Chevrolet'in yeni Kovoz ilk gerçek atışı! Tarz dinamik ve modaya uygun ve bu yıl piyasaya sürülmesi bekleniyor!
Bu yıl 21 Mart'ta, Chevrolet Cruze'nin lansman etkinliğinde Chevrolet, başka bir imza modeli olan Chevrolet'nin yeni Onix'inin orta vadeli bir makyajını daha açıkladı. Chevrolet Kowoz, 2016 ortalarında resmi olarak Çin'de piyasaya sürüldü ve aynı yıl Chengdu Otomobil Fuarı'nda resmen lanse edildi. Üç yıllık doğrulamadan sonra, aylık 10.000'den fazla satış, bu otomobili Chevrolet ailesinin imzası haline getirdi. Yönetmen ilk seferinde yeni Onix'in gerçek bir görüntüsünü alma fırsatı buldu, bu arabanın son görünümünü herkesle paylaşalım.
Görünüm bölümü:
Bakan'ın aldığı gerçek atış arabası ve şimdiye kadar tanıtılan tek araç, Kovoz'un Redline versiyonu. Yeni araba Chevroletnin yepyeni aile tasarım dilini miras alıyor ve Redline Shang · Red serisinin tasarım öğelerini içeriyor Daha geniş ön yüz, öndeki kaslı hatlara ve ayrıca ön çerçevenin her iki yanındaki L şeklindeki siyah dekorasyona uyuyor. Ön kısmın görsel etkisi daha güçlü ve sportiflik dolu.
Ön yüz lambaları hava giriş ızgarasına entegre edilmiştir ve neredeyse ön yüzü kaplayacak şekilde dışarıya doğru uzanır.
Yeni tasarlanan mercek tipi kristal elmas stereo farlar maalesef LED ışık kaynağı olarak kullanılmıyor, bunun yerine yağmurlu ve sisli günlerde ışığı toplamak ve ışığın nüfuz etmesini sağlamak için bir yoğunlaştırıcı mercek tasarımı ile donatılmış halojen lamba boncukları. LED gündüz farları aşağıya yerleştirilmiştir ve doğrusal şekli kişilikle doludur.
Otomobil gövdesinin yan tarafındaki genel görsel etki çok dinamik.İki bel çizgisi otomobilin gövdesini daha ince gösteriyor.Siyah tekerleklerle çok etkileyici görünüyor. Yeni Kovoz'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4474/1730 / 1471mm, dingil mesafesi 2600mm.Güncel modele göre boyutunun küçük bir ayarı var ve dingil açıklığında değişiklik yok.
Atış arabası bir Redlin versiyonu olduğundan, birçok ayrıntıda göz kamaştırıcı kırmızı süslemeler vardır, böylece siyah dikiz aynası, yeni otomobilin hareketini artıran gündüz yanan farların şekline uygun bu kırmızı süslemeye sahiptir. Anlam ve tasarım.
Yeni tasarlanan siyah 16 inçlik beş kollu alüminyum alaşım jantlar, kırmızı süslemeyle birlikte, genel şekil hala çok güzel. Yeni otomobil, 195/55 R16 ebadında Magis yüksek performanslı lastikler kullanıyor.
Arabanın arkasına gelince, en belirgin kısım arka lambalar olmalı.Yeni tasarlanan bölünmüş arka lambalar kullanılıyor.Arka lambaların bir kısmı bagaj kapağında yer alıyor.Arka lambalar, LED ışık kaynakları ile birlikte iki bileşenli üç boyutlu geometrik bir yapı ile tasarlandı ve bu da onu daha teknolojik hale getiriyor. Alt kısım, ön çevreyi yansıtan siyah çerçevelerle dekore edilmiştir.
Aracın arkasına, pratik kullanımı az olan kırmızı süslemeli bir arka kanat eklenir, ancak bir dekorasyon olarak, yeni araca yine de sportif bir his katar.
İç kısım:
Eski modelle karşılaştırıldığında yeni Kovoz'un içi çok değişti.Yeni arabanın içi, uçan kanatlı iki kokpit tasarımına sahip ve tamamı kokpite doğru hafif bir eğime sahip. İki renkli iç tasarım, daha güçlü bir görsel etkiye sahiptir ve gençlerin zevkleri ile daha uyumludur.
Yeni otomobil, popüler üç kollu düz tabanlı tasarımlı çok işlevli deri direksiyon simidini kullanıyor ve direksiyon simidinin merkezinde redline özel siyah papyon bulunuyor. Bununla birlikte, çok işlevli direksiyon simidinin kontrol alanı, direksiyon simidinin sağ tarafında yoğunlaşan eski modelle aynıdır ve bu, obsesif-kompulsif bozukluğu olan sahipler için zor olabilir.
Şu anki modelde olduğu gibi, yeni otomobilde de namlu tarzı bir gösterge paneli, artı ortada oldukça tatmin edici ve sportif bir görünüme sahip bir ekran kullanılıyor.Ancak mevcut popüler modellerin tasarımı biraz daha kötü bir teknoloji anlayışına sahip.
Merkezi kontrol kısmındaki en büyük değişiklik, merkezi kontrol ekranının iki yanından merkezi kontrol ekranının altına taşınan klima çıkışının konumudur. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, askıya alınmış bir tasarıma sahiptir ve sürücüye belirli bir açıyla eğilir.
Merkezi kontrol ekranının altında esas olarak dört işlev tuşu ve bir klima çalışma alanı bulunur.İşletme ve orta derecede sönümleme hissi için uygun olan test tuşu modu benimsenmiştir. Klima kontrol alanı ile gidon arasında iki USB bağlantı noktası ve bir araba güç kaynağı vardır.
Gidon tasarımı, dışarıyı çevreleyen şeklin orijinal normal dikdörtgenden sürücüyü hareket ettirme eğiliminde olan bir şekle değişmesi dışında, mevcut Kovoz'dan neredeyse ayırt edilemez.
Gerçek atış otomobili panoramik bir sunroof ile donatılmamıştır ve elektrikli tek tuşla açılır tavanın açılıp kapanmasını destekler, ancak sunroof manuel çalıştırma gerektirir.
Uzay bölümü
İşe aldığımız tecrübeli kişi 186 cm boyunda ve ön sıradaki en alçak koltuğa ayarlandı.Ön ve arka pozisyonlar orta olduğunda, baş boşluğunda hala iki parmak kaldı.
Ön koltuklar değişmeden kalırken, deneyci arka sıraya geldi, bir yumruk ve üç parmağını bacak odasında bıraktı ve neredeyse hiç baş boşluğu yoktu. Gövde uzunluğu açısından bakıldığında yeni arabanın sürüş deneyiminin hala dikkat çekici olduğu ancak kafa boşluğunun biraz sıkışık olduğu görülüyor.Araba almak isteyen arkadaşlar karar vermeden önce gerçek test sürüşü deneyimini hatırlıyor.
Ön sırada hala bol miktarda saklama alanı var Cep telefonları klimalı alanın altına yerleştirilebilir ve ortadaki kol dayama kutusu 330 ml su şişesini alacak kadar derin.
Bagajın derinliği hala çok büyük, çok fazla bagaj koyabiliyorsunuz ve bagaj alanı 469 litreye ulaşıyor, bu da mevcut Kovoz'dan yaklaşık% 16 daha yüksek ve daha pratik.
Özeti düzenleyin:
Kovoz Redline'ın gerçek çekimi sadece yeni otomobilin görünümünü ve içini duyurdu.Özel güç sistemi, şasi, süspansiyon sistemi ve teknoloji ara bağlantısı açıklanmadı ancak Kovoz'un aylık ortalama satışları 10.000'i geçti. Yeni otomobilin hem görünümü hem de iç mekanı belli bir ölçüde yükseltildi Yeni Kovoz'un listelendikten sonra satışların oldukça büyük olması bekleniyor. Görünümdeki iyileştirme bu arabayı gençlerin zevklerine daha uygun hale getiriyor ama içi biraz daha kötü ama yeni Kovoz'un fiyatı mevcut modelle aynı olabiliyorsa pek çok kişinin bunu seçmeye daha istekli olduğuna inanıyorum. Bir ortak girişim markası arabası. Yeni Kovoz piyasaya çıktığında, müdür size ilk elden bilgi de getirecek, [Araba bilgi bürosunu anlamak] konusuna dikkat etmeyi unutmayın. (Resim / Yazı, Che Di Ling Jiaxu'yu Anlayın)
