Didi Shunfeng "geri döndükten" sonra, sürekli şüpheler var, gelecekte sorunsuz bir yolculuk olabilir mi?
Qilu · Yıldırım Haberleri, Jinan, 9 Kasım Haber 450 gün sonra, Didi Shunfeng tekrar çevrimiçi oldu.
20 Kasım'dan itibaren Didi Shunfeng, Harbin, Taiyuan, Shijiazhuang, Changzhou, Shenyang, Beijing ve Nantong dahil 7 şehirde deneme operasyonlarına başlayacak.
Geçen yıl iki büyük güvenlik olayı yaşayan Didi, şüphesiz kuruluşundan bu yana girişimine en büyük darbe. Birkaç güvenlik düzeltmesinden sonra, Didi bir yıldan fazla bir süre uyku durumuna son verdi. Ancak büyük ilgi gören geri dönüş yolu, başlangıçta düzgün değildi.
Kadınlara karşı ayrımcılık hakkında sorgulanan Didi Başkanı Liu Qing, özür diledi: arkadaşlarının blokajına ek olarak
Kamuya açık bir deneme operasyon planında, kullanıcıların genel olarak ilgilendikleri güvenlik sorunlarına cevaben, güvenilmez kişiler için bir tarama mekanizmasının açıkça tanıtılması, üçüncü taraf kredi ürün şirketleriyle işbirliğinin araştırılması ve kullanıcı erişim eşiklerinin daha da artırılması gibi önlemler öne sürülür.
Genel olarak kabul gören bu önlemlerle karşılaştırıldığında, kadın yolcular için gerçek seyahat süresi erkek yolculardan üç saat daha az olan 5: 00-20: 00'dır. Bu yeni kural, Didi'yi "kadınların seyahatini kısıtlayan" bir kamuoyu girdabına soktu.
Bazı netizenler, kadınlara düşmanca, hatta cinsiyetçi olduklarını düşünerek satın almıyorlar:
Bazı netizenler bu yaklaşımı anladıklarını ifade ettiler ve kadınların güvenliğini korumaya çalıştılar:
6 Kasım sabahı deneme operasyonu için "plan" ın açıklanmasının ardından, Didi yetkilileri öğleden sonra şu cevabı verdiler: "Mevcut plan sadece küçük ölçekli bir deneme operasyonu planı. Gelecekte resmen başlatılacak olan plan, tüm taraflardan gelen geri bildirimlere göre sürekli iyileştirilecek."
Didi Başkanı Liu Qing, "kadınların gece seyahatini kısıtlama" tartışmasına yanıt olarak Weibo'da "kendini küçümseyen" bir özür yayınladı: Kıdemli bir beyaz yakalı kadın işçi olarak, mevcut araç çağırma ürün özelliklerinin kız öğrenciler için kullanımının kolay olmadığını düşünüyorum. ; Güvenlik konusunda, ince buz üzerinde biraz deneme sürüşü. Lütfen bize daha fazla zaman verin ve yakında Shunfeng Konseyi ürün özelliklerini piyasaya süreceğiz. Daha fazla eleştiri ve öneriyi memnuniyetle karşılıyoruz.
Şüpheler arttı ve Didi resmen özür diledi ve ayarlamalar yaptı:
Tüm kullanıcılar için hizmet saatleri sabah 5 ile akşam 8 arasındadır.
Görünüşe göre bazı netizenler, "gelecekte de gelişmeye devam edecek olan küçük ölçekli deneme operasyonu" yanıtına inanmadı. 7 Kasım'da, çevrimiçi kamuoyu alanının popülaritesi henüz dağılmadı.
Deneme operasyonu "planının" yayınlanmasından 34 saatten kısa bir süre sonra, şüpheler ve tartışmaların ortasında Didi, kullanıcılar için gece hizmeti kurallarını yeniden düzenledi. Shunfeng'in küçük ölçekli deneme operasyonu sırasında, deneme ürün ve hizmetlerinin güvenliğini sağlamak için, tüm Shunfeng kullanıcıları için hizmet süresi 5: 00-20: 00 olarak ayarlanmıştır. Deneme çalıştırma süresi boyunca (bilgi hizmeti ücreti alınmaz), ürün hizmet kuralları yinelemeli olarak optimize edilmeye devam edebilir.
Didi, hizmet saatinin neden 23: 00'e ayarlanmadığını da açıkladı.
Didi'ye göre, Shunfeng'in geçmişteki güvenlik şikayetlerinin istatistiklerine göre, cinsiyetle ilgili şikayetlerin sayısının 5-20'den% 45 ve% 465 daha fazla olduğunu gördük: .
Didi, 2018 yılında Çin Yargı Büyük Veri Araştırma Enstitüsü tarafından yayınlanan verilere atıfta bulunarak taksi ve çevrimiçi araba selamlama endüstrilerinde gecenin ceza davaları için de en yoğun zaman olduğunu söyledi. 2017 yılında, taksi şoförleri tarafından işlenen toplam suçların% 30'unu oluşturan gece taksi şoförleri tarafından işlenen 52 suç işlendi.Geceleri çevrimiçi taksi şoförleri tarafından işlenen 9 suç, çevrimiçi taksi şoförleri tarafından işlenen toplam suçların% 9'unu oluşturuyor. % 50.
Didi Shandong: Shunfeng otomobil işinin belirli açılış saatleri resmi haberleri bekliyor
Didi Shunfeng'in Shandong'daki çeşitli şehirlerdeki faaliyetleriyle ilgili olarak, muhabir Didi Shunfeng'in müşteri hizmetlerine telefonla sordu ve yanıt şu oldu: "Açılış saati net değil. Şu anda sadece yedi şehir açıldı ve deneme operasyonu şehirlerindeki kullanıcılardan gelen geri bildirimlere dayanacak. Yeni bir şehir planı açmak için bir sonraki adıma geçmeden önce durumu ayarlayın. Haber olursa, en kısa sürede bir uyarı verilecektir. "
Geçtiğimiz iki yılda Jinan'ın çevrimiçi araba selamlama pazarı giderek kızışmaya başladı.Sabah ve akşam zirveleri yetersiz kapasiteye sahip olan Jinan için, birçok çevrimiçi araba selamlama platformu bir pay almak için art arda Jinan'a indi. Bununla birlikte, şiddetli araba selamlama olaylarının ortaya çıkması ve bir dizi politikanın uygulanmasıyla, araba selamlama pazarının yönetimi gittikçe daha katı hale geldi.Araba selamlama güvenliği için verilen bu savaş, piyasada bir değişiklik ve platformun uyanıklığını getirdi.
2017'nin sonunda Jinan Belediye Hükümeti, Jinan'da çevrimiçi taksi çağırmak için bir "ulaşım izni ve ehliyet" sahibi olmanızı gerektiren "Çevrimiçi Taksi Rezervasyonlarının (Deneme) Yönetimine İlişkin Uygulama Kuralları" nı yayınladı. Kurallar şimdiye kadar uygulanmıştır.
Şubat 2018'de, Jinan'ın çevrimiçi araç selamlamasına ilişkin yeni kuralları resmi olarak uygulandı ve 115.000 yuan'dan az vergilendirilebilir değeri ve 2.700 mm'den az dingil mesafesi olan araçların pazara girmesi yasaklandı. 1 Ağustos 2018'den itibaren, çevrimiçi araç karşılama platformlarının, araçların ve sürücülerin "iş için sertifika almaları" gerekiyor. Çevrimiçi araç karşılama platformlarının işletme izinleri için başvurması, araçların ulaşım izinleri için başvurması ve sürücülerin ehliyet başvurusu yapması gerekiyor.Jinan'daki "üç eksik sertifikaya" sahip çevrimiçi araç selamlama platformları hala sipariş almak için yolda.
Didi, Mart 2017'den beri Qingdao'da ilk işletme ruhsatını aldı ve ardından Yantai, Jining, Taian, Linyi, Rizhao ve Dezhou dahil altı şehirde faaliyete başladı. 2018'in sonunda, Jinan'ın nakliye departmanı, Didi'nin Shandong'da aldığı sekizinci işletme lisansı olan Didi'ye resmi olarak bir lisans verdi. Didi, Jinan otomobil selamlama pazarına "düzenli faaliyet gösteren bir şirket" olarak resmen girdi.
Araç çağırma endüstrisi sorunsuz bir yolculuk yapabilir mi?
Ulaşım endüstrisi, yeni İnternet ekonomisinin çıkış noktasıdır ve çevrimiçi araç çağırma, insanlara yeni bir seyahat modu ve rahat ve konforlu bir seyahat deneyimi getiren yeni ulaşım biçimlerinden biridir. Bununla birlikte, yeni çevrimiçi araç selamlama biçiminin geliştirme süreci sorunsuz değildir.Platformlar arasında düzensiz ve kısır rekabet, sık görülen güvenlik kazaları ve lisanssız sürücüler gibi sorunlar yavaş yavaş ortaya çıkar.
Aslında, Didi Shunfeng çevrimiçi olmadan çok önce, Gaode, Dida ve Cao Cao gibi birçok çevrimiçi araç çağırma platformu art arda Shunfeng işini başlattı Shunfeng'in kendisi bir tür pazar talebi olsa da, aynı zamanda bir rekabet platformu haline geldi. Akış girişi. Bununla birlikte, bu yeni iş formatının düzeltilmesi ve reformunda iyi bir iş çıkarmak için hala uzun bir yol var.
"Kadınların akşam saat sekizden sonra gezintiye çıkamayacağı" tartışmasına gelince, arkasında yatan, çözülmemiş bir konu ve çok dikkat çeken kadınların arabalarda karşılaştığı güvenlik sorunları. Kadınların ihlal edilme olasılığını azaltmak için, kadınların seyahat haklarına yönelik görünüşte kısıtlayıcı olan bu yaklaşım biraz çaresizdir. Sabah 5 ile akşam 8 arasında mutlak bir güvenlik boşluğu bölgesi olduğunu yanıtlayamayız ve sabıka kaydı olmayan sürücülerin aniden kötü düşüncelere sahip olacağından emin olamayız.
Shunfeng arabasının yolcularının istediği şey düşük fiyat, güvenlik ve rahatlıktır Shunfeng arabasının platformu, kendi çıkarlarına zarar vermeden ekspres tren ve taksilerden daha ucuz fiyatlar sunmayı, sürücüler için giriş engellerini kaldırmayı ve kullanıcı ihtiyaçlarını karşılayacak kadar sağlamayı taahhüt etmelidir. İnsan sayısı, hem sürücü hem de yolcunun mahremiyetinin korunması ve güvenlik gereksinimlerinin karşılanması, hepsi "geri dönüş" Didi Shunfeng'in yolunun sarsıntılı olacağına karar veriyor.
Didi Shunfeng deneme operasyonunu duyurduktan sonra, Didi'nin kurucusu ve CEO'su Cheng Wei, Didi'nin hayranlıkla tekrar yola çıktığı samimiyetini ifade etmek için bir Weibo yayınladı. Netizenlerden gelen sorgulama ve eleştiri sesleriyle toplumun yanında bir gezinti yapılması gerektiğini teyit ederken, güvenlik taleplerinin hala insanların kalplerinde acı olduğunu ifade etti. Otomobil endüstrisinin sorunsuz bir yolculuk geçirmesini ve yolculara güvenli, ekonomik ve çevre dostu bir seyahat deneyimi yaşatacağını umuyorum.
Yıldırım Haberleri muhabiri Zhang Yu, Jinan'dan bildirdi
