Çin, 055'i tamamlamak için mevcut modelden türetilen yeni bir destroyer türü yapabilir
Son zamanlarda, 052E muhrip projesinin inşaat planını tartışmaya başlayan haber sayısı da arttı. Type 054B firkateyni gibi, Type 052E de 055 gibi devrim niteliğindeki bir gemi yerine mevcut 052D'yi temel alan optimize edilmiş ve yükseltilmiş bir model olacak.
052E 052D'den doğacak
Güncel haberlere göre 052E yaklaşık 7.000 tonluk bir tonaja sahip olabilir ve daha önce hava / deniz arama, erken uyarı, hava savunma ve savunma dahil olmak üzere düzinelerce geleneksel gemi radarı gerektiren görevleri gerçekleştirmek için çift bantlı radar teknolojisini kullanıyor. Denizden karaya operasyonlar için izleme / hedefleme / yangın kontrolü gibi yüzlerce görev gereklidir. Çift bantlı radarın gelecekteki gemilerin gelişme trendi olduğu ve aynı zamanda elektronik ekipmanın verimliliğini optimize etmek, hacmi ve elektromanyetik uyumluluk sorunlarını azaltmak ve ayrıca entegre entegre direklerin popülerleşmesine katkıda bulunmak için etkili bir yardımcı olduğu söylenebilir. Halihazırda hem Type 055 muhrip ve hem de yapım aşamasında olabilecek Type 054B firkateyninin çift bantlı radar kullandığı biliniyor.Tip 075 amfibi hücum gemisi ve inşaata başlamak üzere olabilecek Type 003 uçak gemisinin de bu teknolojiyi kullanacağı söyleniyor.
Başlangıçta Burke III American AN / SPY-3 ve AN / SPY-6 radar sistemleri ile donatılması planlandı
Ek olarak, 052E'nin geliştirmesinin küçük olması ve gövde yapısında çok fazla değişiklik olmaması bekleniyor.Yazar, tek hangar tasarımını korumayı umuyor. Tonaj biraz artabilir ancak 7000 ton seviyesinde kalır ve silah sistemi temelde 052D ile aynı olmalıdır. Gerçekten bir 052E tipi varsa, o zaman bu tür bir muhripin, hava savunmasının ana görevini sürdürmeye devam edeceği ve birden fazla savaş yeteneğine sahip olacağı söylenebilir. 052E, 055 ile tamamlayıcı bir ilişki içinde konumlandırılmalıdır ve özü, 7000 tonluk muhrip filosunun elektronik yeteneklerini optimize etmektir. Tamamen elektrikli itiş gücüne gelince, bir yandan teknoloji olgun olmayabilir, diğer yandan değişiklikler çok büyük ve 052E'yi kurma olasılığı düşüktür, ancak bu modelde 7000 tonluk tamamen elektrikli bir tahrik olasılığı hariç tutulmamaktadır. Çin'in 5.000 tonluk tamamen elektrikli tahrik sistemi 054B'de test edileceğinden, 052E'ye 7000 tonluk elektrikli tahrik sistemini doğrudan kurmak nispeten büyük bir teknik riske sahip olabilir.
054B tipi hayal gücü haritası
Bununla birlikte, ortaya çıkan bilgilerden, 052E'nin gelişimi büyük değil, esas olarak çift bantlı radar sistemlerini test etmek için. 12.000 tonluk 055 ile karşılaştırıldığında, 052E dördüncü nesil bir muhrip değil, üçüncü nesil gelişmiş bir muhriptir. 052D ile karşılaştırıldığında, savaş etkinliğinde önemli bir ilerleme yoktur ve maliyet performansı çok yüksek değildir. Bu nedenle, üretim ve inşaatın bile olması beklenmektedir. , Çıktı çok fazla olmayabilir. 052E'nin ortaya çıkmasından sonra, 052 serisinin tamamen elektrikli tahrik kullanan bir versiyonunun da görünmesi gerekebilir, belki de 052F tipi olarak adlandırılabilir. 7.000 tonluk tamamen elektrikli tahrik teknolojisini karşıladıktan sonra Çin, 10.000 tonun üzerinde tam elektrikli tahrik için nispeten sağlam bir temele sahip olabilir. Şu anda, Çin uçak gemilerinin tamamen elektrikli tahrik sistemini kullanmasının yaklaşık 10 yıl alabileceği konusunda iyimser.
Batı ile karşılaştırıldığında, Çin'in elektrikli tahrik teknolojisi hala geride kalıyor
Çin Donanmasının gelecekteki muharebe sisteminde, tamamen elektrikli tahrik ve çift bantlı radar, yeni nesil uçak gemilerine, amfibi saldırı gemilerine, muhriplere, fırkateynlere, nükleer denizaltılara vb. Uygulanabilecek önemli temel teknolojilerdir. Bu teknolojiler kademeli olarak tüm deniz ekipmanlarına geliştirilecektir. Sıralamada, medeniyet olasılığını getirerek, böylece yeni bir enerji devrimi yaratarak, maliyet düşürme aşamalı olarak başarılabilir.
052E yeni teknolojiler için bir test yatağı olacak
