4 metre uzunluğunda, yatay olarak zıt motor, hepsi dört tekerlekten çekişli, hala CRV'yi düşünüyor musunuz?
200.000 yuan içinde ithal bir SUV almak ister misiniz? Suzuki Jimny ve Renault Carbin modelleri dışında taviz verilecek bir seçenek yok gibi görünüyor.Ya sert çekirdekli arazi seçin veya sürüş alanı ideal değil veya güç zayıf ve Subaru XV nispeten popüler olmayan ancak daha dengeli olanlardan biri.
Subaru XV
Subaru XV aynı zamanda kompakt bir SUV, crossover tipi.İthal bir otomobil olduğu için fiyatı biraz yüksek.Kişisel görünüm tasarımı ile birleştiğinde, aynı zamanda niş bir model olacak. Porsche'ye benzer şekilde, Subaru da gövdenin düşük ağırlık merkezini sağlamak ve sportifliği geliştirmek için yatay olarak zıt bir motor ve simetrik bir dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor.
Subaru XV, dış kısımda pek değişmedi.Sis lambası alanı, tekerlek göbeği, arka lamba ve arka kanat detaylarındaki küçük işlemler dışında, dış kısım temelde eski stili, dişleri krom kaplı sis lambası dekoratif şeritleri ve ön yüzü ile devam ettiriyor. Bazıları daha agresif görünüyor, arka lambalar şeffaf abajurlarla değiştiriliyor ve LED ışık kaynakları ekleniyor.
Yeni Subaru XV, direksiyon simidi, gidonlar, koltuklar ve kolçaklar üzerine turuncu dikişler ekledi Genel atmosfer daha genç ve canlı.Multimedya sistemi de buna göre yükseltildi. Konfigürasyon açısından, serinin tüm modelleri otomatik start-stop, otomatik klima ile donatılmıştır ve orta-yüksek modeller ayrıca daha konforlu olan çift bölgeli otomatik klima, koltuk ısıtması ve diğer konfigürasyonları da sağlar.
Konfigürasyon açısından, ses tanıma işlevi yalnızca agresif versiyonun üç modeline, elit versiyona ve lüks versiyona eklenmiştir ve kalan konfigürasyonlar hala mevcut modellerle aynıdır.
Sürüş alanında değişiklik yok, geniş değil ama genel olarak yeterli.Depolama alanı tasarımı daha makul.Kullanımı kolay ve orta büyüklükte olduğu için günlük kullanımın karşılanmasında sorun yok.
Güç bölümünde, yeni araba hala maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 196 N · m tork ile 2.0L yatay olarak zıt doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, simüle edilmiş 6 vitesli bir CVT şanzımanı benimser ve tüm yeni araçlar standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
