Elektrikli araçlar için üç zorunlu ulusal standart resmen yayınlandı ve önümüzdeki yıl 1 Ocak'ta uygulanacak
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın internet sitesine göre 13 Mayıs'ta Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından GB 18384-2020 "Elektrikli Araçlar için Güç Pilleri için Güvenlik Gereklilikleri", GB 30381-2020 "Elektrikli Araçlar için Güvenlik Gereklilikleri" ve GB 38032 düzenlenmiştir. - 2020 "Elektrikli Yolcu Taşıtları için Güvenlik Gereklilikleri" nin (bundan böyle "Üç Güçlü Standart" olarak anılacaktır) üç zorunlu ulusal standardı, Devlet Pazar Düzenleme İdaresi ve Ulusal Standardizasyon İdaresi tarafından onaylanmış ve yayınlanmıştır ve 1 Ocak 2021'de uygulanacaktır.
Elektrikli araçların güvenliği, tüketicilerin dikkatinin odak noktası ve yeni enerjili araç endüstrisinin sürdürülebilir ve sağlıklı gelişimi için temel garantidir. "Enerji Tasarrufu ve Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Geliştirme Planı (2012-2020)" ve "Otomobil Endüstrisi için Orta ve Uzun Vadeli Kalkınma Planı" gerekliliklerini ve diğer gereklilikleri, yeni enerji otomobil endüstrisinin fiili gelişimi ve teknolojik ilerlemenin ihtiyaçları ile birleştirmek için, endüstri ve bilişim elektrikle başladı Otomobil güvenliği için üç güçlü standardın oluşturulması. Üç güçlü standart, Çin'in orijinal olarak tavsiye edilen ulusal standartlarına dayanmaktadır ve Çin'in elektrikli araçlar ve akü ürünleri için gereksinimleri formüle etmek, daha da iyileştirmek ve optimize etmek için yol açtığı Birleşmiş Milletler Elektrikli Araç Güvenliği Küresel Teknik Yönetmelikleri (UN GTR 20) ile tamamen uyumludur. Güvenlik teknik gereksinimleri. onların arasında:
"Elektrikli Araç Güvenlik Gereklilikleri" temel olarak elektrikli araçların elektriksel güvenlik ve işlevsel güvenlik gereksinimlerini şart koşar ve sürücülere ve yolculara güvenliği anında hatırlatabilen pil sistemi termal olay alarm sinyalinin gerekliliklerini ekler; aracın su geçirmezliğini, yalıtım direncini ve izlenmesini güçlendirir Normal kullanım ve su geçişi altındaki araçların güvenlik risklerini azaltma gereksinimleri; test tespitinin doğruluğunu artırmak ve aracın yüksek voltajlı elektriğinin güvenliğini sağlamak için yalıtım direnci ve kapasitif kuplaj gibi test yöntemleri optimize edilmiştir.
"Elektrikli Otobüs Güvenlik Gereklilikleri", çok sayıda yolcunun özelliklerini, geniş akü kapasitesini ve elektrikli otobüslerin yüksek sürüş gücünü hedeflemektedir. "Elektrikli Araç Güvenlik Gereklilikleri" standardına göre, elektrikli otobüslerin çarpışma, şarj sistemleri ve araç su geçirmezlik koşulları test edilmektedir. Gereksinimler daha sıkı güvenlik gereksinimleri ortaya koydu, yüksek voltaj bileşenlerinin alev geciktirici gereksinimlerini artırdı ve pil sistemi termal kaçak değerlendirme gereksinimlerinin minimum yönetim birimi ve elektrikli otobüs yangın kazalarının risk önleme kabiliyetini daha da geliştirdi.
"Elektrikli Araçlar için Güç Pilleri için Güvenlik Gereklilikleri" pil hücrelerinin ve modüllerinin güvenlik gereksinimlerini optimize ederken, pil sisteminin termal güvenlik, mekanik güvenlik, elektrik güvenliği ve fonksiyonel güvenlik gereksinimlerini vurgular.Test öğeleri, sistem ısı yayılımı, harici yangın, Mekanik şok, simüle çarpışma, nemli ısı döngüsü, titreşim ve su, harici kısa devre, aşırı sıcaklık ve aşırı şarj, vb. Özellikle standart, batarya sisteminin termal difüzyon testini ekleyerek batarya hücresinin termal olarak kontrolden çıktıktan sonra, batarya sisteminin 5 dakika içinde alev almamasını veya patlamamasını ve böylece yolcuların güvenli bir kaçış süresi rezerve etmesini sağlar.
Üç güçlü standart, Çin'deki elektrikli araçlar alanındaki zorunlu ulusal standartların ilk grubudur. Teknolojik yenilik başarılarını ve Çin'in elektrikli araç endüstrisinin deneyim özetlerini birleştirir ve yeni enerji araçlarının güvenlik düzeyini iyileştirmek ve sektörün sağlığının devam etmesini sağlamak için uluslararası standartlar ve düzenlemelerle tam olarak koordinasyon sağlarlar. Kalkınma büyük önem taşıyor.
İlgili Okuma
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı sözcüsü Huang Libin basın toplantısında yaptığı açıklamada, kalkınma güvenini daha da güçlendirmek ve kalkınma hedeflerini netleştirmek için "Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Geliştirme Planı (2021-2035)" nin yayınlanmasının hızlandırılacağını söyledi.
2020-04-2316:05
Tianfeng Securities, Çin fabrikalarının üretim kapasitesinin artması, otonom sürüş teknolojisinin yükseltilmesi ve parçaların ve bileşenlerin yerelleştirilmesinin ilerlemesi ile Tesla'nın, Tesla endüstri zincirinin otomotiv sektöründe yıl boyunca ana yatırım hattı olacağı konusunda iyimser olduğunu söyledi.
2020-04-1513:07
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisinin kalkınma ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak, giriş engellerini daha da gevşetmek, pazar canlılığını canlandırmak ve Çin'in yeni enerji otomobil endüstrisinin yüksek kaliteli gelişimini teşvik etmek için, "Erişim Düzenlemeleri" nin bazı hükümlerinin değiştirilmesi gerektiğini belirtti.
2020-04-0714:46 Finans Bilimi
2019'da küresel elektrikli araç satışları 1,63 milyon oldu ve bunun Tesla'nın yıl boyunca 367.000 araç teslimatı yapıldı. Ancak geleneksel otomobil üreticilerinin de savaşa katılmasıyla elektrikli otomobil pazarındaki rekabet yoğunlaşmaya başladı.
2020-03-0814:31 Rapor, Almanya'nın gelecek yıl dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olabileceğini tahmin ediyor
