Ortada çift debriyajlı T bulunur, B sınıfı araba sadece 150.000'dir ve satın alma vergisi% 25 oranında indirilebilir.
Dongfeng Yueda Kianın yeni K4ü "Kaishen" olarak yeniden adlandırıldı. Bu ad bana, akademik çevrelerin Çan Kay-şek'i (yani Çan Kay-şek'in Wechsler pinyinini) "Chang Kaishen" olarak yanlış tercüme ettikleri önceki şakayı hatırlatıyor. Bunlar birbiriyle alakası olmayan iki şey olsa da ismin önemi de görülebilir.İyi bir isim tüketiciler tarafından çabuk hatırlanabilir.
Kaishen'in genel profili mevcut K4 ile aynıdır Ön yüzün ortasındaki ızgara, Skoda modeli gibi düz şelale krom ızgarayı benimser ve genel görünüm daha ciddi. Ön ızgaranın altındaki tamponun şekli daha sportif ve sis lambası alanı, yatay bir LED ışık kaynağı lamba şeridi ve mevcut K4'ten daha radikal olan üçgen bir hava kılavuzu tasarımı kullanıyor.
Kaishen, iç mekân açısından, mevcut K4 modellerine kıyasla neredeyse hiç değişiklik göstermiyor.Merkez konsol düz ve düzenli bir şekle sahip ve düğmeler makul ve kullanımı kolay bir şekilde düzenlenmiş.Ayrıca, belirli bir sportiflik duygusunu geliştirmek için üç kollu düz tabanlı bir direksiyon simidine sahip. Renk uyumu açısından 1.8L model, sıcaklığı ve lüks stili vurgulamak için kahverengi-siyah bir sıralama kullanırken, daha güçlü 1.6T modeli daha sportif olan kırmızı ve siyah renk şemasını kullanıyor.
Merkezi dokunmatik ekranın tepki hızı kabul edilebilir ve arayüz tasarımı da çok basit. CarPlay ve Baidu CarLife işlevlerini destekleyin.
Gösterge paneli çok fazla dekorasyona sahip değil, ancak yazı tipleri net ve okunması kolay ve merkezi 4,2 inç LCD ekran bilgileri daha sezgisel olarak gösteriyor.
Havalandırma / ısıtma ve elektrikli bel desteği ayarlama işlevine sahip elektrikli ayarlanabilir deri koltuk minderi nispeten kalın, sırtlık eşit bir şekilde destekleniyor ve sürücünün vücudu için tolerans yüksek (tabii ki sargı yok).
Güç açısından Kia Triumph, 1.8L motorun maksimum 143 beygir gücüne ve 1.6T motorun maksimum 175 beygir gücüne sahip 1.8L / 1.6T motorlarla donatılmıştır. Şanzıman sistemi açısından 1.8L modeli, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilirken, 1.6T modeli 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Kia K42.0L modeli ve 1.8L manuel şanzıman modeli artık Trident tarafından sağlanmayacak.
Makalenin özeti: Kia K4 ilk olarak 2014 yılında piyasaya sürüldü ve yükselen satış döneminin ardından 2015 yılında zirveye ulaştı.Ortalama aylık satış hacmi görece güçlü bir performans göstererek 5.000 adedi aştı. 2016 yılında, birdirbir kompakt otomobillerin ve standart orta boy arabaların çift taraflı darbesi altında, ortada kalan Kia K4 bir satış şoku yaşadı ve buna bağlı olarak aylık ortalama satış hacmi 2,800 adedi aştı. 2017'nin ilk yarısında, K4'ün aylık ortalama satışları daha da düştü ve aylık ortalama 2500'ün üzerinde araç satışı gerçekleşti. Bu nedenle, üç yaşındaki K4, model tazeliği ve ürün gücü açısından kademeli olarak geride kaldı. Kia Trident'in piyasaya sürülmesinin temel amacının K4 otomobil serisine daha canlı canlılık getirmek olduğu söylenebilir.Görünümde küçük ayarlamalara ek olarak, temel değişiklik konfigürasyonun ayarlanması ve yükseltilmesi, yani maliyet performansının iyileştirilmesidir. Satışları teşvik edin.
