Acemi bir acemi motosiklet sürme eğlencesinin tadını nasıl güvenle çıkarabilir?
Popüler bir söz vardır: Çabuk ölmek istiyorsan tekme al. Halk tarafından motosikletler hakkında sayısız yanlış anlaşılma var ve eleştirinin anahtarı güvenlik kelimesidir. Bu aynı zamanda acemi biniciler için de en endişe verici sorundur, ancak güvenli bir sürüş keyfi için ne yapılmalı? Acele etmeyin ve aşağı bakmaya devam edin.
Koruyucu Donanım Koruyucu Donanım Önemli şeyler üç kez söylenir!
Motosikletler bir arabanın dış kabuğuna sahip değildir ve koruyucu giysiler bizim son güvenlik bariyerimiz haline gelir. Bu nedenle, her sürüşünüzde tam donanımlı olmalısınız ve kasklar tüm koruyucu ekipmanların en önemli parçasıdır.Motosiklet kazalarında kask takmamanın zayiat oranı çok yüksek olduğundan, düzenli üreticilerin kaliteli ürünlerini seçmelisiniz.
Bazı acemi arkadaşlar, profesyonel bisiklet kıyafetleri yerine günlük ceketler kullanırlar ki bu pek de istenmeyen bir durumdur. Ceketin kumaşı yeterince sağlam değil.Bir kaza durumunda, büyük darbe ve sürtünme, herhangi bir koruma olmadan onu yırtacaktır. Forma, yüksek mukavemetli kumaşlardan yapılmıştır ve içinde hasarı belirli bir ölçüde azaltabilen zırh vardır.
Arabanın durumunu kontrol edin
Sürüşten önce araç durumunun kendi kendine muayenesi, lastik basıncının normal olup olmadığı, fren sisteminin etkili olup olmadığı ve zincirin yüzme aralığının normal 2,5 cm aralığında olup olmadığı gibi, tomurcuktaki tehlikeyi önlemek için önemli bir süreçtir. Çok gevşek veya çok sıkı ise tehlikeli durumlar olacaktır.Aslında zinciri ayarlamak çok basittir.Orijinal talimatlara göre kendiniz yapabilirsiniz.
trafik kurallarına uymak
Acemi ya da emektar olsun, trafik kurallarına uysun, bu bir demir yasadır ve güvenli sürüşümüz için bir ön koşuldur. Riske atmayın ve ara sıra kırmızı ışıkta geçmenin ve geri gitmenin yanlış bir şeye neden olmayacağını düşünmeyin, ancak bir kaza olursa pişman olursunuz. Ayrıca motosikletlerin motorlu taşıtlar olduğunu unutmayın ve motorsuz taşıt şeritlerini kullanmayın.
sürüş becerileri pratiği
Editörümün bir arkadaşı, geçtiğimiz günlerde Moyou saflarına başarıyla "kaçırıldı".Ehliyetten sonra hissettiği en büyük duygu, bir kitaptan başka bir şeyi olmadığıydı. Aslında, sürücü kursları tarafından öğrenilen sürücü becerileri çok sınırlıdır ve yola yeni başlayanların ihtiyaçlarını karşılayamaz. Bu, daha sonraki uygulamalarla geliştirilecektir. Açık bir alan bulun ve çeşitli temel egzersizler yapın.
Pratik yapma sürecinde iyi sürüş alışkanlıkları da geliştirmelisiniz.Örneğin, fren ve debriyajları çalıştırırken çok fazla tutmayın ve çalıştırmak için iki veya üç parmağınızı kullanın. Ayak tabanınızla pedala basın, kolları gevşetin, vb. Bu en temel egzersizler, acil bir durumda kendinize en büyük güvenlik şansını vermenizi sağlayacaktır.
daha fazla bilgi edin
Sürüş sırasında yol koşulları hakkında doğru bir yargıda bulunmak çok önemlidir, ancak çoğu acemi binici yolda gerçek deneyimden yoksundur.Bu deneyimi elde etmenin yolu sadece kendi başınıza biraz sürmek değil, aynı zamanda iletişim kurarak kendinizi geliştirmektir. motosikletli arkadaşlarla Yoldaki zengin deneyim, güvenlik faktörünüzü büyük ölçüde artırarak daha iyi ve daha uzun sürüş yapmanızı sağlar.
iyi bir tavır takın
Motosiklet sürmenin heyecan verici bir etkisi vardır. İstemeden, hız çok hızlı ve bu zamanda kazalar ortaya çıkıyor. Bu nedenle, zihninizi kontrol etmek ve acele etmeden odaklanmak daha güvenli olabilir.
Yolda "ayrılma" durumuyla karşılaşabilirsiniz.Kasıtlı veya kasıtsız olsun, kızmayın.Önceliğiniz kendi güvenliğinizdir. Motosikletin kendi koşulları nedeniyle, bir kaza meydana gelirse, sürücünün yaralanma olasılığı çok yüksektir. Trafik polisi sana tazminat verme sorumluluğunu ona tam olarak vermiş olsa bile, hiç kimse acının yerini tutamaz ve buna sadece kendin katlanabilirsin.
Motosiklet güvenliği hakkında çok az bilgi var ve bu kelimeler ifade etmek için yeterli değil. Ancak yukarıdaki noktaları yaparak, deneyiminiz giderek zenginleşecek ve doğal olarak motosiklet eğlencesinin tadını güvenle çıkarabileceksiniz.
