Çinli markaların motive olmadığını kim söyledi? Bu yerli üretim arabaların gücünü BMW'ye kaptırmaz!
Bu yüzeysel dünyada, nehirlerden ve göllerden bir veya iki pratik beceri olmadan çıkmak, dünya tarafından kolayca unutulabilir. Örneğin, Liu Yan'ın son varyete şovu, dünyaya geniş bir zihne sahip olduğunu bildirecek. Gong Li Teyze çok sayıda "Kırmızı Sorgum" oynadı ve herkes oyunculuk becerilerinin ne kadar iyi olduğunu hatırlamayabilir. Aynı şekilde, bir araba ne kadar alan ve konfigürasyon olursa olsun, hiç kimse adını hatırlayamaz. Ama süper güçlüyse, herkes etkilenecek.
Örneğin, Golf GTI, Fox ST, Mustang, vb. Herkes gözlerini kısarak beş veya altı veya yedi süper güçlü arabayı sayabilir. ve daha fazlası! Sadece bağımsız marka eksik! Bağımsız marka teknolojisi çok geri mi, yani motivasyon çok mu zayıf? Tüm bağımsız markalar, hazır motor satın almak için Mitsubishi'ye gitmeyi sever mi? Tüm bağımsız markalar, güç aktarma organları olarak ortak girişim ortaklarının eski motorlarını kullanıyor mu?
Sadece şunu söylemek istiyorum, kız kardeşini zayıflat!
Bu yerli arabaların gücü patladı, tamam mı? !
Trumpchi GS4
Kılavuz fiyatı: 9.98-16.18 milyon
Kızarmış horoz indeksi
Küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlardan bahsetmişken, aklınızda ne var? Bunların sekiz veya dokuzunun Volkswagen tarafından EA211 kod adlı 1.4T motor olduğu tahmin edilmektedir. Güçlü, yakıt tasarruflu, silindir kapağında entegre egzoz manifoldu, iki aşamalı değişken yağ pompası, silindire direkt enjeksiyon, değişken zamanlama ve diğer teknolojiler 230TSI versiyonu maksimum 131P beygir gücü ve maksimum torka sahiptir. 225Nm. Küçük deplasmanlı motorları hiç sevmeyen arkadaşlar bile ona derinden aşıktır. Ancak Trumpchi GS4'ün 1.3T motoru Volkswagen'in 1.4T motorundan bile daha kötü.
Öncelikle Trumpchi GS4'ün 1.3T motorunun Volkswagen'in 1.4T motorundan daha küçük bir deplasmana sahip olduğunu isminden anlayabiliriz. Ancak maksimum beygir gücünde, ilki, ikincisinden 7 beygir gücüne sahiptir. Maksimum beygir gücü 137Ps ve maksimum tork 202Nm'dir. Aman Tanrım! İnanılmaz. GAC mühendislerine göre 1.3T motor geliştirildiğinde, doğrudan Volkswagen 1.4T motoru ve BMW 1.6T motoruydu. Volkswagen 1.4T ile aynı entegre eksantrik mili valf kapağını kullanmanın yanı sıra, aynı zamanda emme ve egzoz çift değişken valf zamanlama sistemi, Ishikawajima Harima'nın türbini ve değişken yağ pompasının teknolojisini ve donanımını kullanır. Bu gelişmiş motorların teknik etkileri açıktır En azından şimdilik, aynı deplasmana sahip hiç kimse bu 1.3T motoru reddetmeye cesaret edemiyor.
CS95
Kılavuz fiyatı: 15.98-22.98 milyon
Kızarmış horoz endeksi
Mevcut ana akım 2.0T motor gücüne bir göz atalım: Highlander 2.0T, maksimum beygir gücü 220Ps, maksimum tork 350Nm; keskin dünya 2.0T, maksimum beygir gücü 245Ps, maksimum tork 350Nm; Mercedes-Benz GLC yüksek güç 2.0T versiyonu maksimum 245P beygir gücüne ve maksimum 370Nm torka sahiptir. Herkesin, uluslararası birinci sınıf otomobil şirketlerinin 2.0T motorunun mevcut seviyesinden de haberdar olduğu tahmin ediliyor.
Changan CS95'teki 2.0T motor biraz daha zayıf: maksimum beygir gücü 233 ve maksimum tork 360 Nm'dir. Bu bitti mi? henüz değil! Hızlı hızlanma durumunda, motor süper şarjlı modu açabilir ve motorun maksimum torku anında 380Nm'ye yükselebilir! Tamamen Viagra'nın ritmini çalıyor. En güçlü bağımsız marka olarak nitelendirilebilecek bu motor, Changan'ın İngiliz Ar-Ge merkezi tarafından 6 yıldır geliştirilmiş, balans mili, silindir bloğu ve silindir kafası paralel soğutma teknolojisi gibi gelişmiş ve yüksek maliyetli motor teknolojileri ve yüksek tamburlu yanma teknolojisi kullanmaktadır. . Kuşatma Aslanı, bu motorun otoriter gücünü vurgulamak için bu motora Mavi Balina adını da verdi. İsmi çok otoriter olmasına rağmen arabanın fiyatı insanlara çok yakın --- 15.98-22.98 milyon. Daha heyecan verici olan ise 2810 mm dingil açıklığına sahip orta ve büyük 7 koltuklu bir SUV olmasıdır.
Roewe RX5
Kılavuz fiyatı: 9.98-18.68 milyon
Kızarmış horoz endeksi
Roewe RX5'teki 1.5T motor "15E4E" olarak adlandırılır ve SAIC Lingang Motor Fabrikası tarafından üretilir. Herkesin kafasının karıştığı tahmin ediliyor: Mao için 15E4E deniyor ve SAIC Lingang fabrikası nerede? Ama başka bir şekilde söylersem, herkesin saniyeler içinde anlayacağına inanıyorum. Roewe RX5'teki 1.5T motor aslında Buick Encore'daki 1.5T motordur. Aslında, bu motorun araştırma ve geliştirme çalışmaları SAIC ve General Motors tarafından ortaklaşa tamamlandı.
Bu nedenle, bu motorda, birçok Amerikan genel amaçlı motorunun gölgesini görebiliriz: ortaya monte doğrudan enjeksiyon, çift VVT, değişken deplasmanlı yağ pompası, elektronik termostat, açma-kapama su pompası. Bunların arasında, merkeze monte silindir doğrudan enjeksiyon teknolojisi, geleneksel yana monte silindir doğrudan enjeksiyona göre birçok avantaja sahiptir: daha iyi atomizasyon etkisi, daha düşük vuruntu olasılığı, ıslak duvar olgusundan kaçınma vb. Dönüşümün asıl etkisi, daha güçlü güç ve daha yakıt tasarrufludur. Bu nedenle, bu 1.5T motorun maksimum 169Ps beygir gücüne ve 250Nm maksimum torka sahip olması şaşırtıcı değildir. Geçmişteki gerçek ölçümde, 1.5T Roewe RX5'in saatte 100 kilometre hıza uçması için yalnızca 9,3 saniyeye ihtiyacı var ... Rüzgarlı bir yıl olarak adlandırılabilir ...
