Koenigsegg, "Süper GT" Gemera hibrit otomobilini piyasaya sürdü
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Koenigseggin itibarı daha az güçlü olan coupe üzerine inşa edilmiş olabilir, ancak şimdi Gemera otomobil şirketinin tüm sürücü ailesini nasıl dahil edeceği konusundaki vizyonunu gösterdi. Yeni çıkan arabaya otomobil üreticisi tarafından "Mega-GT (Süper GT)" deniyor, belki ilk bakışta bir coupe gibi görünüyor, ama aslında arabada dört yetişkin koltuğu var.
Koenigsegg'e göre bu, rahat, şık, güvenli ve benzeri görülmemiş bir performans deneyimine sahip ideal bir "aile istasyon vagonu".
Bu bir hibrit otomobil olduğu için, bir benzinli motor ve üç elektrik motoru ile donatılmıştır. Bunların arasında, içten yanmalı kısım, Koenigsegg tarafından "dost canlısı küçük dev" olarak adlandırılan 2.0 litrelik üç silindirli çift turbo Freevalve motoru kullanıyor. "Küçük olabilir, ancak iletim sistemine 450 kW / 600 beygir gücü ekliyor.
Elektrik motoruna gelince - iki arka lastiğin her biri için bir tane ve üçüncüsü motorun krank milinde.Birlikte 800kW / 1100 beygir gücü üretebilirler. Yani bu arabanın tüm geleneksel sisteminin verebileceği maksimum güç 1.27MW / 1700 beygir gücüdür.
Gemera'nın 800V 15 kWh pil paketine sahip bir plug-in hibrit elektrikli araç sistemi kullandığı anlaşılıyor - şirkete göre bu, 31 millik saf elektrikli sürüşü desteklemek için yeterli. Elektrikli motor, bu arabanın 211mph hıza ulaşmasını sağlıyor. Gerektiğinde gaz motoru çalıştırılır, şu anda maksimum güç kilidi açılır ve yaklaşık 620 millik bir toplam seyir menzili vardır. Bu dost canlısı küçük dev sadece benzini değil, aynı zamanda Gen 2.0 etanol, Vulcanol, E85 veya diğer daha çevre dostu yakıtları da destekler.
Yeşil mutlaka donuk anlamına gelmez. Koenigsegg, dört tekerlekten yönlendirme ve dört tekerlekten tork yönlendirme ve çekiş kontrol ayarları ile bu arabanın normal yollarda, ıslak yollarda ve yarış pistlerinde tam olarak kullanılabileceğini vaat ediyor. Ek olarak, bu araba uyarlanabilir hız sabitleyici ve kamera yan aynaları ve sürüş yüksekliğinin hidrolik ayarı ile donatılmıştır.
Konumundan, içi dolu deri veya Alcantara, özelleştirilmiş karbon fiber sporlar, dört ayrı ısıtmalı koltuk, üç bölgeli klima kontrol sistemi, 11 hoparlör + subwoofer ses sisteminin Apple CarPlay bilgileriyle lüks konumunu tahmin edebilirsiniz. Eğlence sistemi, ön ve arka 13 inç ekran, iki kablosuz telefon şarj cihazı ve dört ısıtma / soğutma bardak tutucusu ile donatılmıştır.
Gemera'nın ayrı bir arka kapısı yok, ancak büyük Koenigsegg otomatik dönen senkronize vidalı kapı, arkadaki yolcuların araca B sütunsuz geçişten girmesine izin vermek için dışarı itilip yukarı doğru döndürülebilir. Bu araba, İsveççe'de "vermek" ve "daha çok" kelimelerinin birleşimi olan Gemera ismine özellikle layık görünüyor.
Koenigsegg, sadece 300 Gemera inşa edeceklerini söyledi. Maalesef şirket fiyatı açıklamadı.
