Maaşlı çalışanlar hala bir araba alamayacakları konusunda endişeli mi? Bu arabanın dolu hali sadece 45.000 ve itibarı hala 4.8
Beş yıl önce, seçtiğiniz bir ortak girişim markasından bir sedan satın almak isterseniz, 150.000 yuan veya daha fazlasına mal olabilir. Son yıllarda Çin otomobil pazarının kademeli olarak gelişmesi ve Çin markalarının ilerlemesiyle otomobil pazarına yüksek değerli, geniş alanlı ve zengin konfigürasyona sahip büyük bir Çinli marka model dalgası girmiştir. Sadece bu değil, birçok parlak noktaya sahip olan bu Çin marka modellerin bir başka benzersiz avantajı, yani düşük fiyatı var, bu nedenlerle Çin marka modeller giderek daha fazla kişi tarafından tercih ediliyor. Şimdi de bu Baojun 310 modeline bir göz atalım.
Ön yüz tasarımı Baojun modellerinin tipik tarzıdır.Görüntü tasarımı tam olarak doğru ve krom süslemeler abartılı değil. Far çizgileri çok keskin ve iç mekan, uzak ve yakın ışık kombinasyonu ile tasarlandı. Ön tamponun alt kısmı, görsel efekti genişleten siyah bir tasarıma sahiptir ve sis lambası hattının işlenmesi, bu araca çok fazla sportif tat katan büyük bir hava girişinin etkisini tasvir eder.
İç mekan tarzı çok genç ve modaya uygun Orta konsola eklenen parlak dekoratif paneller güçlü bir moda anlayışına sahip.Geniş merkezi kumanda ekranı ve klimanın hava çıkışı oldukça tasarımlı altıgen bir şekil oluşturuyor. Rahat ve premium modellerin yanı sıra samimiyetle dolu geniş merkezi kontrol ekranı tüm modellerde standarttır.
Yapılandırma açısından, 36.800 yuan fiyatıyla en düşük modele ek olarak, önerilen tüm modeller standart olarak ana sürücü koltuğu hava yastığı, ABS kilitlenme önleyici, direksiyon yukarı ve aşağı ayarı ve elektrikli dikiz aynaları ile birlikte gelir. Orta-üst seviye modellerde, orta konsolda alüminyum alaşımlı jantlar, bagaj rafları, arka park radarı, ters video görüntüleri, hız sabitleyici ve büyük renkli ekranlar gibi ek konfigürasyonlar bulunmaktadır.Aynı modellerde ortalama konfigürasyon seviyesi daha yüksektir. s seviyesi.
Baojun 310, 1.2 litrelik doğal emişli dört silindirli bir motor kullanıyor ve şu anda yalnızca bu güce sahip, maksimum gücü 60.3kW / 5600 rpm, maksimum tork 116Nm 3600-4000 rpm ve motor şu anda sadece 5 ileri manuel şanzıman. Birincisi, tabii ki, 310 satışları 560 kadar iyi olacaksa, AMT modelinin lansmanının hemen köşede olduğuna inanıyoruz.
Makale özeti: Baojun'un pazardaki mükemmel itibarı ile, bu acemi küçük araba da dikkatleri üzerine çekti. Halo altında, Baojun 310 gerçekten de araç kalitesi açısından SAIC-GM-Wuling ailesinin mükemmel soyunu miras aldı ve patlayıcı bir model haline gelmesi anlaşılabilir.
