Hubei otomobil şirketleri "kanla dirildi"! Merkez Radyo Televizyon İstasyonundan muhabirlerin yerinde ziyareti
Kaynak: Çin'in Sesi, China Central Broadcasting Corporation
Yeni taç pnömoni salgınına yanıt verme süreci yalnızca hala çok çalışılması gereken bir "anti-salgın" savaş değil, aynı zamanda erken planlama gerektiren bir ekonomik savunma savaşıdır. Salgının merkez üssü Wuhan'daki otomobil şirketi olarak Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin "dirilişi", Hubei Eyaletindeki 1.000'den fazla otomobil endüstrisi şirketinin çalışmaya devam edeceği ve ulusal otomobil endüstrisinin etkilenmemesini sağlamanın mümkün olacağı anlamına geliyor. Önde gelen işletmelerin uzun vadeli "kapanması" "zincir düşüşüne" neden oldu.
Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin bir yan kuruluşu olan Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. 11 Mart'ta Wuhan'da resmen üretime yeniden başladı ve üretime devam eden ilk yerel şirket oldu. Üç üretim hattı dönüşümlü olarak çalışmaya devam etti. Geçtiğimiz iki hafta içinde Dongfeng Motor Group Co., Ltd., salgını sağlam bir şekilde önleme ve kontrol etme öncülüğünde bölgelere ayırarak, sınıflandırarak ve alt maddelerle düzenli bir şekilde çalışmaya ve üretime devam etti.
Merkez İstasyon Merkez Yayın Şirketi'nden bir muhabir dün (23 Mart) siteyi ziyaret etti ve Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.'nin üç üretim hattının aynı anda faaliyete devam ettiğini ve Dongfeng Binek Araç Şirketi'nin üretiminin kademeli olarak arttığını gördü.
"Salgın önleme güvenliğini sağlama öncülü"
Fabrikanın üç üretim hattı aynı anda başladı
"İşe tam olarak yeniden başlamayı düzenli olarak ilerletin"
Sabah saat 9'da muhabir Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.'nin Wuhan'daki Jiangcheng Caddesi'ndeki ikinci fabrikasının üretim atölyesine geldiğinde önünde yoğun bir sahne vardı. Dongfeng Honda, tümü Wuhan'da bulunan üç üretim tesisine sahiptir.
Pan Jianxin: "Geçen hafta, günde iki sıra vardı, bir sıra dinlendi ve diğer ikisi sırayla açıldı."
Muhabir: "Bugün üçü aynı anda mı başlıyor?"
Pan Jianxin: "Evet, aynı anda başlayın."
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Pan Jianxin durumu muhabirlere tanıtıyor. Salgın durumunun sürekli iyileştirilmesi sayesinde şirketlerin de en zor günleri geride bıraktığını söyledi.
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. ikinci fabrika üretim atölyesi
Bu ayın 4'ünde işe yeniden başlama hazırlıklarının resmi başlangıcından mevcut üç fabrikanın başlangıcına kadar, günlük vücut ısısı testi, çevresel dezenfeksiyon, toplu yemek dağıtımı ve işe gidip gelme garantisi ... İşe düzenli ve kapsamlı bir şekilde yeniden başlamayı teşvik edin. "
Pan Jianxin: "Bugünden itibaren, üç fabrikamız aynı anda üretime alındı ve birinci, ikinci ve üçüncü fabrikalar tek vardiyalı tırmanma durumuna girdi. Bu ayın sonunda, tek vardiyanın tek vardiyalı tam üretime (düzey) tırmanması bekleniyor. Önümüzdeki haftadan yani Nisan başından itibaren çift vardiyalı üretim sistemine girip, en kısa sürede devletin rehberliğinde üretim sistemimize devam edeceğiz.Hiçbir tedarikçiden vazgeçmeyeceğiz, tedarik sistemini entegre edeceğiz. Değer zinciri birlikte organize edildi ve 1. Katman tedarikçileri, üretim ve işin yeniden başlaması için mümkün olan en kısa sürede hazırlanmaya teşvik ediyor. "
"Üretimin bu hafta yavaş yavaş% 50'ye ulaşması bekleniyor."
Çin'in otomotiv merkezi işletmelerinden biri olan Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin merkezi ve ana üretim kapasitesi Hubei Eyaletinde bulunmaktadır. Örneğin Shiyan, Xiangyang, Wuhan ve diğer bölgelerde Dongfeng Motor, 2 milyondan fazla araç üretim kapasitesine sahip olup, ayrıca Dongfeng Motor ile doğrudan ilişkisi olan birçok parça şirketi bulunmaktadır.
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. genel müdür yardımcısı Zheng Chunkai, 11-20 Mart tarihleri arasında yaklaşık 1.000 çalışanın katıldığını ve bu süre zarfında yaklaşık 1.000 araç, yaklaşık 30.000 parça ve satış sonrası parça üretildiğini açıkladı.
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. ikinci fabrika üretim atölyesi
Zheng Chunkai: "Mart ayından bugüne kadar olan üretim, önceki dönemin 1 / 3'üne eşittir. Geçmişte, günde 3.000 birim vardı, ancak şimdi sadece 1.000 birim üretildi. Bu ayın sonunda, 6.000-7.000 birim üretilebilir, ki bu hala iyi. Mevcut üretim kapasitemiz tam kapasitemizin% 20'si, ancak kademeli olarak gelişecek ve bu hafta% 50'ye ulaşması bekleniyor. "
İşe, yemeğe ve "sabit pozisyonlara" düzenli bir şekilde yeniden başlama
Dongfeng Binek Araç Şirketi Sergi Salonu Haritası
Dongfeng Binek Araç Şirketi fabrika müdürü Pang Fenghua: "Bugünden itibaren 7 atölyemizin tamamı birbirine bağlandı ve ikinci aşamaya geçerek saatte 24 birim üretiyoruz. Sağdaki alan lojistik dağıtım alanımız. Boyadığımız gövdeye göre bir araba yapılandırılacak. "
Dongfeng Motor Group Co., Ltd.'nin bir başka yan kuruluşu olan Dongfeng Binek Araç Şirketi'nin üretim atölyesinde, özenle düzenlenmiş araba gövdesi sıraları işçiler tarafından bir araya getiriliyor.
Pang Fenghua: "Üretim hattımızın tamamı için şu anki hat dışı toplam geçiş oranının hala nispeten yüksek olduğu ve% 96'ya ulaştığı söylenmelidir. Her park alanında önde ve arkada küçük bir araba var ve gövde için gerekli olan ilgili parçalar araca yerleştiriliyor. Çalışanların yürüme mesafesini azaltabilen ve iş verimliliklerini artırabilen yapılandırma. "
Muhabir, koridorun her iki yanında, aralarında büyük bir mesafe olan iki sıra küçük tabure olduğunu fark etti.Pang Fenghua, bunların öğle yemeğinde herkes için koltuklar olduğunu söyledi.
Pang Fenghua: "Bunların hepsi özel pozisyonlar. Her taburenin bir kişinin adı var. Herkes sabit pozisyonlarında yemek yemeye geliyor. İki metreden fazla bir mesafeye ihtiyacımız var."
Dongfeng Binek Araç Şirketi fabrika atölyesinin içi
İşe yeniden başlama ve üretim aşamalar halinde gerçekleştirilir
Pazar emirlerini karşılayabilir
Dongfeng Binek Araç Şirketi'nin dün (23 Mart) üretimine doğrudan 1.100 kişinin doğrudan katıldığı ve destek verdiği anlaşıldı. Şirketin parti komitesi sekreteri ve genel müdür yardımcısı Liu Hong, makul ve düzenli üretim planlamasıyla üretimin üretim ritmiyle birlikte kademeli olarak arttığını söyledi.
Liu Hong: "Mart ayındaki mevcut envanterimiz siparişleri karşılayamıyor, bu yüzden çalışmaya devam ediyor ve üretime adım adım devam ediyoruz. Şimdiye kadar personelin iadesi, parçaların nakliyesi ve lojistik nakliyesi temelde düzeldi, bu yüzden artık normal. Üretim saatte 24 adet olmalı. Bu ay stokla birlikte piyasa siparişlerinin karşılanmasında sorun yok.
İş ve üretime devam etmede işletmelerin karşılaştıkları mevcut zorluklardan bahseden Liu Hong, açıkçası temel sorunların çalışanları işe geri döndürme zorluğu ve endüstriyel zincirdeki işletmeleri destekleme işlerine devam etmenin zorluğu olduğunu söyledi.Bu da mevcut otomobil şirketlerinin karşılaştığı yaygın bir sorundur.
Liu Hong: "Tedarik zincirinin tamamını çekerken, esas olarak Wuhan'ın ikincil ve üçüncül tedarikçi zincirlerindedir. İşlerine yeniden başlamaları şu anda biraz zor, bu nedenle ana motor fabrikamız ve birincil tedarik zincirimizdeki sorunu çözebilmeyi umuyoruz. Tedarikçinin probleminden sonra, lojistik akışındaki bazı problemler de dahil olmak üzere, ikinci ve üçüncü kademe tedarikçilerin bu tür çalışan hareketliliğini çözebilir çünkü sonuçta otomobil endüstrisi zinciri çok uzun ve OEM'lerin, bayiler dahil her seviyedeki tedarikçilerin çabalarını gerektiriyor. Ancak bu şekilde tüm endüstriyel zincir sağlıklı ve normal bir yola doğru ilerleyebilir. "
Merkez Yangguang muhabiri: Liming
