BMW yine fiyatları düşürdü! Mevcut 4 Serisi, 100.000 indirim sunuyor ve arka sıra bacakları geçmek için kullanılabilir. Dilenci versiyonu 6 hava yastığı ile birlikte gelir
Herkese merhaba, ben bir çantayım! Bugün herkesle konuşun, Yeni BMW 4 Serisi!
Auto Bild'den resim
Sadece soruyorum, yakışıklı mı? ? Mutlak var mı İnternet ünlü mizacı ? !
ne yazık ki. . . Bu resmi bir resim değil, yabancı bir medya dergisinin sunumu.
Ve gerçek 4 Serisi, Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacağı söylendi, ama ... ve! Hayır! Sahip olmak!
Ama hayal kırıklığına uğramayın, benim titiz analizime göre, gerçek 4 serisi yukarıdaki resmin arkasında% 10'dan fazla olmamalı, yoksa ön ızgarasını yerim! Neden bu kadar güvenli, beni dikkatlice dinle ~
Her şey "büyük burun deliklerinden" gelir
Yeni 7 Serisi ve X7'den başlayarak, BMW sağlam bir şekilde büyük burun delikleri yolunda görünüyor. Netizenler tarafından çeşitli saplar da kırıldı.
O zamanlar, birçok kişi tarafından en son nesil 4 serisinin varsayımsal bir resmi olarak tanımlanan böyle bir resim vardı.
Eski 3 serisi ve 4 serisinin ön yüzü hemen hemen aynı olduğu için yeni 3 serisi baz alınarak "burun deliklerinin" genişletilmesi oldukça inandırıcı görünüyor. Herkes şöyle düşünür: Ben gidiyorum, bu da ne?
Buna burun deliği denebileceğini sanmıyorum, adı "Bugs Bunny" Daha uygun mu?
"Bugs Bunny" çok gizemli
Bu tür bir "Bugs Bunny" görünümü bir süreliğine kabul edilemez. Ancak daha sonra yeni 4 serisi ile ilgili haberler çıktı Test arabasının casus fotoğrafları. Tüm araç tamamen silahlı, Görünüşe göre "güvenli" görünen efsanevi büyük boy çift böbrek ızgarası olmayacak.
Ama bence işler o kadar basit değil. Birçok test arabası güç ve şasi geliştirme aşamasında olduğu için, Dış kısımlarda hem yeni hem de eski kullanılacaktır.
Bunu nasıl bildiğimi bana sormayın, çünkü daha önce golf 7. nesil test arabam vardı. Bu arabanın 6 yüksekliğinde bir ön yüzü, 6 yüksekliğinde bir gövdesi ve geniş bir arka çamurluğu var. Ancak arka farlar 7 yüksek, motor düzeni ve iç kısım da 7 yüksek .. Maalesef o anda fotoğrafları bulamıyorum. (Peki, bir tavuk bacağını kendi kendine cezalandır)
Tam da herkes "Bugs Bunny" nin sadece bir YY olduğunu ve 4 Serisi'nde görünmeyeceğini hissettiğinde. Geçen Eylül ayında, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda BMW bir gişe rekoru kırdı: 4 serisi konsept otomobili piyasaya sürdü!
"Bugs Rabbit" gerçekten dövülmüş!
Şaşırtıcı bir şekilde, bu andan itibaren, ben dahil birçok insan düşünmeye başladı: Görünüşe göre, oldukça yakışıklı görünüyor?
Konsept otomobil ile üretim otomobil arasında hala büyük bir fark olduğunu söyleyebilir misiniz? Neden gerçekten dövülmüş?
Tamam, izlemeye devam edelim, takip eden yabancı medya başka bir gizli çekim yakaladı Test atölyesinde şüpheli yepyeni M4'ün gerçek çekimleri, Büyük boy ızgara çok dikkat çekicidir.
Daha sonra birisi daha yakın mesafeden casus fotoğraflar çekti, bu yeterli ~~
Ve sadece iki gün önce, Cenevre çevrimiçi otomobil fuarında BMW resmen başka bir otomobil çıkardı. BMW i4.
İ4'ü 4 serisinin elektrikli bir versiyonu olarak anlayabiliriz.Elektrikli arabalar "Bugs Bunny" kullanır. 4 serisinin bir prototipi olarak, küçük bir hava giriş ızgarası kullanmak imkansızdır.
Gerçek 4 serisi temelde şuna benzer
BMW hala iştah açıcı olsa da gerçek 4 Serisi'ni açıklamadı, Ancak yabancı medya en son görüntüleri yaptı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, ızgara "Bugs Rabbit" tasarımını kullanıyor, Farlar keskindir, gövde hatları çok düzgün, ince kaput, kısa kuyruk ve 50:50 gövde oranının tümü üzerinde görülebilir. Tipik bir spor coupe şekli.
Kuyruk tasarımı, yeni 3 serisinin tarzını takip etmiyor ancak 8 serisi ve X6 ile aynı olacak, arkası basit ve üç boyutlu olacak.
Yeni 4 Serisi, iki kapılı bir hardtop versiyona ve bir dönüştürülebilir versiyona sahip olacak, ancak 4 Serisi'nin dört kapılı versiyonu daha çok sabırsızlanmaya değer.Geri kaydırmalı tasarımı nedeniyle, bagaj önceki nesil ile aynı hatchback tasarımını kullanabilir. Arka koltukların tamamen kapalı olması durumunda pratiklik 3 serisine göre daha iyidir.
Güç açısından, 8 ileri otomatik manuel şanzımanlar ile eşleşen 2.0T ve 3.0T olmak üzere iki güç versiyonu ile donatılması bekleniyor. Özel güç parametreleri açıklanmadı, ancak 3 serisinden türetilen bir spor modeli olarak, ayarın daha radikal olması gerekiyor.
Şasinin performansı mevcut 3 Serisi ile aynı olmalı ve aynı zamanda yumuşak ve sert bir kategoridir. Önceki nesil 3 serisi ve 4 serisi tam olarak aynı kasa deneyimine sahip olduğundan ve performans sürümleri M3 ve M4 bile aynı genel performansa sahip olduğundan, bu nesilde çok fazla fark olmaması gerektiği sonucuna varıyorum. Sonuçta, hepsi temel alır CLAR platformu İnşa edilmiş. Spor genlerini korumanın temelinde, bu nesil BMW modellerinin portreleri daha rahat ve çok yönlüdür.
4 dizi geçmiş ve şimdi
2012 yılında BMW, Concept 4 Serisi Coupe, Bu aynı zamanda 4 Serisi'nin kendi işini kurmasının ilk adımıdır. Sadece bir buçuk yıl içinde, 2014 yılında BMW ilk seri üretim modelini piyasaya sürdü. 4 Serisi Gran Coupe.
Bir buçuk yılda yeni bir araba serisi nasıl geliştirilebilir? Bu konu BMW için çok basit olduğu için, BMW bile uzun yıllardır böyle bir şey yapıyor, basit bir ifadeyle, geçmişte 3 serisinin iki kapılı versiyonu şu anki 4 serisiydi.
Örnek olarak önceki 3 seriyi ele alalım. Pek çok kişi, 3 serisinin üç kapılı dört kapılı versiyonunun şasi kodunun E90 olduğunu bilir, ancak çoğu kişinin bilmediği şey, E91'in 3 serisinin dört kapılı bir seyahat versiyonu, E92'nin iki kapılı bir hardtop 3 serisi ve E93'ün iki kapılı bir dönüştürülebilir 3 serisi olmasıdır. . Başınız mı dönüyor?
Ve BMW, E92 ve E93 yedek modellerini doğrudan 4 serisi olarak adlandırdı; bu, kullanıcıların modelleri daha iyi ayırt etmesine değil, aynı zamanda dahili olarak da daha iyi olmasına olanak tanıyor. Pazar segmentleri, Ayrı gidin Coupe Daha derinlemesine araştırma ve araştırma ve geliştirme çalışmaları yürütün.
Bir alıntı yapmama izin ver Bu yıl, BMW'nin GT yarışı için GT4 yarış otomobili yeni 4 serisini temel alacak ve daha yüksek sınıf GT3, 6 serisini temel alacak.DTM yarışındaki BMW yarış arabası da 4 serisini kullanacak. Bu aynı zamanda 4 Serisi'nin BMW'nin spor modellerinin temsilcisi haline geldiğini de gösteriyor.
Yeni 4 serisi ile ilgili çok sayıda YY yazılmasına rağmen, gerçek şu ki "Bugs Bunny" yi sevseniz de sevmeseniz de yeni 4 serisinin yerli tüketicilerle buluşması uzun zaman alacak. Ancak, 4 Serisi ile ilgilenenler için, şimdi nakit 4 Serisi'ne başlamak için iyi bir zaman!
Mevcut 4 Serisi önemli bir indirim sunuyor
Cabrio 430 modelleri en büyük indirime sahip
Şu anda Pekin'de öğrendiğimiz bilgilere göre, 4 seri için tercihli marj 100.000-150.000 civarındadır. 425 modelinin dönüştürülebilir versiyonu, İndirim oranı iyidir, 425i dönüştürülebilir M spor paketi sürümü, Geçerli teklif Yaklaşık 62.000 yuan! İndirimden sonra çıplak araba yaklaşık 454.800 yuan , Bir tane satın almak için 400.000'den fazla harcadı İthal üstü açılır BMW Fena değil!
Model versiyonu nasıl seçilir?
Basitçe söylemek gerekirse, 4 seri şu anda iki kategoriye ayrılabilir, ilk kategori şunları içerir: Çift kapılı ve dönüştürülebilir versiyon, Görünüşleri o kadar güzel ki, farklarını bir bakışta görebilirsiniz.
Resim iki kapılı versiyonu göstermektedir
Resim dönüştürülebilir versiyonu göstermektedir
İkinci kategori, Bireyselliğin peşindeyseniz ve aynı zamanda pratikliğe ihtiyacınız varsa, O zaman dört kapılı versiyon şüphesiz daha uygundur. Yukarıda bahsedildiği gibi, hatchback bagaj kapağı 3 Serisi'nden bile daha pratiktir.
Şu anda indirim oranı 10-12 puan arasında ... 425 modelin indiriminden sonra yaklaşık 310.000 çıplak araba var. Bunu da almanızı tavsiye ederiz. 2.0T düşük güçlü sürüm 425 ile donatılmıştır, Temel olarak çoğu arkadaşın günlük ihtiyaçlarını karşılayabilir. 430'un fiyatı biraz daha pahalıdır.
Resim dört kapılı modeli göstermektedir
Bundan bahsetmişken, bazı arkadaşlar 4 serisi ile önceki nesil 3 serisinin dört kapılı versiyonunu görünümden ayırt etmenin zor göründüğünü düşünebilir mi? Gerçekten de ikisi, arabanın ön kısmında çok benzer.
Resim 4 serisinin dört kapılı versiyonunu göstermektedir
Resim 3 seriyi göstermektedir
fakat, Araba gövdesinin yan tarafı en çok tanınan yerdir.
4 seri tarafı
3 serisi standart şaft tarafı
3 seri uzun eksen tarafı
İki noktadan, 4 serisi ile önceki nesil 3 serisi arasındaki farkı açıkça görebiliyoruz. Birincisi, yan çamurluktaki yönlendirme oluğudur; ikincisi, 4 serisi dört kapılı versiyona özeldir. Gran Coupe etiketi, arka üçgen pencerede bulunur.
Yönlendirme oluğu
4 seri özel etiket
Sonunda söyledi
Pekala ~ Yepyeni 4 Serisi çanta hakkında her şeyi sizinle paylaşacağım. Vicdanıma dokunmak gerçekten zor. Yepyeni 4 Serisi hakkında bildiğim her şeyi size anlatıyorum. Başka ne ekleyebilirsin, araba soğan halkalarına dikkat et, mesaj bırak ve bana söyle!
Weibo'mu da takip edebilirsiniz @ bir araba kafasıdır Benimle etkileşimli olarak sohbet edin.
