Karayolu güvenliği çok önemlidir
Karayolu güvenliği çok önemlidir
Çin'de toplam otoyol uzunluğu 110.000 kilometreyi aştı ve otoyollar hayatımızın vazgeçilmez bir parçası haline geldi.
Otoyollarda en sık görülen araç çeşitli yol işaretleridir. Otoyolda veya yol kenarında bazı küçük işaretlerin görünmeye devam edeceğini fark edip etmediğini bilmiyorum. Üzerinde sayılar var ve sayılar ya artıyor ya da azalıyor. Aslında bir kilometredir.Arabanızın otoyolda bazı kaza veya arızaları varsa, otoyoldaki konumunuzu doğru bir şekilde tespit edebilir ve olay yerine doğru ve hızlı bir şekilde polis arabasının veya kurtarma aracının ulaşmasını kolaylaştırabilir.
İhracat bilgilendirme tabelalarına hepimiz aşinayız, ancak tabelalardaki sayıların ne anlama geldiğini biliyor musunuz? Numara gerçekte çıkışın numarasıdır. Her otobanın her çıkışının numarası benzersizdir. Önemli olan, bu çıkışı doğru bir şekilde bulabilmemizdir, başkalarına yön verirsek, bu çıkışın sayısının ne olduğunu söyleyebiliriz. Dikkatli arkadaşlar, Çin'deki en önemli otoyolların çıkış numaralarının sırayla düzenlenmediğini ve numaralandırmasının mantığının kilometre sayısı ile küçük işaret (bahis numarası) olduğunu görebilir. Bu numara aynı zamanda otoyolun çıkış ile başlangıç noktası arasındaki mesafeyi temsil eder.Aynı yerde çok sayıda çıkış varsa, ayırt etmek için numaradan sonra İngilizce ABCDE harfleri eklenecektir.
Çin'deki otoyolların numaralandırılması mantıklıdır. Ulusal otoyollar G harfiyle temsil edilir. Pekin merkezde radyal olan otoyolların sayılarının tümü 1 hanelidir.Numaralamanın mantığı kuzeyden saat yönündedir. G11 ve G89 arasında tek sayılı otoyollar, genel yönlerinin kuzey-güney olduğunu ve numaralandırma mantığının doğudan güneye doğru yükseldiğini gösterir. Numaralandırma aralığı, G10 ile G90 arasındaki çift numaralı otobandır ve genel yönün doğu-batı olduğunu ve numaralandırma mantığının kuzeyden güneye artan sırada numaralandırılması gerektiğini belirtir. Bölgesel döngünün numarası kuzeyden güneye sırayla düzenlenir ve sayı aralığı G90 ile G99 arasındadır. Ayrıca, bu paralel çizgi ile ana hat arasındaki yön ilişkisini tanımlamak için numaraları ana hat numarası ve İngilizce harf E W N S kombinasyonunu kullanan bazı paralel çizgiler de vardır. G ile başlayan karayollarına ek olarak S ile başlayan karayolları da vardır. Bu karayolları il karayollarını ifade eder. Her ilin adlandırma mantığı aynı değildir.İlinizdeki otoyolların adlandırma mantığının ne olduğunu internette arayabilir ve bilgi tabanınızı tamamlayabilirsiniz.
Otoyola çıkmadan önce benzin marjına bir göz attığınızdan emin olun Servis alanı ile servis alanı arasındaki aralık görece uzundur. Kalan yakıtınız, yakıt ikmali için bir sonraki servis alanını desteklemek için yeterli değilse, römorktan yalnızca bir sonraki servis alanına çekilmesini isteyebilirsiniz. Yüksek hızda Kilometre Otopark kesinlikle hayır-hayır, servis alanında çözülmesi gereken bir şey varsa. Servis alanını bekleyemiyorsanız, park yerine park etmeyi deneyin.Arabanızı acil durum şeridine daha acil bir durumda park ederseniz, aşağıdaki arabayı uyarmak için çift flaşı açmanız gerekir. Uzun süre park etmeniz gerekiyorsa, güvenliğimizi en üst düzeye çıkarmak için arabanın 150 metre arkasına bir uyarı üçgeni yerleştirmelisiniz.
Otoyoldaki çıkışı kaçırdığınızda çok zahmetli olur Ayrılmadan önce çıkış bilgilerini detaylı olarak öğrenin ve yol tabelalarına dikkat edin. Otoyolda sürerken, bazı büyük kamyonlardan kaçınmalı, onlara paralel gitmemeli ve büyük kamyonların sizi uzun süre takip etmesine izin vermemelisiniz. Yüksek hıza çıkmadan önce her seferinde lastikler üzerinde basit bir kontrol yapmalıyız, yanakta ve sırtta belirgin bir hasar olup olmadığını ve lastik basıncının standart aralıkta olup olmadığını kontrol etmeliyiz. Bir delinme meydana gelirse, önce direksiyon simidini iki elinizle sıkıca tutun ve yöne doğru acele etmeyin. Araç hızlı ise, frene çarpmayın, aracı yavaşlatmak için vites küçültebilirsiniz. Aracın hızı saatte üç veya dört kilometreye düştüğünde, yavaşça durmak için frene basın ve aracı takip etmek için çift yanıp sönen uyarıyı açın.
Yorgun sürüşten kaçının ve dört saatte bir servis alanında mola verin.Uzun bir mesafe koşmadan önce iyi bir uyku kalitesi sağlamanız önerilir. Yalnız araba kullanmıyorsanız, en iyisi sonuna kadar sohbet etmektir, bu da yorgunluğu etkili bir şekilde giderebilir. Günümüzde pek çok modelde hız sabitleyici fonksiyonu bulunmaktadır.Tüm yolculuk boyunca gaza basmanıza gerek kalmasa da dikkatiniz gevşer.Tüm yolculuk boyunca hız sabitleyici kullanmamanız tavsiye edilir.
