FAW-Volkswagen Jetta VS5 montaj hattından çıkıyor ve 18 Temmuz'da başlaması planlanan Volkswagen genlerini miras alıyor
Bitauto Chengdu raporu 12 Temmuz'da FAW-Volkswagen Jetta, EasyCar APP kullandı
Her zaman, her yerde otomobil bilgileri hakkında bilgi edinin Markanın ilk modeli Jetta VS5, Chengdu fabrikasındaki montaj hattından resmi olarak çıktı ve yeni otomobil resmi olarak 18 Temmuz'da ön satışa başlayacak. Erken arz talebini karşılamak için bu yıl Aralık ayında 2002S ve 4S mağazası kurulacak. VS5'ten başlayarak, yerli otomobil pazarında rekabet edebilmek için yüksek ve düşük bir kombinasyon oluşturacak.
Görünüm tasarımı \ konfigürasyon: halkın genlerini miras alır
VS5, markanın kompakt bir SUV olarak konumlandırılan ilk modelidir. Görünüm tasarımı açısından, SEAT Ateca'nın unsurlarını Avrupa'dan miras aldı, ancak yeni marka genlerine dayanarak model detayları değiştirildi. Izgara ve farların, markanın aile tasarımı da olacak olan otomobil tasarımına benzediğini görebiliyoruz.
VS5'in ön yüzü oldukça tanınır.Farda gömülü geniş ağızlı ızgara noktalı bir tasarıma sahiptir.Tamponun altındaki gümüş koruma plakası da sınır ötesi nitelikleri geliştirir. Konfigürasyon açısından, üst düzey modeller LED farlar, anahtarsız giriş ve sunrooflarla donatılacak.
Lastiklere gelince, üst düzey model, üç boyutlu ve dinamik olan yeni tasarlanmış 18 inçlik bir tekerlek kullanıyor. Ancak eşleştirme açısından, maliyet faktörlerinden dolayı VS5, büyük markalarla donatılmamış, Linglong ile donatılmıştır Avantajı kullanım maliyetinin yüksek olmamasıdır.
İç mekan tanıtımı: basit tasarım ve yenilik eksikliği
VS5 arabasında otururken, otomobilin yaratıcılıktan yoksun olduğumuz çok tanıdık şekiller olan direksiyon simidi, gösterge paneli, vites kolu vb. Gibi çok sayıda Volkswagen tasarımını kullandığını gördük. Avantajı, genel tasarımın çok basit olması, ergonomi tasarımının yerinde olması ve kullanıma uyum sağlamak için zaman gerektirmemesidir.
Yeni otomobilin iç stili, sürücü koltuğuna hafifçe eğilmiş çok geleneksel T-şekilli bir orta konsol düzenidir. Malzeme açısından, VS5 sert plastiğin alanı nispeten büyüktür ve dokunuş ileri düzeyde değildir, ancak neyse ki, işçilik iyidir ve kalite duygusu fena değildir. Yukarıda belirtildiği gibi, yeni otomobil birçok ayrıntıda "" ve her şey tanıdık bir gölge.
Konfigürasyon açısından, üst düzey modeller çok işlevli bir direksiyon simidi, bir merkezi kontrol multimedya ekranı, elektrikli koltuklar, otomatik klima ve anahtarsız çalıştırma ile donatılmıştır. Bununla birlikte, mekanik el freni hala korunur ve sunroof aynı zamanda normal boyutlu bir sunroof'tur.
Alan açısından ön ve arka oturma alanı oldukça tatmin edici, özellikle arka alan neredeyse sınıfının en yüksek standartlarından birine ulaşıyor ve sürüş konforu da iyi. Maalesef arka sırada klima çıkışı ve USB arabirimi yok, bu da mevcut genç kullanıcılar için biraz üzücü.
Güç açısından, Aisin 6AT şanzıman ile eşleşmesi beklenen 1.4TSI motor ile donatılmıştır.Yaygın olarak kullanılan 1.4T + 7DSG ile karşılaştırıldığında, bu güç aktarma sistemi daha fazla insanın dikkatini çekecek ve satış noktası olması bekleniyor.
Özeti düzenleyin:
Marka, VS5'ten başlayarak resmen yeni bir tavır ve yolculuğa çıktı. Ama biz tüketiciler için, yeni "" markanın kalitesini koruyup koruyamayacağı ve nihai fiyat açısından ne kadar sürpriz olacağı konusunda daha fazla insan endişeleniyor. Mevcut ön satış fiyatına göre VS5, markanın kompakt sınıfı ile önemli bir fiyat farkına sahip, ki bu bizim beklediğimiz şey. Tabii ki gelecekte VS5'in hem bağımsız markalar hem de bazı ortak girişim markaları üzerinde etkisi olacak, nasıl seçim yapacağınızı düşünüyorsunuz? Tartışmamıza katılmak isteyebilirsiniz.
