Hükümet sendikası çöktü ve tüm taraflar ağır kayıplara uğradı.Parisliler çılgına döndü, ancak aylık bilet parası geri çekilmek üzereydi ...
Eser sahibi: South Wood
Herkese merhaba, bugünlere hoş geldiniz vuruş İki veya üç şey.
Öncelikle her zamanki gibi günün havasına hakim olan toplu taşıma araçlarına bir göz atalım.
Pazartesi günü Paris Metrosu ilk kez açıldı ve bu da herkesi açıklanamaz bir şekilde hareket ettirdi. Ancak zencefil hala eski ve baharatlıdır. RATP tarafından önceden ayarlanan tuzaklar her zaman en yüksek gücü en kritik zamanda gösterir.
Açık, ancak lütfen "en yoğun dönem" e dikkat edin! 6: 30 -9: 30 16 ile: 30 -19: 30 İşyerinde saat sürmekten daha önemli bir zaman noktası haline geldi, çünkü bir kez kaçırırsanız, anında kaç satır kaybolursa kaybolsun, sadece yukarı çıkıp Hat 1 ve Satır 14'ün uzun yolculuğunu arayabilirsiniz.
tekrar Artı Neredeyse tüm aktarma istasyonları kapatıldı, bu yüzden işe giderken hala otobüse binemiyorum ve Paris Metrosu hala karmakarışık.
Şu anda sadece iç çekebiliyorum, RATP, lütfen nazik ol.
Bugünün trafiği hala çok can sıkıcı ... Görünüşe bakılırsa Paris metrosu tamamen yeniden üretiliyor. Aslında düzelme yok, trafik hala kapalı, kalabalık ya da kalabalık ve heyecan gitti.
Bu nedenle Parisliler öfkelerini dile getirdiler ve dilekçe vermeye başladılar: Lütfen tüm hatları otomatik sürüşe çevirin.
Harika, uzun zaman önce değiştirilmeli!
Sonra tekrar geliyoruz Dikkat Sonraki dün hükümet Büyük sendikalarla müzakereler yenilenmiştir.
Dün Noel ve Yeni Yıl tatillerini yaşadıktan sonra, hükümet Sendika ile görüşmeler nihayet halkın gözü önünde başladı.
Herkes sıra sıra oturup meyve yer, ama unutma, beni asla yemek istemezsin.
hükümet Buraya, Başbakan Philip, en kritik konu olan emeklilik yaşının 62'den 64'e uzatılmasının temelde teyit edildiğini ve reform planına yazıldığını, emeklilik sisteminin mali dengesini sağlamamız gerektiğini söyledi.
Tabii ki, "pazarlık edilebilir şeyler" konusunda çok dostane bir tavır sergilediler, "Sendika, emeklilik sisteminin ödeme gücünü sağlamak için daha iyi bir yol önerebilirse, bunu kabul ederiz. Önermek nın-nin. "
Sendika umrumda değil hükümet Ne dersek diyelim, kararlı bir tavrımız var ve hedefimize ulaşana kadar durmayacağız.
Fransız Demokratik İşçi Sendikası CFDT Önder Laurent Berger, hükümet 64 yaşındaki kritik yaş, Cuma gününe kadar faturadan kaldırılmalıdır, yoksa sadece bekleyip göreceğiz.
ülke Demiryolu SNCF'sindeki en büyük sendika olan CGT, sağlamlığını sürdürüyor ve gereksinimlerimiz hiç değişmedi. hükümet Reform tamamen iptal edilmelidir!
Fransız İşçi Sendikası (CFE-CGC) gerçeği bir bakışta gördü ve müzakereler yararlı olamazdı. hükümet Kavun yiyen insanların kafasını karıştırmak için bu gereksiz çabaları yapacak.
Ek olarak, CGT ve FO sendikaları yeni bir büyük ölçekli vuruş Bu, okulların kapanmasına neden olabilir ve toplu taşıma her zamankinden daha fazla etkilenecektir. Fransız Özerk Sendikalar Birliği (UNSA) sıcaktan faydalandı ve 11'i Cumartesi günü bir başka büyük ölçekli protesto çağrısında bulundu.
Bak, şaşırtıcı olmayan bir şekilde Tan çöktü.
Paris'teki arkadaşlarım, önünüzdeki yol uzun ve önümüzde uzun bir yol var.
Küstah Parisli olduğunda vuruş Fransa'nın diğer şehirlerindeki insanlar bunaldığında mutlu bir şekilde gülümsedi.
Hepinizin bir cümleyi duyduğunuzu biliyorum, "Fransa'da sadece Parisliler ve diğer illerden insanlar var", ha, belki bu cümle şu anda biraz mantıklı hale geldi.
Çünkü rağmen vuruş İlk günlerde, Bordeaux, Toulouse, Lyon, Lille vb. Gibi büyük Fransız şehirlerinde toplu taşıma aksamıştı, ama her şey bitti.
Günümüzde Paris haricinde Fransa'nın diğer şehirlerindeki metro, tramvay ve otobüs seferleri temelde normal bir şekilde işlemektedir.
İsviçre sınırına yakın küçük bir kasaba olan Montbéliard'da yaşayan bir mühendis olan Olivier, Parislileri rahatlattı: "Parislilerin metroya binemeyeceğini görünce kendime dedim ki, oh, gerçekten talihsizler, bizim için daha iyi. Sessizce kışın tadını çıkarabilirim. "
"Aslında bütün olarak vuruş Bu süre zarfında yalnızca bir kez etkilendim ve işten eve dönüş yolum göstericiler tarafından geçici olarak engellendi. O zamanı eve giderken geçirdim 30 Dakikalar, normalden 20 dakika daha uzun sürdü. Benim için bu zaten korkunç, ama Parisliler için muhtemelen bir şaka. "
Ahahahahaha, Fransızlar çok tatlı ve sihirli atı yapma yeteneğine övgü deniyor.
Aslında, bu uzun süredir devam eden vuruş , Fransa her açıdan çok şey kaybetti. Verilerle konuşuyoruz.
SNCF: itibaren vuruş SNCF, başlangıcından bu yana yolcular için 1,4 milyon tren biletini geri ödedi. SNCF Başkan Jean-Pierre Farandou, SNCF'nin her gün 20 milyon euro kaybettiğini belirtti. ne zaman vuruş İkinci aya girerken toplam zararımız 640 milyon Euro'ya ulaştı.
RATP: Hakkında kaybetmek 30 0 milyon euro, vuruş İkinci aya girilirken toplam mali kayıp 100 milyon Euro'ya yaklaştı.
CGT Birliği: vuruş İşçiler ücretlerini kaybettiler ama sendika başladı vuruş Dönem içindeki bağışlar (bu hafta 2 milyon euro sınırını aştı). Ancak, bu bağış işçilerin ekonomik kayıplarını telafi edemez ve CGT çalışanları için günlük tazminat 10-50 Euro'dur. CFDT sendikasına üye olan demiryolu işçileri günde 16 avro alıyor.
Otel ve İkram: Fransız Otel ve Restoran Endüstrisi Federasyonu (GNI) verilerine göre, vuruş Geçen ay endüstri kayıpları 740 milyon Euro'ya ulaştı. Bunların arasında en çok zararı 420 milyon euro ile Paris şirketleri aldı.
Paris mağazasındaki satışlar: vuruş Paris Ticaret Odası, Paris'e özellikle ciddi bir darbe, sermaye mağazasının karını açıkladı Şakül 30 % İla% 50.
Opera Binası: Paris Operası dansçıları da şiddetle protesto etti hükümet Özel emeklilik sisteminin planını iptal edin. Ancak "Le Prince Igor" gibi devam eden bir tek gösteriyi iptal etmek gecelik 358.000 avroya mal oluyor. 5 Aralık'tan bu yana yaklaşık 45 gösteri iptal edildi, bu da yaklaşık 12 milyon Euro'luk toplam mali kayıp anlamına geliyor.
Kaza: Nedeniyle vuruş , Elektrikli scooter, iki tekerlekli motosikletler ve yayaları içeren kazalar Çok Artış: 5 Aralık ile 15 Aralık arasında, Paris'e ilk müdahale ekipleri 350 kez arandı ve bu dönemdeki kaza sayısı% 40 arttı.
Hey, şu numaralara bak, onlar vuruş Yanlış.
Bugün, Youuff tarafından yapılan en son ankete göre, bir aydan fazla oldu vuruş Daha sonra, yanıt verenlerin% 59'u Xiao Manın vuruş Tüm bunlardan kurtulmak için kamu müdahalesi yapın. gözle görülür, vuruş "Birinin enerjisini tek seferde yapma, sonra tekrar başarısız olma ve üç kez yorma" melodisi var.
Sonunda bize izin ver Dikkat Hayatınızla yakından ilgili olan geri ödeme sorunundan bahsedelim.
Bu öğleden sonra, Paris Bölgesi Toplu Taşıma Otoritesi (IDFM) Başkanı Valérie Pécresse ve SNCF ve RATP patron Para iadesini gündeme getirmeye hazır bir sempozyum yaptık.
Valérie: "5 Aralık'tan beri, Paris'teki toplu taşıma asgari hizmet sözleşmesini yerine getirmedi, bu yüzden herkese para iadesi yapmalısınız!"
RATP: "Aralık 2019'da 2,5 milyon ulaşım kartı kullanıcısı için 75,2 Euro abonelik ücretini iade edeceğimize söz verdik, ancak şu tarihe kadar beklemeliyiz vuruş Son. "
SNCF: "Evet, gözden geçiriyorum!"
Valérie: "Neden beklemek zorundasın, çabuk geri dönmeye gerek yok, en geç Ocak ayı sonunda bitecek."
Kısacası sözler serbest bırakılırsa, parayı geri almak kadere kalmış ...
Tamam, bugün izlediğiniz için herkese teşekkürler vuruş İki veya üç şey, yarın görüşürüz.
https: // www. thelocal.fr/20200107/in-numbers-the-impact-of-month-long-transport-strikes-on-france
https: // www. thelocal.fr/20200107/no-strikes-have-not-brought-the-whole-of-france-to-a-standstill
https: // www. thelocal.fr/20200107/talks-fail-to-end-french-pensions-deadlock-as-both-sides-refuse-to-budge
http : // www. leparisien.fr/economie/retraites/retraite-a-la-recherche-du-compromis-sur-l-age-pivot-07-01-2020-8231055.php
https: // www. huffingtonpost.fr/entry/apres-un-mois-de-greve-59-des-francais-veulent-que-macron-trouve-une-sortie-de-crise-sondage-exclusif_fr_5e14b7aec5b687c7eb5c459d?utm_hpomepagef=
