Ortak girişim aracı 4515 mm, 6 litre yakıt tüketimi, çift bağlantılı süspansiyonla donatılmış ve şimdi ülke 20.000 düştü.
2003 yılındaki lansmanından bu yana 13 yıllık bir üretim döngüsüne ve toplam 2,68 milyon araç satış hacmine sahip olan son Excelle, 8 Ağustos 2016 tarihinde üretim bandından çıktı ve resmi olarak üretimini durdurdu. Aynı zamanda yetkili, gelecekte Excelle için hiçbir yedek model olmayacağını da açıkça belirtti. Üretimi neden durdursun? Performansı kötü değil mi? Gidip görelim
Excelle
Yeni Excelle'nin dış tasarımı çok fazla değişmedi.Bu model sadece üreticinin modifiye edilmiş bir modeli olduğu için gövde boyutunda herhangi bir değişiklik olmadı. Yeni Excelle'nin genel gövdesi, bazı küçük ayarlamalar dışında eski modelden farklı değildir. Otomobilin ön kısmı en çok değişen yer ... Ön tampon, sol ve sağ çapraz entegre bir tasarıma sahip, bu da otomobilin ön kısmının çok daha şık görünmesini sağlıyor.
Far ile karşılaştırıldığında arka farlar değişikliklere göre daha uygun. Orijinal LED ışık yayan bileşenler sıradan ampullerle değiştirildi ve değişimin bu kısmı samimi değildi.
İç mekân açısından, yeni otomobilin orta konsolu yeni bir açık renkli ahşap damarlı kaplama kullanıyor ve bir Bluetooth telefon sistemi tüm modellerde standart.
Aileler için kompakt bir model olarak Excellein uygulanabilirliği tüketicilerin en çok ilgilendiği şeydir. Ön baş yüksekliğinde gerilim yoktur ve koltuk yükseklik ayarı geniş bir aralığa sahiptir ve farklı yükseklikteki sürücüler kendi oturma duruşlarını bulabilirler. Arka sıranın arkalığının açı tasarımı orta düzeydedir ve minderin yumuşaklığı ön sıranınki ile aynıdır. Ön koltuklar ayarlanmadan, 180 cm yüksekliğe sahip bir erkek yolcu, yetersiz tavan boşluğu ancak bol diz mesafesi olan arka sıraya geçti.
Güç açısından, 2015 Excelle maksimum 113 beygir gücü ve 141 N · m tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmaya devam ediyor. Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel ve 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
