Hindistan, inşaat malzemeleri kullanmadan "yeşil" köprüler inşa ediyor ve bunlar geçen yüzyılda daha da güçleniyor
Çin'in uluslararası statüsü, kentsel altyapı ve yol köprülerine yansıdığı sürece yavaş yavaş yükseliyor. Bir ülke turizm endüstrisini geliştirmek istiyorsa, ulaşımın gelişmesi ve bol ekonomik koşullardan ayrılamaz. Çin'deki her yerde, benzersiz bir ulaşım ağı oluşturmak için birbirleriyle işbirliği yapan sayısız yüksek hızlı tren hattı, köprü, otoyol vb. Vardır. Yabancı turistler, Çin'in yol ve köprü inşa etme teknolojisine hayran. Çin'in Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nün zarafetine tanıklık etmek için Çin'e seyahat etmek için özel olarak zaman ayırmaktan çekinmedi.
Çin'in Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nü inşa etmesine ek olarak, Hindistan, inşaat malzemelerinin kullanılmasını gerektirmeyen yeşil bir köprü oluşturma modunu bir kez daha açtı. Bu yeşil köprü çok çevreci ve yeşildir.Yüzyıllardır var olan ve doğal afetlerden etkilenmemiş, bunun yerine güçlenip güçlenmiştir.Böyle yaşayan yeşil bir köprü için yeşil köprünün malzemesini çok mu merak ediyorsunuz? Hadi birlikte tanıyalım.
Hindistan'da, Cherapunchi adlı bir yerde betonarme kullanma geleneğini bozan yeşil köprüler var. Bunun yerine ağaç kökleri kullanılıyor, bu yaklaşım çok yeni ve ziyaretçileri takdir ediyor. Yerel rehberin girişine göre, Cherrapunqi'nin yeşil ağaç köklü köprüsü esas olarak dayanak noktasıyla aynı ağacı seçiyor ve ardından çevredeki dallar dayanak noktasının etrafında büyümeye başlıyor. Burası oldukça yağışlı olmasına rağmen yeşil köprü yağmurdan etkilenmemiş. Köprüyü inşa etmek için en geleneksel yöntem kullanılırsa, burada şiddetli yağmurla karşılaşılabilir ve ardından köprü yıkanır.
Yeşil Köprü'nün kuruluşundan bu yana hiçbir zaman bir hata olmadı. Köprünün gövdesi çok sağlam ve dayanıklıdır. Köprünün uzun süre kullanımda kalmasını istiyorsanız, başlangıçta çok fazla insanın üzerinde yürümesine izin veremezsiniz, bir seferde sadece birkaç kişiyi geçebilirsiniz, onlarca yıllık tecrübe ve aşınma ve yıpranmadan sonra yeşil köprü daha da güçlenecek. Yeşil köprü uzun bir süredir, hatta on yıldan fazla bir süredir inşa edilmiş olsa da, ileride kullanılmak üzere faydalı olacaktır.
Yeşil köprünün hizmet ömrü çok uzundur, 500 yılı aşkın tarih ve rüzgar ve yağmurdan sonra halen kullanılmaktadır.Yerel halkın bilgeliğinden ve aziminden öğrenmeliyiz. Bir seferde 50 kişiye kadar köprüden geçebilir. Sürüş sırasında köprünün düzgünlüğünü sağlamak için, bazı turistler köprünün üzerine taş koydu ve onları ayak tabanlarına yastıkladı, bu da güvenlik faktörünü büyük ölçüde artırdı. Yeşil köprü, olağanüstü işçilik ve doğanın zenginliğini kullanıyor. Ağ teknolojisinin yaygınlaşmasıyla birlikte, gittikçe daha fazla turist köprünün tadını çıkarmak için buraya geliyor. Sonunda turistlerin ziyaret edebileceği bir turistik cazibe merkezi haline geldi. Köprüde yürürken sadece güzel manzaranın tadını çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda yerel Kızılderililerin bilgeliğine de tanık olabilirsiniz.
