Ömrünün sonunda Audi A5 hala çok göz alıcı
Cabrio bir araba kullanmak, güneşte banyo yapmak, temiz havanın tadını çıkarmak ve yardımcı pilotla arabanın dışında güzel manzaranın tadını çıkarmak. Bu yaşam tarzının birçok otomobil hayranının özlediği şey olduğuna inanılıyor. Ancak bu tür görüntüleri sadece filmlerde görebiliyoruz Son zamanlarda Çin'deki birçok şehir yüksek sıcaklıkta sarı uyarı sinyalleri yayınladı.Sıcak yaz aylarında üstü açık bir arabada dışarı çıkmanıza izin verilirse, gerçekten istekli misiniz?
İthal Audi A52019 modelleri
Resmi rehber fiyatı: 37.18-55.18 milyon yuan
Model konumlandırma: orta coupe
Motor: 2.0T L4 turboşarjlı
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı
Maksimum beygir gücü: 190 at / 252 at
Tepe tork: 320 N · m / 370 N · m
Emisyon standardı: National V
Modelin öne çıkan özellikleri: bireysel görünüm, büyük indirim
Gerçek atış modeli: Cabriolet 40 TFSI moda modeli (kılavuz fiyatı 476,800 yuan)
Sıkıcı bir kız
Audi A5'in bu nesli ömrünün sonuna geldi.Bir süre önce, denizaşırı medya yeni nesil A5'in casus fotoğraflarını ortaya çıkardı, öyleyse neden yeni nesil bir modeli deneyimlemek istiyorsunuz? Estetik bakış açıma göre, Audinin yepyeni aile tasarımı biraz fazla gösterişli, öte yandan eski modelin tasarımı daha atmosferik ve lüks Bu Audi A5 Cabriolet (üstü açılabilir versiyon) asık suratlı bir kız gibi. BEN.
Evet, Audi A5'in görünümünü beğeniyorum Genel görünüm, değişimden sonra Audi A4L ve A6L kadar keskin değil ve daha yuvarlak. Daha da önemlisi, gösteri arabasının bu Audi A5 convertible versiyonu, sergi salonundaki bir düzineden fazla gösteri arabası arasında anında dikkatimi çekebilecek bir şarap kırmızısı yumuşak tavan mekanizması kullanıyor ve cheongsam takan bir model gibi. Sadece büyüleyici figürlerini vurgulamakla kalmaz, aynı zamanda farklı bir mizaç da gösterir.
Audi A5'in dönüştürülebilir versiyonuna ek olarak, Sportback beş kapılı beş koltuklu versiyonu ve Coupe iki kapılı dört koltuklu hard top versiyonu da var.Bu sefer 4S mağazası showroomunda kırmızı bir elbise giyse bile başka bir kırmızı Audi A5 Coupe versiyonu var. , Ancak modelin görünümü hala dönüştürülebilir model kadar yüksek değil.
Audi A5 üstü açılır arabanın üstünü bu kez fotoğraflamamış olmam üzücü, en güzel yönünü göremedim, bu tarihte pişmanlık bıraktım.
Gerçek model 2.0T motorun düşük güçlü bir versiyonuyla donatılmış olsa da, maksimum beygir gücü yalnızca 190 beygir gücüdür, ancak görünüm size güçlü bir hareket hissi verir, ön tamponun her iki tarafında spoiler, beş kollu spor jantlar ve arka tarafın iki tarafı Tek çıkışlı egzoz borusu düzeni ve diğer tasarımlar iyi bir sportif atmosfer yaratır, en azından görsel olarak size zihinsel beygir gücü verir, bu Audi A5 dönüştürülebilir versiyonu 190 beygir gücünden çok daha fazladır.
Bu bana LeBron James forması giyen İnternet ünlülerini hatırlatıyor Basketbol oynayabilen bir kıza benziyor ama gerçek dövüş yeteneği Cai Xkun'un yarısı değil.
Audi A5 sıkıcı görünüyor, ancak iç kısmı biraz sıkıcı. Yardımcı sürücünün önündeki geçiş tipi klima çıkışı dışında, tüm orta konsolda pek çok önemli nokta yok Merkez kontrol ekranı bile sadece 7 inç boyutunda ve görsel efekt tam ekran telefonlardan daha küçük. Audi'den herkes etkileniyor. Teknoloji duygusu, nakit A5 bölmesine yansıtılmaz.
Sportif bir Audi A5'in orta konsolunda gümüş metal fırçalanmış bir plak vardır, taklit karbon fiber plakayla kendi tonuna daha uygun olması gerekmez mi? Direksiyon simidi hala geleneksel üç çerçeve şeklindedir.Yeni Audi A7 gibi düz tabanlı bir direksiyon simidi ile değiştirilebildiği takdirde, tüm otomobilin sportif hissi daha belirgin hale gelecektir.
Cabrio bir araba olarak, arka alan onun güçlü noktası değil, hala 1.73 metre yüksekliğiyle arkaya sıkışabiliyorum.Arka boşluk ve konfor konusunda bir iki dakika arkada oturuyorum ve buna katlanabiliyorum. Arabadan inmeye yardım edemem.
BMW 4 Serisini unutmayın
Audi A5'i kısaca tanıttıktan sonra, ana rakibi BMW 4 Serisi hakkında bilgi edinme zamanı. BMW 4 Serisi ayrıca 5 kapılı 5 koltuklu bir hatchback versiyonu, 2 kapılı 4 koltuklu hard-top versiyonu ve 2 kapılı 4 koltuklu üstü açılır üstü açılır bir araba sunuyor.BMW 4 serisi hard-top cabrio ile Audi A5 üstü açık üstü açılır arabayı karşılaştırırsanız iyi görünüyor Bir yandan, bordo renkli üstü açık üstü açılır bir Audi A5'e oy vereceğim, çünkü çok aptalca.
Sportif yetenek açısından, BMW 4 Serisi kendi güçlü yanını gösterir Ön arkadan çekişin sürüş yöntemi ve BMW'nin uzun yıllardır sportif kontrol konusundaki ısrarı BMW 4 Serisi'nin spor geni Audi A5'ten daha kötü değildir. Ayrıca bir arabanın sürüş keyfi için daha yüksek gereksinimlerim var, bu yüzden BMW 4 Serisini de seçeceğinize inanıyorum.
Audi A5 Cabrio, modayı ve kişiliği takip eden ve her zaman yoldan geçenlerin ilgisini çekmek isteyen tüketiciler için daha uygundur.Görünümü yüksek olduğu ve marka size yüz verdiği müddetçe, bu koşulları karşılayabilecek bir otomobil onlar için yeterlidir. Bu, trend ayakkabıları seven spor ayakkabılara (sneaker severler) benziyor.Ayakkabılar rahatsız ve giyilmeye karşı dayanıklı, onlar için önemli değil.Ayakkabıların kendine has özellikleri var ve görünümü güzel.
Öznel puan: 5 puan (10 puan üzerinden)
Bir üstü açılır otomobile sahip olmak, birçok otomobil hayranının hayalidir, ancak gerçeğe geri dönmek, üstü açılır otomobili sıcak yaz aylarında sürmek için açmak çoğu insanın zihninde kıskançlık değil, şaka. Arabanın çatısında oynayan ayı çocuklar ve çalmak için kaputu bıçakla kesen hırsızlar da var. Ancak Avustralya, Yeni Zelanda ve diğer ülkelerde, üstü açık arabalar neredeyse 40 derecelik havalarda bile her yerde görülebilir, araç sahipleri üstü açık bir şekilde yolda koşmaya isteklidir. Farklı araba ortamları ve kültürleri, üstü açılabilir araçlar için farklı bir kader yarattı.
Audi A5 Cabrio'nun görünüşü gerçekten benim favorim, ancak iç mekanı kalkmamı engelliyor ve güç kontrolü ihtiyaçlarımı karşılamıyor ve düşündüğümde, yaklaşık 500.000'lik bir kılavuz fiyat. yüksek.
Buna ek olarak, bu A5 nesli yaşam döngüsünün son aşamasına geldi.Audi'nin yeni nesil A5 Sportback'in yol testi casus fotoğrafları internette dolaştı ve bu da yeni A5'in bizden uzak olmadığını gösteriyor. Değiştirme modeli akıllıca bir seçim gibi görünmüyor.
