8.700 kilometrelik dar gövdeli uçuş hayal değil! Airbus, dar gövdeli uçakların en uzun menzili A321XLR'yi piyasaya sürdü
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans "Çin Finans Raporu") Airbus, pazarın daha uzun menzil talebine yanıt olarak 17. yerel saatte ultra uzun menzilli tek koridorlu uçak A321XLR'yi Paris Air Show'da piyasaya sürdü ve bu alanda Boeing ile rekabet etti.
Airbus'a göre, ultra uzun menzilli A321XLR, A321neo'ya dayanıyor ve minimum iyileştirmelerle ultra uzun mesafeli yolculuklar getiriyor. A321XLR yaklaşık 8.700 kilometre seyir menziline ve 200'den fazla yolcu kapasitesine sahiptir Koltuk başına yakıt tüketimi önceki nesil rakip modellere göre% 30 daha düşüktür. Airbus, A321XLR'nin araştırma ve geliştirme maliyetini açıklamaya isteksiz, ancak bunun, mevcut A321 modelinin yükseltilmiş bir versiyonu olduğu için yepyeni bir uçak üretiminden çok daha düşük olacağını söyledi. Bu artan yolculukla, havayolları, daha uzun yolculuklar, ancak nispeten az yolcu akışı olan rotalarda çalışmak için daha düşük işletme maliyetleri olan tek koridorlu uçakları kullanabilecekler.Bu rotaların çoğu, yalnızca daha büyük ancak daha az verimli rotalarla çalıştırılabilir. Geniş gövdeli uçaklar hizmet vermektedir. Bu, operatörlerin küresel ölçekte yeni rotalar açmasını sağlayacaktır.
Aynı gün, merkezi Los Angeles'ta bulunan bir uçak kiralama şirketi, 27 A321XLR dahil 100 Airbus uçağı siparişini açıkladı. Kaynaklara göre Airbus bu hafta yaklaşık 200 yeni uçak siparişlerini açıklayacak ve bu da havacılık endüstrisinin tek koridorlu dar gövdeli uçaklara olan ilgisini kanıtlıyor, çünkü A321XLR en uzun menzilli tek koridorlu yolcu uçağı olacak. Üretimi durdurulan Boeing 757'yi aştı. Airbus, yeni modelin 2023 yılında teslim edilip işletilmesinin beklendiğini söyledi.
Lütfen CCTV Finansını belirtin
