Sürücünün "tahsisatını" açmanın doğru yolu
Günümüzde her daire, büyük bir kahve tanrısı ile aynı varlığa sahiptir. Çin motosiklet medyası çevresinde, birçok ünlü motosiklet çemberi bir araya geldi. Kısa bir süre önce Tayvan'dan kıdemli bir motosiklet medyası olan Huang Pinhao ( Xiao Bing ) ve Amerika Birleşik Devletleri'nde uzun yıllar eğitim görmüş bir başka motosiklet öz-medya çalışanı olan Shamon ( Bay Chamon Timsah ) Çeşitli karışıklıklar nedeniyle, Sorun ancak "randevu alarak" çözülebilir.
"Randevu almaya" gelince, birçok insan bunun bir kavga olduğunu düşünüyor. Ancak jantta "antlaşma" arabaya atıfta bulunuyor. "Hızlı ve Öfkeli" veya "İlk D" gibi filmler, benzer sahneleri gerçekten canlandırdı. Yazar ayrıca, Pekin'in güney banliyölerinde yeraltı 0-4PK'yi bizzat ziyaret etti.Gecenin arka planında, motorun gürültüsü adrenalinin yükselmesini tetikledi ve bir dizi modifiye araba geçti. Ancak herkes heyecana kapılırken, modifiye edilmiş bir Scirocco yolun omzuna çarparak ciddi kayıplara neden oldu. Yani yazar, gerçekten iyi çalmak istiyorsanız, yine de parçaya gitmeniz gerektiğini derinden fark etti.
Metne döndükten sonra, iki büyük tanrı Xiao Bing ve timsah bu sefer "randevu alırlar". O zaman, 17 Mart'ta Zhuhai'de düzenlenen "Pan Pearl River Delta Süper Yarış Festivali" bahar yarışına ortaklaşa kayıt olacaklar. Kendi arabalarını getirecekler ve resmi eleme zamanlayıcı tarafından kaydedilecek olan en yüksek grup CL1'e (genel yükseltme sınırsız değişiklik grubu) kaydolacaklar. En hızlı tur bir hesaplaşmadır.
Yazar ayrıca hemen Xiao Bing ile temasa geçti. Öğretmen Xiao Bing, Pan-Pearl Nehri Deltası'na katılmanın çok para ve enerji tüketeceğini ve ilgili el sertifikaları için başvurması gerekeceğini söyledi. Sanshui'de ve diğer küçük yarış pistlerinde küçük deplasmanlı bir sivil arabada PK için küçük deplasmanlı sivil arabaların kullanılması daha iyi olacaktır.
Yazar, PK için hangi yol kullanılırsa kullanılsın, ikisi pistte yarışabildiği sürece övgüye değer olduğuna inanıyor. Ancak PK, üst düzey mekanlarda gerçekleştirilebilirse, binicilik becerilerini en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olacaktır. Yarışın süreci en hızlı turla sınırlı kalmamalı, tüm yarıştan sonra nihai karar verilecektir. Motosiklet yarışı iyi olduğu için, sadece tek bir turda kimin oynadığına bakmakla kalmayıp, sürücünün genel gücünü test ediyor gibi görünüyor. ·····
Şu anda Çin'de motosiklet ya da araba yarışı çok pahalı. Ancak parkurun açık olduğu güne katılmanın daha ucuz bir yolu var. Şu anda ülke çapında pek çok pistte bu tür aktiviteler var.Pistin açık olduğu günlerde herkes çok fazla para harcamadan parkurun eğlencesini yaşayabilir, çok uygun maliyetli bir yol. Xia Meng ve Xiao Bing'in "randevu alması" ile ilgili takip konuları hakkında bilgi almak isterseniz, lütfen bizi takip edin. Doğru PK ise, yazar olay yerine bildirmek için gidecektir.
Son olarak herkesi, drag yarışı yapmak istiyorsak normal piste gitmemiz gerektiğini belirtmek isterim. Sokakta araba kullanırken veya bisiklete binerken dürüst ve istikrarlı olmak daha iyidir. ······
