Zorluk, meydan okumayı karşılamak için tüm hızıyla
24 Mart saat 00: 58'de Çin Demiryolu Elektrifikasyon Bürosu Group Co., Ltd.'nin Pekin-Harbin Hattı Ekipman Yenileme Projesi 4.382 inşaat personeli, 89 paletli işletim aracı ve aynı anda çalışan 19 paletli vinç ile devreye girdi.Sessiz gece gökyüzü inşaat sahasından anında etkilendi. Işıklar açık.
Şantiyede ön hazırlık toplantısı yapılır. Zhou Yingjian Fotoğrafçılık
Pekin-Harbin Hattının ekipman revizyonu projesi, mevcut demiryolunun elektrifikasyon yeniden inşasıdır.Çin Demiryolu Elektrifikasyon Bürosu Grup No. 1 Engineering Co., Ltd.'nin inşaat kapsamı, Pekin'den Qinhuangdao'ya 33 istasyonu kapsayarak, Pekin Belediye İdaresi Bölümünün 312,5 kilometre içindeki mevcut çekiş güç kaynağı sistemini tamamlar China Railway Electriffication Bureau Group Third Engineering Co., Ltd.'in üçüncü mühendislik şirketi, çekiş trafo merkezi, katener, elektrik gücü ve güç dağıtım istasyonları gibi ana ekipmanlarda büyük değişiklikler yapacak ve iletişimle ilgili ekipmanların dönüşümünü destekleyecek. Shanhaiguan (hariç) 9 istasyon ve 12 bölüm, 95.83 kilometre ana hat katener revizyon inşaatı.
Yerinde inşaat, çay gibi ateş gibidir. Zhou Yingjian Fotoğrafçılık
Bir şirket, Pekin-Harbin hattını bir cankurtaran hattı ve siyasi bir hat olarak görüyor.Salgın karşısında, katener revizyon işleri, inşaatı zorlaştıran 140 günlük etkili süre içinde güvenli, kaliteli ve verimli bir şekilde tamamlanabilir mi. İşe yeniden başladıktan sonra düzgün inşaatı sağlamak için, var Geri dönenlerin sağlık ve güvenliğini sağlamak için düzenli bir şekilde tanıtım yapın Proje departmanı, geri dönenlerin yaşam koşullarını ve hareket yörüngelerini haritalandıracak, salgın bölgesinden geçenler için uygun önlemleri alacak, geri dönenleri tarayıp izole edecek ve onları sabah, gece yarısı ve akşam ölçecek. Vücut ısısı 3 kez, yerleşim alanlarının, halka açık alanların ve ofis alanlarının günde 2 kez dezenfeksiyonu, salgın önleme ve kontrol vaazını güçlendirmek için WeChat, tanıtım panoları vb. Salgın önleme ve kontrolün önemini yerine getirin, bir yemek paylaşma sistemi benimseyin, çevrimiçi video konferansları kullanın ve kaynaktan kontrol edin, personelin toplanmasını kararlı bir şekilde önleyin ve her iki elinizle ve her ikisiyle de salgın önleme ve üretime yeniden başlamayı etkili bir şekilde gerçekleştirin.
Pekin Tren İstasyonunda kirişlerin montajı. Zhou Yingjian Fotoğrafçılık
Üç şirketin Jingha Proje Departmanı, salgın önleme ve kontrol ile inşaat ve üretim karşısında güvenilmezdir.İnisiyatif alır, ileriye doğru yönlendirir ve sorumlulukları sıkıştırır.Salgın önleme ve kontrol çalışmalarını araştırmaya devam eder ve dikey yönetimi paralel bir yönetim modeline dönüştürür. Her bir çalışan lokasyonu ana yapıdır, "beş bir (her lokasyon, bir harita, bir masa, bir organizasyon, bir ölçü, bir plan)" yönetim sistemi oluşturmak, inşaat işçilerinin sağlık eğitim ve öğretimini güçlendirmek, her lokasyon için personel dinamik hesapları oluşturmak ve bir garanti organizasyonu oluşturmak Kurumlar, sakinin "Salgın Önleme ve Kontrol Planı" ve "Acil Müdahale Planı" nı ayrıntılı olarak açıklar, dışarıdan gelenlerin kayıt, dezenfeksiyon ve sıcaklık ölçümü konusunda iyi bir iş yapar, salgın önleme ve kontrol malzemelerini düzenli olarak satın alır ve bunları her istasyona ve her istasyon için çalışanların günlük ihtiyaçlarını düzenli olarak dağıtır Şantiye ve istasyon arasında noktadan noktaya bir model oluşturan istatistik ve tedarikten özel personel sorumludur.Proje departmanı her hafta teftiş yapar ve her istasyonu salgını önlemeye ve kontrol etmeye çağırır.
Şantiye çok hareketli. Guo Yongliang Fotoğrafçılık
İstatistiklere göre 25 Mart itibarıyla Pekin-Harbin hattı 3.563 katener temelinin yapımını başarıyla tamamladı, 498 takım kiriş taşındı, 486 takım kiriş dikildi, 6007 takım kol kaidesi takıldı, 5775 takım bilek kolu değiştirildi ve 1.465 takım omuz askısı takıldı. Taşıyıcı kablolar için 103 adet ankraj bölümü dikildi, 6.51 kilometre kablo döşendi, 64.9 kilometre kablo hendeği kazıldı ve 168 set ekipman kuruldu.
Pekin-Harbin Demiryolu, Çin'in Kuzey Çin'ini Kuzeydoğu'ya bağlayan önemli bir yolcu ve kargo taşıma kanalıdır ve aynı zamanda giriş ve çıkış geçitlerinin ana arterlerinden biridir ve ulusal demiryolu ağının düzeninde önemli bir konuma sahiptir. Güç kaynağı ve güç sisteminin revizyonu ve güçlendirilmesi ile güç kaynağı kapasitesini etkin bir şekilde geliştirebilir, cer ağının taşıma kapasitesini artırabilir, Pekin-Harbin hattının mevcut durumunu ve uzun vadeli ulaşım organizasyonlarının ihtiyaçlarını karşılayabilir ve elektrikli lokomotifin yazın özel taşıma görevini üstlenmesi için güvenlik garantisi sağlayabilir. Ekipman bakım maliyetlerini azaltırken, maliyetleri düşürürken, nakliye organizasyonu ve sipariş üzerindeki etkiyi azaltırken ve artan yük taşımacılığı için ekipman garantisi sağlarken sinyal ekipmanı güç kaynağının güvenilirliğini artırın. Projenin bu yıl Aralık ayında tamamlanması bekleniyor.
