Kuru mallar: yakıt hazinesi, afrodizyak veya arabalar için zehir?
Birçok araç sahibi manuel olarak yakıt ikmali yapmak için benzin istasyonlarına gittiğinde
Sık sık personelle tanışın
Sonra efsanevi olanı tanıtın
Yakıt hazinesi
Karbon birikintilerinden korktuğunuz için arabanızın egzoz borusu siyah. Karbon birikintilerini temizlemek, yakıt tüketimini azaltmak, gücü artırmak ve hastalığı iyileştirmek için bir şişe yakıt hazinesi alın! "
Yani soru şu ki, akaryakıt hazinesi nedir, gerçekten yararlı mı?
Hadi, bugün yakıt hazinesini popüler hale getirelim. Yeniden şarj edilmeme konusunda endişelenmeyin, ürünleri satmak için yumuşak makaleler yazın? tan 90 ° mevcut değil.
(Bu ders Çok fazla kuru ürün , Ciddiye bak! )
Önce bir yakıt katkı maddesi kavramı. Adından da anlaşılacağı gibi, etkisini göstermesi için yakıtın özelliklerini değiştirmek için yakıta eklenir. Fuel oil hazinesi bir tür yakıt katkı maddesidir Ana işlevi Temiz karbon birikintileri .
ve ayrıca Oktan sayısını artırın Örneğin, Tibet'e giderseniz, uzak bölgelerde 98 hatta 95 benzin olmayabilir.Motor vuruntu hasarını önlemek için, yalnızca 92+ yakıt katkı maddesi kullanabilirsiniz. Yüksek kaliteli benzin "yapmak" , Geçici acil kullanım .
Tamam, yakıt hazinesi konusuna dönelim.
Akaryakıtın herhangi bir etkisi var mı? cevap Sahip olmak .
Yakıt hazinesinde genellikle şunları içerir: PIBA (Poliizobutenamin) veya BEZELYE (Polieteramin) bileşenleri, bu iki kimyasal bileşen Çözünmüş karbon yatakları ,ve sonra Motoru temizleyin .
Aradaki fark, PIBA, PEA'dan daha zayıf , Ve yanma odası üzerinde hiçbir etkisi yoktur ve hatta reaksiyon , bir tek İçin uygun Çok noktalı EFI Model. ve BEZELYE sadece değil Nispeten daha iyi , Yanma odasını da temizleyebilir, daha uygun Direkt enjeksiyon araba.
Öncül, satın aldığın Otantik . Etkisine gelince, neredeyse otomatik bir araba yıkama makinesinin etkisine eşdeğerdir.
Benzin istasyonlarına ek olarak, bazı Marka 4S mağazası Ayrıca yakıt hazinesi de satacak (adı XX katkı maddesi olabilir) ve ayrıca işaretlenecek Orijinal standart , Genel adı gibi G17 Katkı maddeleri.
G17, FAW Volkswagen bir fabrika arıyor OEM üretimi Katkı maddeleri, birçok ortak girişim markasının Bakım kılavuzunda tavsiye edilir Yakıt katkı maddeleri, ancak Volkswagen'in sahip olduğu gibi OEM .
Benzin istasyonları ve 4S mağazalarının yanı sıra Chevron ve Red Line gibi tanınmış markalar da var.
Volkswagen G17, BASF stok çözümünü kullanıyor
Şu anda, yerel yakıt hazine pazarı hala çok karışık. Bazı satıcılar ürün etkisini aşırı abartıyor. Karbonu temizleyin ve yakıt tüketimini azaltın Bunlar gayet iyi, ancak gücü, korozyonu ve paslanmayı, yağlama makinelerini iyileştiriyorlar ...
övünme Daha önce bir taslak hazırlayabilir misin? !
Fuel oil gerçekten yalnızca karbon birikintilerini temizliyor ve başka bir etkisi yok. Üstelik her şeye kadir değil, etkisi Sadece var , Karbon birikintilerini daha derinlemesine temizlemek isteyen, Motoru sökün ve yıkayın Doğru yol budur.
Çalıştığına göre, ne kadar çok eklerseniz, etki o kadar iyi olur mu?
İnsanlar çok yerse ölecekler, arabalardan bahsetmiyorum bile ... yakıt hazinelerinin çoğunun sahip olduğu Sıkı kullanım kuralları , Her belirli kilometrede Bir kez kullanın. Aşırı kullanılırsa, Aşırı kimyasal maddeler Motoru etkileyebilir Hasara neden olmak Egzoz gazından da kaynaklanabilir İkincil kirlilik .
Bina gelince tavsiye edilmez? İyi...
Tıpkı bizim sağlık ürünlerini yediğimiz gibi, sağlıklıysanız onu yemeniz pek mantıklı değil; sağlıklı olmadığınızda birkaç yudum alırsanız tedavi olabilir; ölüyorsanız daha fazla yemek işe yaramaz.
Ayrıca, belki bir yakıt hazinesi satın alacak para, bir motoru söküp yıkamak için yeterlidir, hızı arttırmak için birkaç fit daha yer yağı ve uzun bir süre sonra karbon birikintileri doğrudan temizlenir, daha uygun görünüyor mu?
Tamam, bitirelim.
1. Yakıt hazinesi faydalıdır, ancak yalnızca karbon birikintilerini gidermek için.
2. PIBA yalnızca çok noktalı EFI için kullanılabilir ve PEA doğrudan enjeksiyon için daha uygundur.
3. Tanınmış üreticilerin ürünlerini seçin ve ucuz olmaktan kaçının.
4. Reklam isteyin.
