Bu kendine ait marka coupe SUV'ler 2019'da piyasaya sürülebilir
Ne zaman başladığını bilmiyorum, sınır ötesi mashup trendi otomobil çevresinde popüler hale geldi. En popüler crossover stili, spor otomobillerin ve SUV'lerin birleşimidir. İlk günlerde çoğu, Infiniti QX70, BMW X6, Mercedes-Benz GLC COUPE gibi lüks marka modellerdi ... Mazda CX-4 gibi daha sonraki ortak girişim marka modellerine kadar. , Toyota CH-R vb. Şimdi, bağımsız markalar da bu eğilimi başlattı ve bu birkaç bağımsız marka coupe SUV'nin tümü bu yıl piyasaya sürülebilir.
Geely FY11
Yakın zamanda Geely, üst düzey spor SUV FY11'in bir ön izlemesini resmen yayınladı. Yeni araba Geely'nin CMA mimarisine dayanıyor ve bir spor coupe SUV olarak konumlandırılıyor. Ön izlemeden ve önceki beyanlardan yola çıkarak FY11, Geely markasının aile tarzı tasarımına devam ediyor.Su dalgası şeklindeki ızgara LED'lerle bağlantılı.Ön tampondaki büyük hava girişi, aracın sportif tarzını vurguluyor.
Gövdenin yan tarafındaki geri kaymalı tasarım, FY11'in en önemli özelliğidir.Çoklu mat krom kaplamalar, aracın üst düzey hissini artırır. Ön tekerlek kemerlerinden uzanan ve yükselen bel çizgisi, otomobil gövdesinin üç boyutlu hissini güçlendiriyor ve sportif özellikleri daha da güçlendiriyor. Aracın arka kısmının tasarımı nispeten basittir, arka lambaların ve krom kaplama şeritlerinin tasarımı otomobilin önünü yansıtır ve her iki tarafta toplam iki egzoz kullanır.
FY11'in gövde boyutu 4605/1878 / 1643mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir. Güç sistemi 1.5T benzinli motor ve 1.5T plug-in hibrit kullanacak.
WEY P8 GT
WEY P8 GT, geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı.Yeni otomobil, Pi4 platformuna dayanıyor.P8'in normal versiyonundan en büyük farkı, coupe'nin görünüm tasarımı. Devasa ağ, tüm ön yüzün yarısından fazlasını kaplıyor.İç ağ yapısı P8'den biraz farklı ve daha dinamik görünüyor. Farlar çok keskindir, motor kapağındaki kas çizgileri aracın gücünü vurgulamaktadır.
Yan taraf bir coupe şeklini benimsese de, çizgiler hala bir SUV'nin dayanıklılığını koruyor ve arka camın eğimi çok büyük. Kuyruk şekli düz, bu da bir arabanın sedan şekline daha yakın.Arka lambalar hala daha aşina olduğumuz WEY markasının klasik şekli. Her iki tarafta blöf yapan dört egzoz borusu var.
WEY P8 GT'nin gövde boyutu P8'e göre iyileştirildi.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4790 × 1940 × 1672 mm ve dingil mesafesi 2950 mm'de aynı kalıyor. Süspansiyon sistemi, ön ve arka McPherson çok bağlantılı dört tekerlekten bağımsız süspansiyondur ve güç sistemi 2.0T plug-in hibrit kullanır.
Changan CS85
Geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda da tanıtılan Changan CS85, kendi markasının seri üretim coupe SUV'larına en yakın olanlardan biri. Yeni araba orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmış ve ön yüz Changan markasının en son kelebek kanatlı ağını benimsiyor.Daha fazla yatay krom kaplama şeritleri ön tarafın görsel etkisini genişleterek tüm otomobilin daha rafine görünmesini sağlıyor. Far şekli ve aydınlatma efekti de araca moda ve teknoloji duygusu katıyor.
Otomobil gövdesinin yan tasarımı çok radikaldir.Tavan hattı neredeyse ön sıra üyesinin başının üstünden kaymaya başlar ve arabanın arkasına doğru devam eder.Nadiren, genel şeklin orantılı olarak çok doğal olması ve çift bel çizgisinin tasarımı da biraz hareket getirmesidir. anlamda. Arkadaki bölünmüş arka lambalar ince bir krom kaplama dekoratif şeritle birbirine bağlanır ve her iki tarafta toplam dört egzoz, görsel efekti artırır.
Gövde boyutu açısından, Changan CS85'in uzunluğu / genişliği / yüksekliği 4720/1845 / 1665mm ve dingil mesafesi 2705mm'dir. Güç sistemi 1.5T ve 2.0T motorları kullanacak. Yeni otomobil resmi olarak bu yılın ilk yarısında piyasaya sürülecek.
Haval F7x
Yerel SUV pazarında lider olarak Haval, doğal olarak hiçbir pazar segmentinden vazgeçmeyecektir. Genç pazarı hedefleyen F serisini piyasaya sürdükten kısa bir süre sonra Haval, gençler için daha uygun bir model yaratmayı planlıyor. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın uygulama çiziminden Haval F7x'in görünüşünün temelde F7 ile aynı olduğunu görebiliyoruz Poligonal petek ağ çok hassas görünüyor ve ön dudağın üç boyutlu şekli araca bir hareket ve güç duygusu katıyor.
Yeni otomobil ile mevcut F7 arasındaki en büyük fark, F7x tarafından benimsenen geri kayma şekli.Yan çizgiler daha yuvarlak ve pürüzsüz, bu da gençlerin zevkine daha uygun. Arka şekil de F7 ile aynıdır ve yüksek görsel ağırlık merkezine sahip tasarım, arka kısmın daha sağlam ve ağır görünmesini sağlar. Boyut olarak, Haval F7x'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4620/1846 / 1660mm ve dingil mesafesi 2725mm'dir. Güç sisteminin, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılması bekleniyor.
