Havacılık endüstrisi seviyesine gelince, Amerika Birleşik Devletleri kesinlikle dünyanın ilk. ABD ordusunun zaten beşinci nesil iki savaşçısı var, F22 avcı uçağı ve F35 avcı uçağı, ancak şimdi altıncı avcı meselesini tartışmaya başladılar. Aslında, 2009'un başlarında, ABD ordusu İlgili kavramlar üzerine tartışma başladı.2011 yılında, büyük üreticilerin fikir sunmaları istendi. 2014'ten beri çeşitli altı nesil makine konseptleri önerildi.
F-20
Geçmişte, tasarımcıların hayal güçlerini kullanmalarına izin veren sadece kavramsal bir tartışmaydı, ancak şimdi biraz endişeli görünen altıncı nesil makine projesinin lansmanını tartışıyorlar. Altıncı nesil makine, beşinci nesil makineye göre çok büyük bir teknolojik ilerlemeye sahiptir. Bu, yeni nesil bir teknolojinin uygulanmasını gerektirir. Amerika Birleşik Devletleri, X47B, X37B ve diğer test makineleri ve yeni temel motorlar gibi yeni konsept teknolojilerinin araştırma ve geliştirilmesiyle uğraşmaktadır. Yeni nesil bilgi teknolojisi altıncı nesil avcı uçağı için hazırlandı, ilgili teknoloji hala araştırma ve geliştirme aşamasında ancak şimdi çok aceleci bir şekilde uygulamaya konulması gerekiyor. Projeyi başlatmayı istemek için henüz çok erken. Öyleyse neden ABD Hava Kuvvetleri altıncı nesil bir avcı geliştirmeye hevesli?
F22
Nedeni basit: rekabet baskısı çok büyük. Amerika Birleşik Devletleri başlangıçta Çin'in 2020'den önce beşinci nesil bir uçak yapamayacağını ve 2025'ten önce hizmet vermeyeceğini düşünüyordu. Aslında, J-20 ABD'nin tahmininden 10 yıl önce hizmete girecek ve Rus yapımı T50'nin geliştirilmesi de oldukça hızlı. ABD beklentilerini de aştı. Çin ve Rusya tarafından geliştirilen beşinci nesil uçaklar teslim edilmeye başlandı ve savaş etkinliğini oluşturmak yalnızca birkaç yıl sürüyor. ABD F22 uzun süredir kullanımdan kaldırıldı ve F35'in performansı F22'den çok daha düşük ve projenin ilerlemesi yavaş. Belki 2017, savaş gücüne gerçek girişin başlangıcı olacak.
Sonuç olarak, ABD ordusunun teknolojik üstünlüğü artık yok gibi görünüyor. ABD ordusu her zaman kendisini rakipten daha ileri bir nesille donatmayı ummuştur, böylece her zaman avantajını koruyabilir. Orijinal F22 servisi en az bir nesil avantaj oluşturmuştur. Ne yazık ki çok iyimserdir. 1990'lardan beri ABD ordusu kimsenin onu tehdit edemeyeceğine inanmaktadır. Hava üstünlüğü için, hiç kimse kısa vadede F22 avcı uçağına rakip olabilecek bir avcı geliştirmeyecek.F22 avcı uçağının gelişimi yavaşlayacak ve sırası birkaç yıl içinde daha doğrudan olan 1.000'den 200'ün altına düşecek. Üretim durduruldu, üretim hattı kapatıldı ve F35 savaş uçağının araştırma ve geliştirme sorunu defalarca ertelendi ve dikkat çekmedi.
T50
Son F22 montaj hattından çıktığında durum değişti, Çin F-20 ve Rus T50 doğdu ve Amerika Birleşik Devletleri'nin hayal bile edemeyeceği bir hızla ilerledi şimdi teslim sürecine girdiler. Amerika Birleşik Devletleri'nin F22 ile kazandığı teknolojik avantaj ortadan kalkmak üzeredir ve F-20 ve T50'nin seri üretimi ile F22 miktar açısından dezavantajlı hale gelecektir ve avantajını korumak için F35'e güvenmek imkansızdır.Aynı zamanda düşük kaliteli bir beşinci nesil uçaktır ve ABD askeri istasyonu olarak hizmet veremez. Ezici üstünlük gereksinimlerini bekleyin.
Artık F22'nin üretimi geri yüklendiğine göre, orijinal avantajlar geri yüklenemez. Doğal olarak, altı makineli nesli hemen başlatmak iyi bir alternatif haline geldi. Bu, gelişmenin maliyeti ne olursa olsun ve gerçek duruma olgunlaşmamış teknolojinin uygulanmasının kaçınılmaz sonucu olduğu anlamına geliyor, aksi takdirde ABD ordusu avantajını kaybedecek. Bugün sadece teknolojik bir avantaj ve yarın olabilir Miktar kaybı avantajı!
F35
Ne kadar para harcanırsa harcansın ya avantajdan vazgeçin ya da yeni bir tür dövüşçü geliştirin ve teknik olarak Çinli J-20 savaşçısını bastırın. ABD ordusunun karşı karşıya olduğu seçim bu, bir ikilem. Doğal olarak, pes etmenin sonuçları hakkında daha fazla söze gerek yok, ABD ordusunun üstünlüğünü kaybetmesi acı bir meyvedir. Zorluklarla karşılaşmak da acı bir meyvedir.
Bir yandan, yeni teknoloji olgunlaşmamış.Altıncı nesil makine, Mach 5'ten daha yüksek bir hıza ve süpersonik kapasiteye ihtiyaç duyuyor. Diğer performanslar, beşinci nesil makineye kıyasla daha da iyileştirildi.Amaç: beşinci nesil makineyi kolayca "öldürmek". 10 yıl daha sürerse olgunlaşabilir ama şimdi kullanıma sokmak zor. Öte yandan: Para yok, Amerika Birleşik Devletleri'nin son yıllarda nispeten büyük bir mali açığı var F35 savaş uçağı araştırma ve geliştirmesi çok fazla ABD fonu tüketti.Yeni bir savaş uçağı geliştirmenin maliyeti düşük değil ve aslında katlanması zor.
Hayali altıncı nesil makine
Amerika Birleşik Devletleri'ni daha çok endişelendiren şey, Çin ve Rusya'nın da yeni nesil savaş teknolojisi üzerine araştırma yapıyor olmalarıdır, özellikle Çin Amerika Birleşik Devletleri tarafından yürütülen hemen hemen her araştırma çalışması, ABD'ninkinden daha yüksek olabilecek benzer Çin projeleri bulabilir. Daha yüksek hatta var olmayan projeler, Amerika Birleşik Devletleri'nin gitmesine izin vermeyeceği söylenebilir.
Çin'deki rekabet durumu en iyisidir Çin'in bilimsel araştırma politikası: bir nesil ekipman, bir araştırma ve bir nesil ve bir ön araştırma. Artık F-20 projesi hızla ilerlediğine göre, yakında geliştirilecek ve ekipman aşamasına girecek ve bir sonraki nesil de geliştirme durumuna girecek.
Altıncı nesil organizasyon imajı
Çin-Rusya araştırma ve geliştirme ilerlemesi geceleri 10 yıl ise, Amerika Birleşik Devletleri'nin altıncı nesil makineyle ilgili teknolojiyi hazırlamak için yeterli zamanı var, ancak maalesef 10 yıldan fazla bir fırsat yok.
Gelecekte, yalnızca Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya altıncı nesil uçağın araştırma ve geliştirmesine gerçekten yatırım yapabilir.ABD teknolojik olarak daha gelişmiş olabilir, ancak boşluk sınırlıdır ve üretim farkı etkisi oluşturulamaz. Bugünün durumunda, altıncı nesil makineyi ilk tamamlayanın kim olacağını tahmin etmek zor.