Fiat'tan bahsetmişken, Çinli tüketiciler için bu, insanları kendilerine yakın ama aynı zamanda çok uzakta hissettiren bir otomobil markası. Kendimi yakın hissetmemin sebebi, Fiat 126P ve Palio'nun ilk yıllarda Çinli insanlar tarafından iyi tanınması, ancak kendimi çok uzak hissediyorum çünkü Fiat'ın Çin otomobil pazarındaki performansı son yıllarda kötüye gidiyor. Ürün güncelleme sıklığı yavaştır, başarısızlık oranı yüksek kalır ve değer tutma oranı da korkunçtur. Dünyaca ünlü bir otomobil markası olan Fiat, Çin'de öylesine utanç verici hale geldi ki, bugün haline geldi.
Bugün tanıtmak istediğim Fiat 126P, Çin'deki ilk nesil özel otomobiller olarak kabul edilebilir. Görünüş olarak 126P'nin ön yüzü çok sade ve fazladan dekorasyonu yok, bugün hala modası geçmiş görünmüyor.Bu klasik bir otomobilin cazibesi.Görgüsüz tasarımı çok benzersiz. 126P'nin kaputu önden bir kapakla açılır, ancak bu arabanın arkaya monte edilmiş bir arkadan çekiş düzeni vardır, bu nedenle bakımda sorun yaratmaz.
Otomobil tarafına gelince, 126P'nin otomobil yan çizgileri çok klasik ... Günümüzün muhteşem güzellik çağında, böylesine zarif ve kompakt bir gövde özellikle çekici görünüyor. Gereksiz çizgiler veya abartılı süslemeler yok ve arabanın tüm tarafı zamansız bir güzelliğe sahip. Aracın arka tarafı hala basit bir tarzı koruyor ve arka havalandırma delikleri otomobilin arka kısmını akıllıca dekore ediyor. Stop lambasının şekli basit olmasına rağmen kendine özgü bir estetiğe sahiptir.
Otomobilin içinde otururken, 126P'nin iç stili basit ve pratik olarak özetlenebilir. İşçilik ve malzeme ortalamadır, bu o çağda normaldir. Araç ses sistemi, ısıtma sistemi ve çakmak da kolayca temin edilebilir. Kışın ılık hava vardır ama soğuk değildir, yazın ise pencereleri açacak soğuk klima yoktur. Arabadaki boşluk fena değil ama yeterli seviyede. Güç aktarma organları açısından, bu motor yalnızca 0.65L'lik bir deplasmana, 17.6Kw'lık bir maksimum güce ve 42.2Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.
Fiat 126P, 1984'ten 1987'ye kadar Polonya'dan takas yoluyla ithal edildi. Miktar yaklaşık 30.000. Orijinal fiyatı 4.000 yuan ve iç piyasa fiyatı 7.000 yuan'dan başlıyor. En ucuz otomobil olduğu söylenebilir. Bu arabanın fiyatı bir süredir bu arabayı popüler bir ürün haline getirmiş ancak kafa derilerinin müdahalesi ve bazı dizilerde görünmesi nedeniyle bu arabanın fiyatı da 10.000'i geçmiştir. O dönemde değer tutma oranı da oldukça yüksekti ... Fiat 126P'nin, bazı Çinli tüketiciler için büyük önem taşıyan Çin otomobil pazarındaki değişimlere tanık olduğu söylenebilir. Eski bir araba olan Fiat 126P, tasarımında çok modası geçmiş değil. Fiatın Çin pazarından çekilmesini düşündüğümde, bunun övünme olduğunu söylemeliyim.