Yarım yıldan fazla bir süre bekledikten sonra, Lynk & Co 01 aynı platform üzerine inşa edildi ve en az 100.000 pahalı.
Geely, Volvo'yu satın aldığından beri, Çinliler Volvo'ya özel önem verdiler.Volvo, otantik bir yerli marka olarak adlandırılamasa da, tıpkı Land Rover ile Hindistan arasındaki ilişki gibi. İnternette Land Rover'ın bir Hintli Asyalı olduğundan şikayet eden insanları sık sık görüyorum. Marka, ama birisi Volvo'ya yerli marka dediğinde bu da büyük bir ironiydi, bu iki standart biraz anlaşılmaz. Ancak, Volvo'nun en azından ikinci kademe lüks bir marka olduğu hiçbir durumda inkar edilemez.Uzun zaman önce, Volvo'nun en ucuz SUV'lardan birini piyasaya süreceği ortaya çıktı ve bu gerçek otomobil sonunda gerçek renklerini ortaya çıkardı.
Görünüm açısından, Volvo XC40'ın ön yüzü gömme bir hava giriş ızgarası ile donatılmıştır ve ızgara iki stilde mevcuttur: bir bit dizisi ve bir dikey çubuk. Biri daha dengeli ve atmosferik, diğeri daha sportif. kuvvetli. İki yan lambada, son derece bariz Thor'un Hammer tarzı LED gündüz farlarını görebilir ve bu arabanın hangi marka olduğunu bir bakışta anlayabilirsiniz.
Gövde çizgisi kompakt ve güçlüdür, çift beş kollu tekerleğe sahiptir, daha keskintir ve otomobilin tavanı daha dinamik ve şık bir şekilde asılı bir görsel efekt yaratır. Aynı renkte, atmosferi kaybetmeden başka bir tasarım. Arka tasarım, "Viking Baltası" tarzı arka lamba seti ve güç dolu iki taraflı egzoz düzeni ile nispeten basittir.
İç tasarım açısından, tasarım, Volvo'nun Volvo S90'a benzer en son aile tasarım stilini benimseyerek özlü olma eğilimindedir. Her iki tarafta dikey havalandırma delikleri bulunan merkezi dikey yuvarlatılmış kare LCD ekran size aşina olmalıdır. Direksiyon ayrıca küçük ve sevimli görünen içbükey bir tasarım kullanıyor. Bahsetmeye değer olan şey, araba panellerinin ve koltukların renk eşleştirmesidir.Kırmızının eklenmesi, arabanın coşkulu ve kısıtlamasız görünmesini sağlar ki bu, geçmişte bazı genç insanlar için daha çekici olması gereken yeni İskandinav stilinin biraz zıttıdır. Elbette bu stile alışkın olmayanlar taze İskandinav tarzını seçmeye devam edebilir.
Diğer konfigürasyonlarda, 12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.Araba, cep telefonları için kablosuz şarj da sağlayabilir.Ayrıca, şerit yardımı, şehir güvenliği, yol koruması, trafik uyarısı dahil olmak üzere eksiksiz bir elektronik sürüş yardım sistemi seti ile donatılmıştır. 360 derecelik kameralar, vb., En güvenli Volvo adına yaşıyor.
Güç açısından, denizaşırı versiyonu 2.0 litrelik dört silindirli benzinli turboşarjlı bir motor ve 2.0T dizel motorla donatılmıştır. İlki 187 kW maksimum güce ve 350 N / m maksimum torka sahiptir. 100 kilometreden hızlanması yalnızca 6.4 saniye sürer. Daha sonra piyasaya sürülecek. 1.5T üç silindirli versiyon. Ülkeye tanıtıldıktan sonra, 1.5T'nin ilk araba türü olacağı tahmin ediliyor.
Aslında Volvo XC40, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA platformuna dayanıyor ve Geelynin en yeni lüks markası Lynk & Co'nun da bu platforma dayandığını biliyoruz. Rakip BMW X1 ve Audi Q3 modellerinin yurt içi fiyatlarına göre, Volvo XC40'ın yaklaşık 250.000 yuan'a mal olması muhtemeldir ve bu aynı platformdaki Lynk & Co 01'den kesinlikle çok daha pahalıdır, en az 100.000 yuan'dan fazla, ancak kemik olarak Şeyler temelde benzer, biraz dengesiz mi? Bununla birlikte, Volvo'nun denizaşırı fiyatlarına göre, Kuzey Amerika pazarı 218,000 yuan'dan başlıyor, İngiltere pazarı 248,000 yuan'dan başlıyor ve Almanya pazarı 352,000 yuan'dan başlıyor. Her biri farklı. Yurtiçi fiyat çok pahalı değil. Ne düşündüğünü bilmiyorum
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
