Yeni nesil CC yeniden doğuyor Fiyat beklendiği kadar ucuz değil ama çok da pahalı değil, satın alır mısınız?

Volkswagen ailesinin görünümünden CC'nin sorumlu olduğu söylenebilir, şık şekli oyuncak bebek yüzünde çok dikkat çekicidir ve bir grup medya tarafından "en güzel Volkswagen arabası" olarak adlandırılır. Ancak, 2013 yılında piyasaya sürüldüğünden beri mevcut nesil CC'ler pek değişmedi ve yeni nesil CC'lerin de her zamanki gibi gelmesi gerekiyor. Hayır, 2017 yazında Almanya pazarına lanse edilen Volkswagen Arteon, nihayet Çin pazarına yeni nesil CC olarak gelecek.Yerel versiyonu, sadece 5 gün kala 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılacak.

Önceki iki CC nesli gibi, yeni modelin görünümü çok çarpıcı ve şüphesiz Volkswagen ailesinin görünümü. CC'nin yerel olarak üretilen sürümünün görünümü, denizaşırı sürümün görünümü ile aynı olacaktır. Yeni otomobilin ön yüz tasarımı çok dolu, güçlü ve ferahlatıcı. China Net'in tasarımı, geleneksel aile prangalarından kurtuldu, afiş tarzı krom kaplama ile birleşti, ön yüzün görsel deneyimi genişletildi ve spor coupe'nin duruşu görülmeye hazır. Farların ve ızgaranın iç çizgileri çok akıllıca birbirine bağlı ve detaylar oldukça tasarım. Ön kapaktaki yükseltilmiş çizgiler güçlü bir güç duygusu gösterir.

Yeni nesil CC'nin gövdesinin yan şekli ince ve pürüzsüz, bu da spor ve zarafetin iyi bir dengesi. Arka kısım bir hatchback tasarımı, arabanın üst kısmındaki çizgi geçişi çok doğal ve tüm çizgiler uygun. Kuyruk şeklinde büyük bir atılım olmamasına rağmen, görsel efekt hala çok iyi, tam çizgiler ve tam katmanla. Genel olarak, bu aşamadaki görünüm rakip ürünlerden daha düşük değildir. Yeni CC'nin gövde boyutu 4862/1871/1427 mm'dir ve dingil mesafesi 2841 mm'ye ulaşır, bu da eski modelden 50 mm, 16 mm, 10 mm ve 129 mm daha fazladır. Alan da daha avantajlı olacaktır.

İç kısım görünüşe göre biraz daha az ilgi çekici ve yeni bir his yok.Magotan gibi önceki Volkswagen modellerine göre fazla değişmemiş, tipik bir yeni nesil Volkswagen stili. En büyük fark, yeni CC direksiyon simidinin düz bir tabana sahip olması ve bu da sportiflik duygusu katmasıdır. Klasik tarz tasarımı sürdürmenin avantajı, kullanımda zorluk olmaması ve izleyicinin kabulünün daha yüksek olmasıdır. Volkswagen modelinin işçiliği ve malzemeleri doğal olarak söylemeye gerek yok, ancak stil muhafazakar olma eğiliminde olsa da, doku hala üstün.

Güç açısından, yeni nesil CC, yüksek ve düşük güçlü versiyonları bulunan 2.0T motorla donatılacak. Yüksek güçlü versiyon, maksimum 280 beygir gücüne ve 350 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.7 vitesli bir DSG çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Ayrıca, tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacaktır. Yeni CC'nin gücünün ve kontrolünün, böylesine muhteşem bir görünüme layık iyi bir performansa sahip olacağı görülebilir.

Ürün mukavemeti açısından kusurlu bir şey yok Görünüm yakışıklı, içi taze olmasa da tasarım güzel denilebilir. Ve şimdi en önemli şey fiyat. Bazı medya kuruluşları, yeni CC'nin fiyatının 400.000 veya daha fazla olabileceği haberini verdi, 4 serisini A5 ile karşılaştıracak Öncelikle rakip ürün gerçekten 4 serisi A 5 arasında kilitliyse A5'in en düşük fiyatı da 400.000. Volkswagen'in marka gücü üzerinde BBA ile en ufak bir fark yok. Huiang ve A6'yı ele alalım, aralarındaki başlangıç fiyatı farkı yaklaşık 60.000'dir ve Huiang hala Volkswagenin amiral gemisi sedanıdır, bu nedenle diğer modellerden daha pahalıdır, dolayısıyla bir rakip olarak A 5 durumunda , Yeni CC'nin başlangıç fiyatının 400.000'e ulaşması olası değildir ve maksimum fiyatı 300.000 civarındadır. Bununla birlikte, yeni nesil CC olarak, eski CC'ye kıyasla aniden 50.000 yuan yükselir. Halk için bile tüketiciler tahmin ediyor Ödemesi o kadar kolay olmayacak ve piyasa beklentileri kesinlikle iyimser olmayacak. Tabii ki ürün gücünde ciddi bir artış olması durumunda fiyat artışı anlaşılabilir, halkın idrarına göre ucuz olması pek olası değil. Kapsamlı bir analiz bakış açısından, yeni nesil CC'nin en olası fiyatı yaklaşık 260.000 ila 270.000 yuan olabilir.A4 ile karşılaştırıldığında, yeni CC'yi araba logosuna bakmadan seçmek daha iyidir. Gelecekteki indirime gelince, bu piyasa durumuna göre değişir Bu fiyatı ödemeye hazır mısınız?

Mercedes-AMG GLE43 depolama araştırması
önceki
Qin Pro: eski ve yeni dünyanın kapısı
Sonraki
Üretici iyi bir arabayı mahvetti! Yakıt tasarruflu ve dayanıklı ama 13 yıldır iç pazarın değişmemiş olması üzücü, kim alacak?
Tesla Model 3 saha test sürüşü, güç kontrolü öne çıkan özelliktir
Üç silindirli motor: içten yanmalı motorun son kuğu şarkısı? Üç silindirli makine ömrü ve ölümü
Alipay askıya alınacak mı? Alipay'in Yu'ebao gerçeği söylüyor, biz iyiyiz!
Fütüristik bir görünüme ve 1000 km'ye varan pil ömrüne sahip başka bir yerli yeni enerji modeli tanıtılacak!
2.5 yuan / saat, ofis, ev, yatak, gündüz ve gece yakalanabilir! "Çevrimiçi bir oyuncak bebek yakalamak" sizi çökertecek mi (shang) ve çökecek mi (yin)?
Işık ve gölgenin yarattığı Trumpchi'nin evrimi
ES pist testinin Toyota versiyonu yeni amiral gemisi Asian Dragon'u test ediyor
Bu lüks otomobil 6,2 milyar yuan'a mal oluyor, bu da 5 serisinden 80.000 daha ucuz, ancak kimse parasını ödemeyecek, bu yüzden sadece üretimi durdurmaya zorlanabiliyor.
Üç silindirli makineyi test edin, yerel markalar "evrensel laneti" kırabilir mi | Üç silindirli makinenin ömrü ve ölümü
Dördüncü nesil Shengda "siyah" teknoloji deneyimi, parmak izinin kilidini açın ve uzaklaşın!
Marka Volkswagen'den daha yüksek, standart olarak 9AT, Tuon'dan 30.000 daha az, ancak halka açıldıktan hemen sonra neden azarlandı?
To Top