Çin, J-20 ile Japonya'yı bir nesil boyunca yönetiyor: Japonya memnun olmadığını söylüyor, öyleyse deneyelim
Yurt içinde üretilen F-20 savaşçılarının hizmeti Çin'i beşinci nesil savaş uçakları üretebilen bir ülke haline getirdi.Ayrıca Japonya'yı savaş teknolojisi açısından da bir nesil boyunca yönettik.Tabii Japonya, beşinci nesil savaş uçakları da yapabileceğini kanıtlamak için yeni üretilen F35 avcı uçakları üretti. Başkalarının üretim lisanslarının uygulanmasının bağımsız araştırma ve geliştirmeye kıyasla kendi seviyesini gösterememesi üzücü. Japonya memnun değil, öyleyse deneyelim!
F-3 programlarından biri (erken aşama)
Japonya doğal olarak memnun değil ve beşinci nesil uçağın bağımsız araştırma ve geliştirme hedefine ulaşmak için F3 savaş uçakları geliştirmeye çalışıyor. Ne yazık ki, bu hedefe ulaşmak kolay değil. Bu yüzyılın başında Japonya, J-20 projesiyle hemen hemen aynı zamanda başlatılan "Zihin" projesini önerdi.Maalesef, sonunda teknik bir test makinesi haline geldi ve 30'dan fazla uçuş testinden sonra plan ne yazık ki iptal edildi. Japonya'nın Çin'in arkasında bir nesil olmasının nedeni de budur.
F-20
2017'de Japonya resmi olarak F3 projesini başlattı. Bu, şişmiş yüzler ve şişman insanlar olarak adlandırılabilir. Hiç böyle bir durum yoktur. Düzinelerce çeşit zihin testi uçuşlarını geçmek, tüm sorunları çözmek için yeterli değildir. Japonya'nın rüzgar tüneli grubunun ölçeği Sınırlı, tüm aerodinamik araştırma çalışmalarını tamamlamak için yeterli değil Japonya yalnızca tek bir teknolojide güçlüdür, ancak genel teknolojik seviyenin sınırlı olmasına neden olan birçok zayıflık da vardır.
F22
Japonya art arda birkaç F3 şeması uygulamaya koysa da, bu sadece bir şema seçimidir, özel tasarım çalışması yapılmamıştır ve hatta bu şemanın benimsenmesi bir sorundur. Aslında, birçok çalışma herhangi bir atılım yapmadı, örneğin: yüksek itmeli motorlar, sözde yerli motor projeleri güvenilmez hissettiriyor.Japonya'nın yüksek itme motorlarının geliştirilmesinde tam bir deneyimi yok. Bu şekilde düşünün ve dünya standartlarında motorlar geliştirin. Gibi olmaya cesaret edin.
Japon motoru prototip geliştirme aşamasına yeni girdi ve resmi prototip test uçuşundan bir veya iki yıl, en az on yıldan fazla değil. Yüksek itme motorlarına adanmış bir kara aracı platformu, Japonya için zor bir görevdir, bahsetmiyorum bile, kurulabilen ve kullanılabilen bir seviyeye kadar tamamlanabilen ve olgunlaşabilen daha da zorlu hava test platformları var. Bir veya iki yıl.
F35
Son zamanlarda, Amerika Birleşik Devletleri'nden Lockheed Martin'in Japonya'nın yeni nesil avcı uçağı talebini karşılamak için Japonya'ya bir F-22 ve F-35 kombinasyonu sattığı bildirildi. Amerika Birleşik Devletleri, Japonya'ya F3'ü inşa etmesine yardımcı olmak için ileri teknoloji vermeye cesaret ediyor. Savaşçı mı? Bu biraz fazla cömert görünüyor ve Japonya için kapsamlı bir çözüm önermekle eşdeğer.
Amerika Birleşik Devletleri sadece Çin'in bir numaralı rakibini geliştirmek istemiyor, aynı zamanda Japon parasına da imreniyor. Dolayısıyla harcamalardan Japonya sorumludur, az bir miktar para değil, milyarlarca doların düşünülmesine gerek yoktur, on milyarlarca dolarlık bir sorundur çünkü Japonya hiçbir şey üretemez ve neredeyse tamamen Amerika Birleşik Devletleri'ne bağlıdır, örneğin motorlar gibi. Bugün Japonya'nın karşı karşıya olduğu sorun, ya Çin tarafından bir kenara atılması ya da ABD'nin yardım etmesine izin vermek için büyük bir bedel harcamasıdır.
