Herkesi ekranın sağ üst köşesine tıklamaya hoş geldiniz [Takip et], başlık numaramızı "Hunan araba çemberi", her Salı ve Perşembe hayran avantajlarından yararlanacağız, özel mektupla ödülü kazanan şanslı olanlar, kontrol etmeyi unutmayın ~
Ferrari muhtemelen her insanın kalbindeki rüya arabadır.Parlak kırmızı ve Şahlanan At logosu tüm tutkularınızı uyandırır, ancak Ferrari'nin yüksek fiyatı her zaman halkı engelleyen en büyük sorun olmuştur. Dört ya da beş milyonluk fiyat, onu azınlık için bir oyuncak haline getiriyor. Ancak Quan Amca ile bugün bahsettiğiniz araba şu anda piyasada bulunan en ucuz Ferrari, fiyatı 3 milyondan az, aynı zamanda piyasada 3 milyonun altında satış yapan tek Ferrari modeli. Çin pazarında ilk kez Farili, 3 milyon yuan fiyatını aştı.
Bu araba Ferrari California T'ye bir alternatif. Doğru okursanız onun yerine geçmez.California T o zamandan beri bir kuğu şarkısı haline geldi.Bu araba, 2.908 milyon yuan kılavuz fiyatı ile Portofino. California T'den 300.000 daha ucuz Şu anda ateşlenen Mercedes-Benz Maybach S600'den bile daha ucuz.Maybach S600'de şu anda 4 milyondan fazla fiyat artışı var.
Görünüş açısından Portofino'nun görünüşü artık selefleri kadar şık değil, bunun yerine daha keskin hatlar kullanıyor, özellikle de ön yüzün şekli açıkça sertleşmiş ve "ne için endişelendiğinizi" ortaya çıkarıyor. Bence ailedeki diğer modellere kıyasla biraz düşük anahtar ve yeterince şiddetli değil. Sonuçta, bu günlük olarak kullanılabilen bir Ferrari. Bu nedenle, bu araba önceki modelin katlanır üstü açılır tavanı ve 2 + 2 düzeninin özelliklerini miras aldı ve ardından pratik rotayı izlemeye devam etti. Görünüm de daha yakınsıyor.
Bir bakışta dört kişilik bir model olarak görülebilen California T'nin aksine, yan profil çok güzel, Portofino daha çok iki koltuklu bir modele benziyor. Otomobilin tamamının hatları da çok güzel, genel oranlar güzel ve kaslarla dolu ve yeni dönüştürülebilir yapı, otomobilin arka ve arka tarafının sorunsuz bir şekilde bağlanmasını sağlayarak yumuşak bir Fastback şekli oluşturuyor.
Aracın arkası ön yüzü kadar değişmemiş, tipik bir aile şekline sahip, çift yuvarlak farlar ve çok ayırt edici dört egzozu var. Ayrıca bir arka difüzör vardır. Görünüşe göre içinde Big Brother 488'in cazibesi var.
İç mekanda, Ferrari'nin üst düzey modellerine kıyasla ciddi değişiklikler var. 10,2 inçlik bir ekran, şu anda Ferrari modellerinde en büyük ekran olan orta konsolun ortasına yerleştirilmiş. Ayrıca yardımcı pilot koltuğunun önünde küçük bir 8 inçlik dokunmatik ekran var.Fonksiyonları büyük bir ekrana benzer.Ayrıca mevcut hız ve ivme değerleri gibi bilgileri de görüntüleyerek yolcuların çok sıkılmamasını sağlıyor. Cabrio olarak, Portofino'nun iki parçalı tavanı 40 km / s'nin altındaki hızlarda çalışabilir ve resmi katlama süresi 14 saniyedir.
California T ile aynı seriden F154 motor, 3,9 litrelik V890 ° açı, ikiz turbo + ikiz kaydırma tüpü ile donatılmıştır. Motor yeni tasarlanmış bir emme ve egzoz sistemi ve elektronik gaz kelebeği kullanır, yanma odası basıncı% 10 artırılır, böylece maksimum güç 600 beygir gücü / 7500rpm'ye ulaşır ve maksimum tork 760 N · m'dir. 7 vitesli F1 çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Kutu. 0-100 km / sa hızlanma süresi 3,5 saniyedir ve 0-200 km / sa hızlanma süresi 10,8 saniyedir, bu Kaliforniya T'den 0,1 saniye ve 0,4 saniye daha hızlıdır ve en yüksek hız 320 km / sa'yı aşar. Ayrıca ilginç olan, bu arabanın uzun mesafeli sürüş yeteneklerine odaklanmasıdır. 80 litrelik büyük bir yakıt deposu ile donatılmıştır.Resmi seyir menzili 740 kilometredir.Bu teorik değer, birçok kentsel SUV'dan daha güçlüdür.
Herkesi ekranın sağ üst köşesine tıklamaya hoş geldiniz [Takip et], başlık numaramızı "Hunan araba çemberi", her Salı ve Perşembe hayran avantajlarından yararlanacağız, özel mektupla ödülü kazanan şanslı olanlar, kontrol etmeyi unutmayın ~