiyatı kayıtlı sermaye başına 9.34 yuan'dır.
Buradan da görüyoruz ki, aynı zamanda Viao Yatırım'ın yeni hissedarlara ve eski antikalara devir bedelleri de farklı. Bu aynı zamanda Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu'nun da dikkatini çekti ve geri bildirimde, hisse devri doğru mu, anlaşmazlıklar var mı, devredilen hissedarlık mı, faiz devri mi yoksa Diğer yardım düzenlemeleri.
Brüt kar marjı düşüyor, alacak hesaplarının kötü borçlanma riski yüksek
İzahname, Wealth Rail'in bu sefer 1,2 milyar yuan toplamayı planladığını gösteriyor. Bunlar arasında, raylı ulaşım araç destekleme ekipmanı (Qingdao) inşaat projesi 364.6135 milyon yuan, demiryolu taşımacılığı araç destekleme ekipmanı (Tangshan) inşaat projesi 457.386.500 yuan, Ar-Ge merkezi inşaat projesi 128 milyon yuan yatırım yapmayı planlıyor ve ek işletme sermayesi 25.000 yuan yatırım yapmayı planlıyor. On bin yuan.
2016'dan 2019'un ilk yarısına kadar, Weiao Rail'in alacak bakiyesi 406 milyon yuan, 449 milyon yuan, 318 milyon yuan ve 476 milyon yuan oldu ve şirketin cari varlıklarının sırasıyla% 31.98,% 21.54 ve 16.55'ini oluşturdu. %,% 26.88; şirketin faaliyet gelirlerinin oranları% 45.21,% 39.08,% 21.05,% 68'dir.
Yukarıdaki verilerden, şirketin yıllık alacak bakiyesi nispeten büyüktür. Şirketin müşterileri çoğunlukla CRRC (601766, paylaşıyor), Siemens, Bombardier, Alstom ve diğer araç üreticileridir. Şirketin iş ölçeğinin genişlemesiyle, alacak hesapları daha da artabilir. Şirket zayıf tahsilat önlemleri alırsa Veya müşterinin iş koşullarındaki olumsuz değişiklikler, alacak hesaplarında şüpheli alacak riskini artırabilir.
Ayrıca 2016'dan 2019'un ilk yarısına kadar şirketin ilk beş müşterisi arasında CRRC en büyük müşteriydi.Aynı kontrol yöntemine göre toplam ciro oranları% 80.50,% 65.95,% 76.96, % 79.16. İlk beş müşterinin toplam işletme gelirleri 864,786,400 yuan, 1,094,1212 milyon yuan, 1,446,911,800 yuan ve 672,4734 milyon yuan olup, toplam işletme gelirinin sırasıyla% 96,30,% 95,26,% 95,77 ve% 95,98'ini oluşturmuştur. Şirketin müşteri konsantrasyonu nispeten yüksektir. .
CRRC'nin yurtiçi demiryolu transit araç üretimi alanında tekeli olmasına rağmen, alt araç üreticileri Changchun Otobüsü, Tangshan Otobüsü ve Qingdao Sifang, tedarikçileri bağımsız olarak seçer ve tedarikçilerle bağımsız olarak satın alma sözleşmeleri imzalar ve ödeme anlaşmaları yapar. Bununla birlikte, CRRC'nin gelecekteki operasyonlarında tedarikçi siparişlerini azaltacak büyük olumsuz değişiklikler olması, şirketin faaliyet sonuçlarını olumsuz etkileyebilir.
Ayrıca 2016, 2017, 2018 ve Ocak-Haziran 2019 yıllarında şirketin kapsamlı brüt kar marjı sırasıyla% 45,14,% 45,53,% 39,85 ve% 35,92 olarak gerçekleşti. Şirketin kapsamlı brüt kar marjı düşüş eğilimi gösterdi.
Daha fazla ilgili tarafın iptalinde birlikteliğin olup olmadığı, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu tarafından sorgulanmaktadır.
İzahname, raporlama döneminden önceki 12 ay içinde ve raporlama dönemi boyunca, 20 kadar ilişkili taraf şirketin Viao Rail tarafından iptal edildiğini veya transfer edildiğini göstermektedir. Bunların arasında, Weiao Rail'in tamamına sahip olduğu yan kuruluşlar arasında Qingdao Xinrui, Qingdao Middle Road ve Weiao Painting bulunmaktadır.
Bu nedenle, Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu, raporlama dönemi boyunca ihraççının birçok ilgili tarafı devrettiğine veya iptal ettiğine inanmaktadır. Raporlama döneminde ilişkili tarafların devir veya iptal nedenleri, devir veya iptal öncesi ve sonrası ihraççı ile ihraççı arasındaki işlem ve değişimlerin ve ilgili işlemlerde herhangi bir bağlantının kesilip kesilmediğinin açıklanması zorunludur.
Mevcut vergi kaçırma, yasadışı inşaat projeleri ve diğer konular, gümrük ve diğer departmanlar tarafından para cezasına çarptırıldı
Viao Rail, 12 Mart'ta toplantı için ilk başvurusunu yapacak. Bundan önceki üç yıl içinde şirket ve bağlı ortaklıkları, vergi kaçakçılığı, kambiyo yönetim kurallarının ihlali ve kaçak proje inşaatı nedeniyle gümrük ve Qingdao Döviz Alımına tabi tutulmuştu. Yönetim şubesi ve Qingdao Şehir Planlama Bürosu tarafından verilen çeşitli cezalar.
29 Eylül 2017'de, Weiao hisselerinin genel ticaretle kraft karton ithal ederken beyan ettiği emtia kodu ile gerçek kod arasındaki tutarsızlık nedeniyle, vergi 1568.35 yuan ödenmedi. Yukarıdaki yasalar "Çin Halk Cumhuriyeti Gümrük Kanunu" ile ilgilidir. Bu nedenle, Liuting Havaalanı Gümrük İdaresi, Weiao hisselerine 1568,35 yuan para cezası verdi.
15 Ağustos 2016 tarihinde, "Çin Halk Cumhuriyeti Döviz İdaresi Yönetmeliği" nin 16. Maddesinin ve Kambiyo Devlet İdaresi'nin konusunun ihlali nedeniyle < Yabancı Yatırımcıların Yurt İçi Doğrudan Yatırımlarının Döviz İdaresi Başkanlığına İlişkin Hükümler > Döviz kaydının idaresine ilişkin ilgili hükümlerin "Bildirimi ve destekleyici belgeler" Ek III. Bu nedenle, Qingdao Döviz İdaresi Şubesi, Romevio ve Qingdao Middle Road'a sırasıyla düzeltmeler yapmalarını emretti, uyarılar verdi ve 20.000 yuan para cezası verdi.
Weiao Holding Co., Ltd.'nin bir yan kuruluşu olan Qingdao Xinrui Workshop D projesi, 7 Ocak 2016 tarihinde, İnşaat Projelerinin Kalite Yönetimi Yönetmeliğinin 57. Maddesini ihlal eden izinsiz olarak inşaata başlamıştır. Bu nedenle, Qingdao Şehir Planlama Bürosu, Qingdao Xinrui'ye inşaatı durdurmasını, on gün içinde düzeltmesini ve değişiklik yapmasını ve 85,500 yuan para cezası vermesini emretti.
Ayrıca, Vital Corporation'ın bir yan kuruluşu olan Hong Kong Keda, 5 Haziran 2019 tarihinde, Yurt İçi Gelir Departmanı tarafından yayınlanan yazılı bildirimdeki talimatlara uygun olarak 2016-2017 nihai değerlendirmesi için "Kar Vergisi" ve 2017-2018 geçici vergisini sunamadı. "Vergi Beyannamesi", Hong Kong Özel İdari Bölgesi Doğu Sulh Ceza Kurumu tarafından 2.100 Hong Kong doları para cezası ile olay yerinde cezalandırıldı.
Hem gerçek kontrolör hem de hâkim hissedar, yasa ve yönetmelikleri ihlal etti ve döviz bürosu tarafından uyarıldı ve para cezasına çarptırıldı
Ayrıca, şirketin fiili kontrolörü Sun Hanben ve hâkim hissedarı Su Qingyan, son üç yılda yasa ve yönetmelik ihlalleri nedeniyle idari olarak cezalandırıldı.
15 Ağustos 2016'da, Weiao hisselerinin gerçek kontrolörü Sun Hanben ve Su Qingyan, "Kişisel Döviz Yönetim Tedbirleri" nin 16. Maddesinin ilgili hükümlerini ihlal ettiler ve Hong Kong Keda'daki tarihi yatırım için kişisel denizaşırı yatırım kaydı için başvuruda bulunmadı. .
Devlet Kambiyo İdaresi Qingdao Şubesi, Sun Hanben'e Qinghui Jianpu No. 5 "İdari Ceza Kararı" ve Su Qingyan'a Qinghui Jianpu No. 6 "İdari Ceza Kararı" verdi.
Çin Halk Cumhuriyeti'nin Döviz İdaresi Yönetmeliğinin 48. Maddesi uyarınca, Devlet Kambiyo İdaresi Qingdao Şubesi, Sun Hanben ve Su Qingyan'a düzeltmeler yapmalarını emretti, uyarılar verdi ve 10.000 yuan para cezası verdi.
Birden fazla iş uyuşmazlığından şüpheleniliyor
Tianyan Check'ten alınan bilgiye göre, 2019 yılında Wealth Holding, iş anlaşmazlıkları nedeniyle arka arkaya hukuk davaları aldı.
8 Nisan 2019'da Han Wenfei ile Weiao hisseleri arasındaki iş anlaşmazlığı, 31 Temmuz 2018'de Qingdao Şehri, Chengyang Bölgesi Halk Mahkemesi'ne açıldı. Han Wenfei, 16 Ocak 2019'da bu mahkemeye davanın geri çekilmesi için başvuruda bulundu.
14 Aralık 2019'da Cui Zhian ve Varlık Payları arasındaki iş anlaşmazlığı davasında Cui Zhian, 24 Ekim 2019'da mahkemeye davanın geri çekilmesi için başvuruda bulundu.
Song Jing ve Weiao Shares arasındaki iş anlaşmazlığı davasında 21 Aralık 2019'da Song Jing, 24 Ekim 2019'da mahkemeye davanın geri çekilmesi için başvuruda bulundu.
23 Aralık 2019'da Li Zonglong, Li Zonglong ve Weiao hisseleri arasındaki iş anlaşmazlığı davasında 25 Ekim 2019'da mahkemeye davanın geri çekilmesi için başvuruda bulundu.
Sektör analistleri, Bu iş uyuşmazlıkları sonuçlardan deneme aşamasına gelmemiş olsa da, davanın geri çekilmesiyle şirket çalışanları nihayet bir anlaşmaya vardılar, ancak bundan Weiao hisselerinin halka arz öncesi dönemi etkilediği de görülebiliyor. Ayrıca, ilgili şirketlerin yasal işlemlerinin listeleme üzerindeki etkisini azaltmaya çalışıyor.
