İthal arabaların tarifesi düşürülmeli mi? Tesla Model 3'ü kaç kişi seçecek?
Otomobilin kendisi insanların hayatlarının vazgeçilmez bir parçası. Otomobil kategorisinin gelişmesiyle birlikte çeşitli markaların ve farklı fiyatların otomobiller de ortaya çıktı. Elbette fiyat aralıklarındaki sıçramaya kıyasla arabaları temelde farklı kılan şey Marka kategorisi yerli otomobil markalarından farklı, piyasadaki birçok otomobil yabancı markadır ancak yerli otomobillerin pazarlama modelinden farklı olarak ithal otomobillerin tüketicilerle buluşmadan önce "empoze edilmesi" tarifeleri gerekmektedir. Yurt içi satış fiyatlarının yüksek olmasının nedenleri.
Dünyanın önde gelen elektrikli araç markası Tesla'nın sayısız hayranı var. Tabii ki, bu sadece havalı görünümünden dolayı değil, en önemlisi buna karşılık gelen konfigürasyonudur. Elektrikli araçların mevcut sıralamasında Tesla, İşletme kilometre ve destek tesisleri açısından birinci sınıf bir temsili markadır ve klasik Model 3'ün kalıcı bir marka pazarı olduğu söylenebilir.
Model 3'ün gövde hatları çok pürüzsüz, geleneksel Tesla arabalarının tasarım stilini koruyor ve gövdenin her yerinde son derece parlak sprey boya teknolojisi, aynı zamanda otomobilin kendisini son derece "aristokratik" kılıyor. 192Kw maksimum çıkışa sahip motor, Model 3'ü düzgün hatlar haricinde çalışma açısından çok güçlü kılıyor Resmi duyuru, 5,1 saniyelik hızlanma süresinin saf elektrikli araçlar arasında kesinlikle en iyisi, artı 500km süper pil ömrü olduğu. , Model 3'ü doğrudan her türlü saf elektrikli aracın önüne koyan.
Yeni enerjili araç pazarı giderek yoğunlaşırken ve saf elektrikli araçlar tüketicilerden büyük ilgi görürken, Tesla'nın yeni enerjili saf elektrikli araçları tercih eden pek çok kişinin hayali olduğu söylenebilir, ancak benzer şekilde Tesla'nın yüksek fiyatı da çok fazla tüketici yaratmaktadır. Uluslararası pazarda aynı döneme kıyasla cesareti kırılanlar, fiyat biraz daha yüksek, tarife nimeti altındaki Tesla, yeni enerji araç pazarı ile gerçekten biraz "uyumsuz".
Bununla birlikte, otomobil pazarının mevcut şekline göre, ithal otomobiller üzerindeki tarifelerin düşeceği ve Tesla'nın iç pazarının buna karşılık gelen fiyatının da o zamana kadar düşeceği kaçınılmaz bir sonuç olabilir. Böyle genel bir arka plan altında tüketiciler olacak Tesla Model 3'ü seçin? Aslında Tesla'nın 2018'in üçüncü çeyreğinde Çin'deki satışlarına göre, Tesla'nın genel satış hacmi iyimser değil. Üçüncü çeyrekte yaklaşık% 40'lık satış düşüşü ile Ekim'de% 70'lik düşüş oranı aynı. Sla'nın kendisi büyük bir etki yarattı, Tesla'nın iç pazarda kendine yer edinmek istediği ve uzun bir geçmişe sahip olduğu söylenebilir.
Yani, genel olarak, ithal arabalara uygulanan otomobil vergisi düşürülebilse de, Tesla'nın yurt içi satış fiyatı da düşebilir, ancak Tesla'nın Çin pazarını resmi olarak açması için daha önümüzde uzun bir yol var. Pek çok tüketici, nispeten düşük yurt içi fiyatlara sahip yeni enerji araçları seçecektir, bu nedenle tüketicilerin Tesla'yı seçme olasılığı nispeten düşüktür.
(Operasyon personeli: Boyang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Görünmez araba giysilerine ek olarak, araba boyasını korumanın başka yolları nelerdir?
Benzin istasyonlarındaki sözde indirimli benzin güvenilir midir? Eklenebilir mi?
Tiguan L ve Tourang dört tekerlekten çekişli olup hangisini satın almalısınız?
Ön camdaki yağ filmi nasıl kaldırılır?
Karbon birikintisi Fuel Oil kullanılarak giderilebilir mi?
Akaryakıt gerçekten faydalı mı? Ne faydası var?
