BBA'dan daha lüks teknolojiye sahip bir C segmenti otomobil mi? Cadillac CT6 dilediğiniz gibi
Tüketim yükseltmeleri bağlamında, toplumdaki "pan-başarılı insanlar" büyüyen bir gruptur, yaşam kalitesi için daha yüksek gereksinimleri vardır ve doğal olarak otomobilin tarzından daha fazla beklentileri vardır. Günümüzde lüks C sınıfı otomobiller, birinci ve ikinci sınıf şehirlerin sokaklarında nadir değildir. Dahası, otomobil pazarının çeşitlendirilmiş ihtiyaçları çok belirgin hale geldi ve tüketicilerin tercihleri yavaş yavaş BBA kampından Amerikan ve Japon markalarına kaydı.
Aslında piyasadaki objektif satışlar da bu fenomeni göstermektedir. 2017'de asırlık asil soylu Cadillac, 170.000'den fazla araç sattı ve bir önceki yıla göre% 46.6 artış gösterdi. Bunların arasında, yeni lüks amiral gemisi Cadillac CT6, geçen yıl lansmanından bu yana, benzersiz lüks teknoloji tarzıyla C sınıfı otomobil pazarında iki kat hasat elde etti. CT6 ile de ilgileniyorsanız, lütfen aşağıdaki resmi haberlere dikkat edin.
Cadillac CT6 aslında size çok yakın
Lüks otomobil tüketimi ekonomik gücü test etmelidir, ancak geliriniz sabitse CT6'yı almak o kadar da zor olmayabilir. Son zamanlarda Che Amca, Cadillac'tan şu anki CT6 serisinin "sıfır faizle 3 yıl, cesurca ilerlemenizi sağlar" faaliyetlerinin tüm hızıyla devam ettiğini öğrendi. Örnek olarak nakit 28T modelini ele alırsak, finansal planın yanı sıra sigorta, vergiler ve ücretlerin keyfini çıkarırken, peşinat sadece 260.000 civarındadır ve bu da yalnızca B sınıfı bir otomobilin satın alma maliyetine eşdeğerdir.
Daha da önemlisi, Cadillac aslında tüm sistem için 3 yıllık sıfır faiz oranı planı verdi! Piyasayı sık sık takip eden araba dostları, 3 yıllık sıfır faiz oranının büyük bir samimiyet olduğunu bilmeli, bu bir terfi şekli olsa bile, bu çaba otomobil pazarında son derece nadirdir. Tablodaki Mercedes-Benz E-Serisi faiz oranını referans alarak, üç yılda yaklaşık 33.000 yuan tasarruf edilebilir.Üretici, tüketiciler için "faiz indirimi" yapıyor.
Açık olmak gerekirse, bu önünüzdeki düşük maliyetli bir finansman kanalıdır ve iş adamları bunu çok iyi anlamalıdır. Bu yıl herkes gelirinin enflasyon oranına yetişemeyeceğini hissetti, 3 yıllık sıfır faiz planının keyfini çıkarmak açık bir kazanç. Che Amca, aylık 6,000 yuan'dan fazla bir ödemenin lüks C seviyesi göz önüne alındığında tüketiciler için büyük bir yük olmadığına inanıyor. Ek olarak, bu resmi bir politikadır ve terminal tarafından verilen çeşitli ayrıcalıklı hediyelerle çelişmez.
Elbette, bu tür tercihli politikalar açıkça zamanla sınırlıdır, ilk gelen önce hizmet alır. Che Amca da erken satın almayı ve erken keyif almayı tavsiye ediyor .. Bir araba satın almanın böylesine çekici bir yükü göz önüne alındığında, tüketiciler CT6'nın çok fazla taşan değerinin tadını çıkarabilirler.
Lüksten daha fazlası veya "yürüyen ev sineması"
Lüks yönetici sınıfı otomobiller satın almak isteyen tüketiciler kesinlikle lüks ve yüksek kaliteli ürünlere odaklanacaklar ve bu her zaman Cadillac'ın uzmanlık alanı olmuştur. CT6'nın elmas kesim estetiği otoriter ve dinamik görünüyor. Arabaya adım atan CT6, hayal gücünün çok ötesinde lüks bir cazibe ortaya çıkaracak.
Sonuçta, lüks bir marka amiral gemisi sedan, CT6 geniş ve uygun bir alana sahip ve lüks üst düzey malzemeler beklenmelidir. Günümüzde "lüks" kelimesi daha çok bilim ve teknoloji duygusunun yaratılmasında somutlaşmaktadır.Bu bakımdan CT6'nın insanlara "yoksulluk hayal gücünü sınırlar" hissi vereceğini söylemek abartı olmaz.
Seçkinlerin arabalarının kalitesi konusunda katı gereksinimleri vardır.Ayrıntılardan biri araç ses sistemidir. CT6, kurulu 34 optik hoparlörü olan özel bir BOSE PANARAY ses sistemi ile donatılmıştır.BOSE'un benzersiz algoritması, ses alanı konumlandırma, dijital sinyal işleme ve diğer son teknolojiler sayesinde, konser salonunun ön sıralarında olma deneyimini yaratır. Yorucu bir iş gününün ardından, arabada sessizce oturup doğanın seslerini dinlemenin harika bir zevk olduğunu hayal edin.
Aynı zamanda, CT6, gürültüyü iptal etmek için ters fazda ses dalgaları yayan BOSE ANC aktif gürültü azaltma ve sessiz sistem ile donatılmıştır. Bu sadece arabada sessiz bir atmosfer yaratmakla kalmaz, aynı zamanda BOSE PANARAY ses sisteminin son derece yüksek kaliteli işitsel çıkışını sağlar. CUE mobil internet sistemi ve APPLE CARPLAY araç içi sistemi ile birlikte, hit gişe rekorları kıran filmler ve popüler şarkılar gibi devasa içerikler, arabadaki beş büyük ekranda yüksek kalitede sunulabilir. Bir "yürüyen ev sineması" demek abartı olmaz.
Elbette CT6'nın siyah teknolojisi bununla da sınırlı değil ve diğer otomobil detayları da gözden kaçırılmamış. CT6, yüksek tanımlı akış ortamı dikiz aynası ile donatılmıştır, görüş alanı 80 ° 'ye ulaşabilir ve görüş açısı üç katına çıkarılır. Dahası, geri görüş kamerası ile entegre olduğu için, dikiz aynası, rüzgarın otomobil dışında nasıl eserse veya yağmur yağarsa hemen hemen her durumda kullanılabilir. Ek olarak, CT6 ayrıca, gece sürüş konusunda sizi büyük bir endişeden kurtaran bir kızılötesi gece görüş sistemi ile dikkatli bir şekilde donatılmıştır.
Sürüş deneyimi açısından, CT6 hala güçlü ve hızlı bir güce sahip yüksek beygir gücüne sahip bir Amerikan otomobilinin tarzını koruyor ve şimdi akıllı ve akıllı. Motor, yalnızca yeterli güç tepkisini garanti etmekle kalmayan, aynı zamanda yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlayan gelişmiş kapalı silindir teknolojisi ve benzersiz Fikir Değişikliği teknolojisini benimser.
Dahası, CT65 metre uzunluğunda bir araba olmasına rağmen, ARS aktif arka tekerlek direksiyon sistemi ve AWD akıllı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, bu nedenle viraj alma, titreşim filtreleme ve park etme, sabit ve kolaydır. Gövde, 11 yenilikçi malzeme ile dikkatlice eşleştirildi ve Amerikan arabalarının güvenliği daha rafine hale getirildi, bu da yol tutuşunu ve yakıt ekonomisini büyük ölçüde hesaba katıyor.
CT6 arabasında en ince ayrıntının uyumlu hale getirildiği söylenebilir.CT6, Cadillac'ın bilimsel ve teknolojik araştırma ve geliştirme başarılarının ustası olarak tanımlanabilir. Bu deneyimde biniciler daha yakından bakmak için mağazaya girebilir ve Che Amca'nın güzel bir sözünün olduğunu kesinlikle düşünmeyeceklerdir.
Lüks C sınıfı otomobiller için uygun maliyetli seçim
Biliyorsunuz, BBA lüks C segmenti otomobil pazarında uzun yıllardır yerleşiktir Cadillac CT6'nın bu pazar segmentinde yer edinebileceği şüphe götürmez. Daha da önemlisi, CT6 Çin'de üretildikten sonra gerçekten daha yüksek bir maliyet performansı göstermiştir. Aynı zamanda 2.0T'lik bir deplasmana sahip ve motor, aynı sınıftaki BBA modellerini geride bırakan 276'lık inanılmaz bir beygir gücüyle patlayabilir. Yapılandırma açısından, CT6 da daha samimiyet gösteriyor. (Aşağıya bakınız)
CT6'nın konfigürasyon seviyesinin rakiplerininkinden önemli ölçüde daha yüksek olduğunu ve getirdiği otomobil deneyiminin doğal olarak tamamen farklı olduğunu görebiliriz. Belki de lüks C sınıfı otomobillerin hedef kullanıcıları, maliyet performansına karşı özellikle hassas değildir, ancak Che Amca, bu tür insanların hala çok rasyonel olduğuna inanıyor.Cadillac, daha kapsamlı, benzersiz ve birdirbir lüks deneyiminin keyfini çıkarmamıza izin verebilir, neden olmasın Ne?
Che Amca'nın vardığı sonuç: Özellikle yukarıda da belirtildiği gibi Cadillac, hedef tüketiciler için araç satın alma engellerini de olabildiğince ortadan kaldırdı. Bu şekilde hesaplandığında, Cadillac CT6 kapsamlı satın alma endeksi artık sadece "patlama yapıyor". Che Amca, Cadillac'ın Çin'de böyle bir ivmeyle gelişmeye devam etmesi durumunda, lüks C sınıfı otomobil pazarı modelinin gelecekte yeniden yazılacağına inanıyor.
