Yeni Yishen, yeni Forex'i karşılaştırıyor, hangisi daha güçlü?
Sürücü için, aracın performans kontrolü, ancak gerçekten sürmüşlerse ihtiyaçlarını karşılayıp karşılamadığını hissedebilir. Bu sefer editör, ihtiyaçlarınızı karşılayan aracı seçmenize yardımcı olmak için Yishen ve Fu Ruisi'yi karşılaştırıyor. Resim açıklamasını girmek için lütfen buraya tıklayın
Güç açısından Yishen, 1.8L doğal emişli motor + CVT sürekli değişken güç kombinasyonu kullanırken, Forex 1.5L doğal emişli motor + 6 vitesli manuel güç kombinasyonudur. Yishen'in maksimum beygir gücü 136Ps'dir, bu Forex'inkinden 23Ps fazladır ve tepe torku da 175 N · m'dir.
Süspansiyon konfigürasyonu açısından, iki arabanın farklı seçenekleri var.Yishen'in ön ve arka süspansiyonu sırasıyla MacPherson (dengeleyici çubuk ve alt çerçeveli) ve beş bağlantılı (alt çerçeveli); Fu Ruisi'nin ön süspansiyonu Bu bir MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon bir burulma kirişli arka süspansiyondur.
Sürüş yardımı fonksiyonunda, Forex ayrıca hız sabitleyici ve yokuş yukarı yardım fonksiyonları ile donatılmıştır. İki arabanın arka radar işlevine ek olarak, Foresee ayrıca bir ters görüntü işlevi ile donatılmıştır.
Güç, kullanım ve yakıt tüketimi açısından Yishen ile ilgili 2.239 netizenden ve Fruis için 4308 yorum aldık. Bunlar arasında Yishen 4,1 puanlık güç puanına, 4,6 puan kontrol puanına ve 3,9 puanlık yakıt tüketim puanına sahiptir. Buna karşılık, Forex'in gücü, kullanımı ve yakıt tüketimi sırasıyla 4,6 puan, 4,6 puan ve 3,7 puan aldı.
