Araba alırken paniğe kapılmayın. Paris Otomobil Fuarı'ndaki en dikkat çekici 3 BBA modeli burada.
Bir araba satın alan birçok kişi şimdi en son modellerden bazılarını seçiyor. Birincisi, yeni arabanın geri dönüş oranı yüksek, ister sürüyor ister ona bakıyor, çok baştan çıkarıcı geliyor. İkincisi, yeni araba birçok insanın yeni bir makyaj zihniyeti arayışını tatmin edebilir. Yenisini almak ve eskisini almamak, otomobil endüstrisinde hiç görülmemiş akıllıca bir söz haline geldi. Bu durumda bugün size tavsiye etmek istediğim, dokunmadığımız veya dokunmadığımız bazı yeni modeller, Ekim ayı başında 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenecek ve tanıtılacak ve gelecekte de satışa sunulacak. İç pazarımıza, bu nedenle, yeni bir araba satın alma zihniyeti ve araba almaya daha fazla dikkat etme fikri ile, bugün size Paris Otomobil Fuarı'ndaki en önemli 6 arabanın yarısını (3) tanıtacağım. Son Çinlinin satın almak için acele ettiği söylenebilir ve araba almak isteyen tüketiciler için paniğe kapılmayın, çünkü yakın gelecekte bizimle buluşacaklar. Gelin bir göz atın. Bir araba almaya dikkat edin, Paris Motor Show'daki en önemli 6 arabanın yarısı burada ve son Çinliler satın almak için acele ediyor!
İlk otomobil, yeni Audi Q3
Audi'nin Çin'deki en çok satan SUV'larından biri olan mevcut Audi Q3, uzun süredir piyasada. Şu anki indirim çok büyük olsa da, en düşük fiyat sadece 200.000 yuan'dan satın alınabiliyor ama sonuçta ucuz ve eski, yani kardeşim Yeni nesil Audi Q3'e hala dikkat edebileceğimizi düşünüyorum. Yeni Audi Q3'ün resmi görüntüsü yaklaşık 2 ay önce yayınlandı. Son haberlere göre dünya prömiyerini 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda yapacak ve 2018'de Avrupa'da ilk lansmanı yapılacak. Bu sefer üçüncü çeyrekteki değişim için Audi, onu inşa etmek için MQB platformunu kullanıyor ve tasarım, mevcut popüler trendlerle daha uyumlu. Eski modellerle karşılaştırıldığında, gövde hatları daha güçlü, düzensiz şekilli farlar keskin ve teknolojik ve Audi Q serisinin yeni aile tarzı ön yüzü de daha halka açık. Ek olarak, ön çevresi de farklı modellere göre önemli ölçüde farklılık gösterir.Standart versiyon basit bir tasarım kullanırken, S-Line versiyonu nispeten sportiftir. Yan taraf, siyah ve gümüş renkli dekoratif şeritlerle çevrili Audi A5'ten türetilen dinamik bel tasarımını benimser, tamamen sportif bir SUV. Gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4484/1856 / 1616mm, dingil mesafesi 2680mm'dir.Eski modele göre ölçü verisi arttırılmıştır. Kuyruk stilinin tasarımı da Audi'ye çok benziyor Hattın ana hatları şık olmasına rağmen, güç eksikliği yok. Yepyeni arka lambalar hem görünüşte hem de iç mekanda olağanüstüdür. Arka muhafazanın tasarımı da göze çarpıyor ve modelin farklı versiyonlarının egzoz borusu kaplamaları bariz farklılıklara sahip olacak.Normal versiyonda krom kaplama çift taraflı stil kullanılırken, S line versiyonu daha abartılı bir şekil kullanıyor.
Araca girerken, yeni Q3 aynı zamanda Audi ailesinin en son sanal kokpit tasarımını kullanıyor.Merkez konsol bir bütün olarak çok katmanlı.Gösterge paneli 10,25 inç LCD ekran kullanıyor ve merkez kontrol ekranı 10,1 inç dokunmatik LCD ekran kullanıyor. Bilim ve teknoloji duygusu geliştirildi, ancak klima sistemi ve ses seviyesi kontrol tuşları gibi, yine de fiziksel düğmeler ve düğmeler kullanıyor. Yeni Audi Q3, en yeni MMI ara bağlantı sistemi ile donatılacak, Apple CarPlay veya Android Auto'yu destekleyecek ve Wi-Fi etkin noktası işlevine sahip olacak. Ek olarak, uyarlanabilir pil ömrü, trafik sıkışıklığı yardımı, aktif şerit yardımı, 360 ° panoramik görüntü, cep telefonlarının kablosuz şarjı ve 15 hoparlörlü BO ile donatılmıştır. Güce gelince, yeni nesil Audi Q3, tüketicilerin Alman pazarında seçmeleri için 150 ila 230 beygir gücünde üç benzinli motor ve bir dizel motor sağlayacak. Eşleşen şanzıman, 6 ileri manuel veya 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzımandır. Ek olarak, araç quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile de donatılabilir. Yerli versiyona gelince, henüz bilinmiyor ve Shige dikkat etmeye devam edecek. Audi Q3, her zaman Audi SUV'nin hacimli ürünü olmuştur ve şimdi değiştirme yoluyla ürün gücünü artırmak için hemen yükseltilir ve avantajlarının küçük olmadığı söylenebilir. Audi'nin en son aile tasarımı ve markanın en son teknolojik konfigürasyonu üzerinde görülebilir, bu yüzden bu yeni otomobilin performansı da çok heyecan verici, nefesimizi tutalım.
İkinci otomobil, yeni BMW 3 Serisi
Mercedes-Benzin büyükten küçüğe platform geliştirme mimarisinin aksine, BMW bunun tersini yapar ve bu nedenle BMW 3 Serisi, BMW markasının ruh sınıfı ürünüdür. Ve BMW 3 Serisi'nin bu nesli de ürünün sonuna ulaştı, bu nedenle yedek de çıkacak. Ve sadece birkaç gün önce, BMW ayrıca 3 Serisi'nin (G20) yeni neslinin bir ön izlemesini yayınladı. BMW'nin 2018 Paris Otomobil Fuarı'ndaki yeni otomobil serisi, yeni 3 Serisi'nden bahsetmese de benzersiz bir şekilde tanıtılacağı da göz ardı edilmedi. Bu kez duyurulan ön izleme haritası, denizaşırı medyada yeni nesil BMW M340i olduğu onaylandı. Buna ek olarak, Temmuz ayı başlarında, Çin'deki yol testinin casus fotoğrafları da ortaya çıktı ve bu da bizden uzak olmadığını gösteriyor. Casus fotoğraflar sayesinde yeni BMW 3 Serisi'nin BMW CLAR platformu üzerine inşa edileceğini görebiliyoruz. Daha önce ortaya çıkan casus fotoğraflarına bakılırsa, görünümü mevcut modele kıyasla çok değişti Analiz etmek için önceki hayali diyagramla birleştirildiğinde, en son aile tarzı tasarım dilini benimseyeceğini görmek zor değil ve genel şekli küçültülmüş bir versiyona benziyor. BMW 5 Serisi. Ek olarak, daha dinamik yeni farlar kullandığını ve ön çevre tasarımının daha sportif olduğunu da görebiliriz. Yan profili mevcut modelden çok farklı değil, ancak yeni platforma göre daha uzun bir dingil mesafesine sahip olması bekleniyor. Casus otomobil, çok sportif görünen çift egzoz düzeni kullanıyor.
İç mekan henüz açıklanmadı ancak BMW'nin tonuna göre değişikliklerin çok büyük olmayacağı tahmin ediliyor. Güç gelince, yeni 3 Serisi benzinli versiyonu 318i, 320i, 330i, M340i çoklu güce bölünecek, bunlardan 318i 1.5T üç silindirli motorla donatılmıştır, maksimum güç 152 beygir gücüne ulaşabilir; 320i ve 330i 2.0T güçle donatılmıştır, maksimum gücü Sırasıyla 209 beygir gücü ve 269 beygir gücü; M340i'nin maksimum gücü 360-370 beygir gücü civarında olacak. Yeni enerji açısından, iki plug-in hibrit model, 325e iPerformance ve 330e iPerformance piyasaya sürecek. Sonuç olarak, BMW 3 Serisi'nin yeni nesli hakkında çok fazla haber yok.Sadece yeni bir platform, yeni bir tasarım ve daha zengin bir güç sistemi kullandığını biliyorum, bu yüzden ilgilenen arkadaşlar dikkatini vermeye devam etmek isteyebilir.
Üçüncü otomobil, yeni Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz'in modelleri, özellikle Mercedes-Benz GLC, GLE, GLS veya G-Class gibi SUV modelleri her zaman büyük ilgi gördü.Elbette bu, Mercedes-Benz markasının geçtiğimiz yüzyılda biriktirdiği eşsiz çekicilik. Bu nedenle, dürüst olmak gerekirse, Mercedes-Benz olduğu sürece, vatandaşlar onu almak için acele edecek ve bu Mercedes-Benz GLE de dik olarak listelenebilir. Mevcut GLE bir süredir piyasadaydı, bu nedenle 12 Eylül'de Mercedes-Benz, yeni nesil Mercedes-Benz GLE'nin resmi resmini de yayınladı. Görünüm açısından, yeni nesil GLE, Mercedes-Benz'in en son tasarım dilini benimsiyor ve ilk kez off-road kiti ve spor kitinin iki görünümünü sunuyor. İkonik üç köşeli yıldız amblemi LOGO ve daha üç boyutlu çift yatay banner tasarımı, yeni otomobilin daha güçlü görünmesini sağlar.Ön farlar, çift L-şekilli gündüz farları ve LED farların bir kombinasyonunu benimser, abartılı ön sigorta Barlar balık pulu desenlerle süslenmiş ve üzerine krom kaplama dekoratif şeritler eklenmiştir. Klasik bir Mercedes-Benz modeli olarak, yeni nesil GLE klasik yan şeklini koruyor.Eşsiz C sütunu tasarımı, Mercedes-Benz ailesindeki otomobilin ikonik şeklidir.Aynı zamanda, araç gövde çizgisini, sürtünme katsayısı sadece 0,29 olacak şekilde optimize etmiştir. Önemli olan nokta, yeni otomobilin dingil mesafesinin eski modele göre 80 mm artırılarak 2995 mm'ye ulaşması, iç mekanı daha da artırırken aracın daha gergin olmasını sağlıyor. Kuyruk stilinin geleneği bozduğu söylenebilir.Sade tasarımı, söğüt şeklindeki yeni arka lamba seti, Mercedes-Benz ailesindeki otomobilin sportif özelliklerini daha da vurguluyor.Her iki tarafta toplam iki egzoz ve gümüş şasi korumaları ile yeni Mercedes-Benz SUV'u vurguluyor. Aile özellikleri. Diğer spor kiti tasarımı Mercedes-Benz yıldız ızgarayı kullanır ve ön ve arka tamponlar daha sportiftir.İki renkli beş kollu spor jantlar ve aynı renk çevresi ile daha sportif görünür.
İç mekana gelince, GLEnin yeni nesil iç stili dünyayı sarsan olarak tanımlanabilir. En son aile tasarım konsepti uygulanır ve çevredeki orta konsol, spor ve lüksün iyi bir yorumuna sahiptir. Standart yeni 12,3 inç çift LCD ekran, Yeni nesil A seviyesi ile aynı olan en son MBUX sistemi ile gömülüdür ve dokunmatik çalışmayı destekler. Aynı zamanda 720X720 piksel çözünürlüklü yeni nesil head-up ekranlar da kapsamlı bir gelişme olarak eklenmiştir. Ayrıca yeni nesil GLE'nin ikinci koltuk sırasını da bir bütün olarak yenilediğini belirtmekte fayda var Katlanma oranı 4: 2: 4 Sol ve sağ koltuklar altı yönde elektriksel olarak ayarlanabiliyor, ön ve arka ayar mesafesi 100 mm'ye ulaşabiliyor. Koltuk arkalığının ve koltuk başlığının ayarlanmasını destekler, böylece arkadaki yolcular daha iyi bir sürüş deneyimi yaşarlar ve yeni otomobil ayrıca bir seçenek olarak üçüncü koltuk sırasını da sunar, bu gerçekten çok kullanıcı dostudur. Oh, bu arada, yeni nesil GLE, yol çarpmalarını ve yalpalamalarını daha da azaltmak için her bir tekerleğin hava yaylarını ve amortisörlerini ayrı ayrı kontrol edebilen E-ACTIVE 48V aktif süspansiyon sistemini de sağlayabilir. Ek olarak, sistemle donatılmış Serbest Sürüş Modu, dört tekerleğin 10 cm yukarı ve aşağı hareketle zıplamasına izin vererek, ona zorluklardan daha güçlü bir kaçış yeteneği verir. Ayrıca Mercedes-Benz'in yeni nesil sürücü destek sistemi ile donatılmış ilk model olacağını ve Mercedes-Benz'in ona ne kadar önem verdiğini de görebileceğimizi asmadan öğrendik.
Son olarak, güç açısından, yeni nesil GLE başlangıçta EQ Boost 3.0T sıralı altı silindirli benzinli motor ve 48V mikro karıştırma sistemi ile donatılmış GLE 4504MATIC modelini maksimum 367 beygir gücü ve 500 N · m maksimum tork ile sağlayacaktır. Şanzıman açısından, yeni otomobil 9G-TRONIC otomatik şanzıman ile donatılacak ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Genel olarak, tartışmalı görünüm tasarımına ek olarak, yeni nesil Mercedes-Benz GLE'nin yükseltilmesinin tüm yönlerinin kusursuz olduğu söylenebilir. Ancak tasarımın iyi görünüp görünmemesinin kişiden kişiye değiştiğini söylemiş olsaydık, tasarım yeni nesil Mercedes-Benz GLE'nin bu sınıftaki en güçlü oyuncu olmasını engellemeyecek. Ve tüketiciler faturayı ödemiyorlar, yeni modelin ne kadar ucuz olduğuna karar vereceğini sanmıyorum. Sonuçta, nakit 739.800 ila 1.485.800 yuan aralığında satıldı, öyleyse bir Mercedes-Benz satın almanın hala bu paradan eksik olduğu doğru mu? Evet ya da hayır diyorsun.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
