Video Ganshen hızlı treninin yeni gelişimi: Huizhou'nun Dongguan'a yönü dikilebilir
Çin'in kuzey ve güneyindeki birden çok eyaleti kapsayan hızlı bir yolcu taşıma koridoru olarak, Ganshen yüksek hızlı demiryolunun inşası çığır açan bir ilerleme kaydetti.
Son zamanlarda Nanfang Daily ve Nanfang + muhabirleri, Huizhou Şehri, Zhongkai Yüksek Teknoloji Bölgesi'ndeki Ganshen Demiryolu Projesinin Tonghu Köprüsü Projesi sahasında gördü. Zhongkai İstasyonu'nun platform kirişleri ve teğet kiriş kapı iskeleleri döküldü.
China Communications Third Aviation Bureau'nun üçüncü şubesinin proje yöneticisi Huang Kai'ye göre, burası Ganshen Demiryolu projesinin 7. bölümünün bir parçası ve Ganshen Yüksek Hızlı Demiryolu'nun Zhongkai İstasyonu da burada bulunuyor. Bir aydan fazla süren yoğun bir çalışmanın ardından, teklif bölümünün ikinci çerçevesi yönünde katılımın sürekli kirişi için 20.000 metreküpten fazla beton kullanıldı ve döküm işlemi yakın zamanda tamamlandı. Bu, ihale bölümündeki bir başka önemli kontrol projesi, yani kiriş montajı için şartların Huizhou'dan Dongguan'a kadar mevcut olduğu anlamına geliyor.
Salgın nedeniyle, proje departmanının şehir dışından çok sayıda çalışanı almak için bir araba kiraladığını ve sağlıklarını sağladıktan sonra hızlı bir şekilde yeniden çalıştığını ve iş verimliliğini artırmak ve biraz zaman kazanmak için çeşitli yöntemler kullandığını anlattı. Şu anda şantiyede yaklaşık 650 işçi çalışmakta olup, Zhongkai İstasyonu'nun teğet kirişi ve platform kiriş dökme işinin Ağustos ayı sonuna kadar tamamlanması beklenmektedir.
Son zamanlarda ikinci çerçeve yönünde kiriş kanalının açılmasına ek olarak Agongshi 2 Nolu Tüneli ve Sancailing Tüneli de tamamlandı. Bunlardan Agongshi No. 2 Tüneli 2081 metre uzunluğunda ve Ganshen Demiryolu üzerindeki Huizhou'daki en uzun tüneldir.
Ganshen Demiryolu Projesinin Tonghu Köprüsü Boru Bölümünün toplam uzunluğunun 3.38 kilometre olduğu, bunun 2.33 kilometrelik bölümünde çok sayıda balık havuzunun dağıtıldığı ve yıkımdan inşaata kadar daha büyük zorlukların üstesinden geldiği anlaşılmaktadır. Ganshen Demiryolu 7 nolu bölümünün ana hattı yaklaşık 27 kilometre uzunluğunda olup, şu anda sözleşme bedelinin% 77'si tamamlanmış, ana alt yapı işlerinin% 72'si, köprü alt yapısının% 90'ı ve 7 sürekli kiriş ve ejderha bulunmaktadır.
Ganshen yüksek hızlı demiryolu, güneybatı Jiangxi'den Guangdong'a girdikten sonra Heyuan, Huizhou, Dongguan ve ardından Shenzhen'den geçerek planlandığı gibi 2021'de trafiğe açılacak. O zamana kadar, Jiangxi ve Shenzhen arasındaki seyahat süresi 5 saatten 2 saatin altına kısaltılabilir.
[Muhabir] Liu Guangmingbao
Fotoğrafçılık Wang Changhui
Yazar Liu Guangmingbao; Wang Changhui
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
