Fiyat sadece 300.000, ancak bu arabaları yüksek hızlarda sürmek artık yüksek hızlı lastiklerden korkmak zorunda değil.
Yüksek hızda sürerken en çok neyi endişelendiriyorsunuz? Brick Amca'ya göre lastik patlamıştı. Yüksek hızda lastik patlaması riski çok yüksektir, aracın bir tarafa dengesini kaybetmesine neden olur ve sürücünün yönü ve freni kontrol etmesi zordur. Run-flat lastiklerin (genellikle run-flat lastikler olarak bilinir) ortaya çıkması riski daha da azaltabilir.Bu tip lastiklerle donatılmış araçlar, bir patlamadan sonra yaklaşık 80 kilometre (80 km / s'nin altında hız) gitmeye devam edebilir ve bu da araç sahiplerine lastikleri değiştirmek için bolca zaman tanır. 300.000 fiyat aralığında hangi modeller standart olarak run flat lastiklerle donatılmıştır?
İthal bir otomobil kimliğine sahip olan CLA, güvenlik konfigürasyonu açısından kesinlikle her şeydir.İster hava yastığı sayısı (12) olsun, ister elektronik koruma sisteminin donanımı olsun, çok naziktir.Başlangıç fiyatının 250.000'den az olduğunu bilmelisiniz. Ve bu bir Mercedes-Benz kompakt otomobil. İlginç olan, tüm CLA'ların standart olarak run-flat lastiklerle donatılmasıdır, bu nedenle uzun mesafe koşuları için lastik değiştirme ihtiyacı konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.
CLA'nın dingil mesafesi sayısı 2699 mm'ye ulaşmış olsa da aslında arka koltuk alanı çok geniş değil, elbette günlük kullanımla uğraşmak tamamen sorun değil. CLA, iç mekân açısından Mercedes-Benz'in mükemmel işçiliğini sürdürüyor ve malzeme açısından aynı seviyeyi geride bıraktı.Çok sayıda deri malzemenin kullanılması, aynı seviyedeki rakiplerinden daha iyi olan çok iyi bir dokunuş getiriyor.
Yerli Infiniti Q50L'den sonra dingil mesafesi uzatıldı ve arka koltuk alanı daha bol olduğu için alan sıkışıklığı konusunda endişelenmenize gerek yok ve yerli üretimden sonra fiyat artışı daha da azaltılarak daha uygun maliyetli. Q50L, birden fazla ayarlama için bir çift motor kullanan diğer rakipler gibi değil. 2.0T motorunun maksimum veri çıkışı 350 Nm'dir. 7 ileri manuel şanzıman ile hız tepkisi çok hızlı ve güç rezervi bol.
Ancak sürüş dokusu açısından Q50L, aynı seviyedeki mükemmel rakiplerine göre hala bazı boşluklara sahip, direksiyon dokusu ortalama ve kabinin sessiz performansı çok iyi değil, tabi ki değerine layık. Orta-yüksek Q50L'nin aynı sınıfta çok nadir bulunan 19 inç büyük jantlarla da donatıldığını belirtmekte fayda var Büyük boyutlu jantlar görsel etkiyi artırmak için çok yararlıdır.
Bu seviyede sporun kralı olan 3 Serisi, hem iç pazarda hem de küresel pazarda çok yüksek bir ürün itibarına sahiptir. BMW markasını en iyi temsil eden bir arabaya binip inerseniz, bu araba 3 Serisi'dir. Yerli 3 serisi, standart dingil açıklığı modelleri ve uzun dingil açıklığı modellerine ayrılmıştır.Standart dingil açıklığı modellerinin şasi ayarı, spora daha meyillidir.Yüksek hızda viraj alma desteği çok iyidir ve titreşim filtreleme dokusu da çok iyidir ki bu imkansızdır. İyi bir şasi.
3 Serisi'nin uzun dingil mesafeli versiyonu 2920 mm'lik bir dingil mesafesine sahip ve arka oturma alanı, çok geniş olan üst seviye 5 Serisi'ne yakın.
Ancak daha uzun dingil mesafesi ve yolculara özen gösterme ihtiyacı nedeniyle, en rahat ayarı daha rahat ve ev kullanıcıları için daha uygun olacaktır.Güç sistemi açısından, ister 1.5T ister 2.0T motor olsun, çıkışı çok düzgün ve güçlü, çok güçlü. Lüks duygusu.
Cadillac ATS-L'nin özellikleri olağanüstü, dünyanın en iyi güç çıkışı kendi sınıfında eşsiz ve en yüksek torka ulaştı
400 Nm, 8 ileri otomatik şanzıman ile hız çok hızlı ve 100 kilometreden 6.2 saniyeye hızlanma süresi tamamen tek kelimeyle açıklanıyor: hızlı. Şasi ayarı açısından ATS-L daha zor bir ayardır.Destek çok iyi ve viraj almak eğlenceli olsa da günlük sürüş konforu 3 serisinden daha kötü durumda.
Stil açısından ATS-L, Cadillacın aile tarzı tasarımını takip ediyor. Bıçak kesimli tasarım dili, benliği ve bireyselliği vurguluyor. Bu, güçlü bir Amerikan rengine sahip. Genel olarak, stili göze hâlâ çok hoş geliyor. İç mekanda, ATS-L'nin renk uyumu çok şık ve kırmızı-kahverengi renk eşleştirmesinin görsel yorgunluğa neden olması kolay değil.
