Japon Müşterek Filosu ilk olarak kaç savaş gemisi inşa etti? Brüt tonajda bir Bismarck'tan daha az
Meiji Restorasyonu'ndan sonra Shogunate Donanması ve feodal lordluğun donanmasından doğan Japon donanması, başta Yamamoto Gonbei olmak üzere Saigo Congdo, Kawayama Shiki, Yamamoto Gonbei, Saito Minoru ve diğerleri önderliğinde modern donanmaya dönüştü. Ordudan Donanma Bakanı Saigo Congdo'ya donanmanın şefi (daha sonra askeri işler şefi) olarak taşındıktan sonra, deniz idaresinde geniş çaplı bir reform gerçekleştirildi ve deniz komutanlığı Meiji 26'daki (1893) ordu personel karargahından taşındı. Bağımsız ol. Meiji döneminin başlarında Japon ordusunda, donanmanın ordu üzerinde bir avantajı vardı, ancak ardı ardına gelen soylu isyanları bastırmak için ordunun statüsü yükseldi ve yavaş yavaş bir "Kara Ustası ve Deniz Takipçisi" durumu oluşturdu.
Sert askeri reformlar ve İngiliz tarzı deniz eğitim sisteminin benimsenmesi ve yurtdışından gemi ve topçu siparişi verilmesi nedeniyle, Japon donanmasının savaş etkinliği hızla arttı. Deniz Kuvvetleri Bakanlığı tarafından kurulan Meiji'nin 5. yılında (1872), Japon donanma gemilerinin toplam tonajı sadece 14.000 tondu. Çin-Japon Çin-Japon Savaşı'nın arifesinde, toplam gemi tonajı Meiji 26'da (1893) 62.000 tona ulaştı. Yine de, buharlı zırhlı savaş gemileri çağına giren Avrupalı ve Amerikan güçleri ile karşılaştırıldığında, Japonya hala büyük savaş gemileri inşa edemiyor. Başkent olarak kruvazörlerin çoğu İngiltere ve Fransa'dan satın alındı. Yerli olarak üretilen en eski kruvazör "Akitsushima" Meiji 27'deydi. 1894'te tamamlandı.
Modern Japon donanmasının kurucularından Yamamoto Gonbei (1858.11.26-1933.12.8), "deniz inşasının babası" olarak bilinen Satsuma klanında doğdu ve Meiji'nin 3. yılında (1870) Kyushu, Kagoshima'da doğdu. Yıllar) Deniz Bilimleri Akademisine girdi ve okulun ikinci mezunuydu. O zamandan beri orduda faal olan Yamamoto, art arda kaptan yardımcısı ve kaptan olarak görev yaptı.Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne gitti. Meiji 28'de (1895), Donanmanın askeri komutanı olarak arka amiral olarak atandı. Donanmanın inşasında görev yaptı ve 1898'den 1906'ya kadar hizmet etti. Deniz Kuvvetleri Bakanı, amiralliğe terfi ederek kontluk görevini üstlendi, 1913 ve 1923 yıllarında iki kez başbakan olarak görev yaptı ve 1924 yılında bir deniz yolsuzluk skandalı nedeniyle istifa etti.
3150 tonluk deplasmana sahip, 4 adet 150 mm'lik seri atış topu, 6 adet 120 mm'lik seri atış topu ve 19 deniz mili hızı ile donatılmış, Japonya'nın en eski yerli kruvazörü "Akitsushima". Gemi 1894 Çin-Japon Savaşı'nda faaldi.
"Asya'dan çıkıp Avrupa'ya gir" ilanını yapan yeni Meiji hükümeti, henüz yeni doğarken dış kuvvet genişlemesi yoluna girdi ve ilk hedefi "uyuyan aslan"-Çin idi. Japon Donanması, o dönemde dünyada altıncı sırada ve Asya'da bir numara olan Qing Hanedanı'nın Kuzey Filosuna meydan okumak için genişlemesini hızlandırdı, organizasyonunu geliştirdi ve başlangıçta filo organizasyon yapısını kurdu ve kıyı donanmasından okyanusa giden donanmaya kadar gelişmeye başladı. Meiji 17'de (1884) yayımlanan "Filo Oluşum Düzeni" ne göre, Japon Donanması, modernize edilmiş bir filo organizasyonunu gerçekleştiren, ayakta duran bir filoya (savaş kuvveti) ve bir koruma filosuna (yardımcı kuvvet, daha sonra Batı Denizi Filosu olarak değiştirildi) ayrıldı.
Kasıtlı Japonya nihayet 1894'te Çin-Japon Çin-Japon Savaşı'nı kışkırttı. Aynı yılın 10 Temmuz'unda (Meiji 27), Japon Donanması'nın Daimi Filosu ve Muhafız Filosu, savaş zamanı organizasyonuna göre ilk kez ortak bir filo oluşturmak için birleşti. Tüm ana savaş gemileri 3'ü içeriyordu. Kıyı savunma gemileri, beş koruyucu kruvazör, üç eski kruvazör ve bir savaş teknesi, ortak filo komutanı Yüzbaşı Amiral Ito'nun birleşik komutası altındadır. Bu kıyı savunma gemileri ve kruvazörleri 3000 ila 4000 tondan fazla değildir, ancak yüksek hızlara sahiptirler ve birçok orta kalibreli hızlı ateş silahları ile donatılmıştır. Ayrıca Japon Donanması da kruvazörlerden oluşan gerilla kuvvetini ana kuvvetten ayırarak yüksek hızlı manevra avantajlarına tam anlamıyla hakim oldu ve 17 Eylül'de Sarı Deniz savaşında Beiyang Filosuna ağır bir darbe indirdi. Öte yandan, Beiyang Filosunun 7000 tonluk iki demir zırhlı gemisine karşı koyabilmek için, üç kıyı savunma gemisi 320 mm'lik bir ana topla donatıldı, ancak gerçek savaşta beklenen etkiyi elde edemediler.
Japon Müşterek Filosu ilk kurulduğunda amiral gemisi "Matsushima" kıyı savunma gemisi Uzaktaki "Hashidate" ve "Itsukushima" ile birlikte topluca "Üç Görüş" olarak adlandırılırlar. Çin Beiyang Filosunun demir kaplı "Dingyuan" ve "Zhenyuan" gemilerine karşı koymak için "Songdao", "Dingyuan" sınıfının (305 mm x 4) ana toplarını aşan, ancak her biri "Sanjing Gemisi" olan 320 mm'lik toplarla donatılmıştır. "Tek kapı.
Satsuma klanının bir üyesi olan Japon Donanması Ito Yuhiro'nun (1843.6.9-1914.1.16) birleşik filosunun ilk komutanı Kagoshima, Kyushu'da doğdu, 21 yaşında Sa-İngiliz savaşına katıldı ve Batılı deniz silahlarının gücünü gördü. Daha sonra Kobe Deniz Sondaj İstasyonu ve diğer yerlerde okudu, Japon Donanması'nın kaptan yardımcısı ve kaptan yardımcısı olarak görev yapan ilk subay grubuydu ve Birleşik Krallık'a gönderildi. 1886'da Arka Amiralliğe terfi etti ve Daimi Filo Komutanı olarak görev yaptı. 1889'da Deniz Kuvvetleri Birinci Bürosu (Askeri İşler Direktörü) olarak görev yaptı. 1894'te ilk Müşterek Filo Komutanı olarak görev yaptı. Filoyu Çin-Japon Savaşı'na katılmak için yönetti. Savaştan sonra 1895'ten 1905'e kadar 10 yıl Askeri Düzen Bakanı olarak görev yaptı.1988'de Deniz Kuvvetleri Amirali'ne terfi etti ve daha sonra Mareşal ve Earl unvanını aldı.
Ortak Filo'nun 1894'te ilk kurulduğu zamanki kadro:
Bu takım
Songdo , Kıyı savunma gemisi, 4278 tonluk deplasman, 320 mm top × 1, 120 mm hızlı ateş silahı × 11, hız 16 deniz mili;
Itsukushima , Kıyı savunma gemisi, 4278 tonluk deplasman, 320 mm top × 1, 120 mm hızlı ateş silahı × 11, hız 16 deniz mili;
Hashidate , Kıyı savunma gemisi, 4278 tonluk deplasman, 320 mm top × 1, 120 mm hızlı ateş silahı × 11, hız 16 deniz mili;
Fuso , 3777 ton deplasmanlı, 240 mm top × 4, 170 mm top × 2, 75 mm top × 6, hız 13 knot olan eski bir demir zırhlı gemi;
Chiyoda , Zırhlı kruvazör, 2439 tonluk deplasman, 120 mm hızlı ateş silahı × 10, hız 19 deniz mili;
Hiei , Eski kruvazör, 2284 tonluk deplasman, 170 mm top × 2, eski 150 mm top × 6, 80 mm top × 2, 75 mm top × 2, hız 13.2 knot;
Akagi , Gunboat, 622 tonluk deplasman, 120 mm top × 4, 10 knot hız;
Nishikyo Maru , Yardımcı kruvazör, deplasman 4100 ton, 120 mm hızlı ateş silahı × 4, hız 15 deniz mili.
İlk gerilla
Yoshino , Koruyucu kruvazör, 4216 tonluk deplasman, 150 mm hızlı ateş silahı × 4, 120 mm hızlı ateş silahı × 8, hız 22.5 deniz mili;
Naniwa , Koruyucu kruvazör, 3709 tonluk deplasman, 260 mm top × 2, 150 mm top × 6, hız 18 deniz mili;
Takachiho , Koruyucu kruvazör, 3709 tonluk deplasman, 260 mm top × 2, 150 mm top × 6, hız 18 deniz mili;
Qiujinzhou , Koruyucu kruvazör, 3150 tonluk deplasman, 150 mm hızlı ateş silahı × 4, 120 mm hızlı ateş silahı × 6, hız 19 deniz mili.
Yukarıdakiler, Japon ortak filosunun ilk kurulduğu zamanki ana savaş gemisi dizisidir.Toplamda 12 savaş gemisi vardır. En büyük üç "Üç Görüş" 4278 tonluk bir deplasmana sahiptir ve en küçük "Akagi" savaş gemisi 600 tonun üzerindedir. 12 savaş gemisi toplanır. Uçak gemisinin toplam deplasmanı 40.840 tondur ve bu, "Liaoning" uçak gemisinin 54500 tonluk standart yer değiştirmesinin% 75'inden daha azdır; bu, II.Dünya Savaşı sırasında 41700 tonluk Alman savaş gemisi "Bismarck" ın standart deplasmanıyla bile karşılaştırılamaz.
"Yoshino" koruyucu kruvazörü İngilizler tarafından inşa edildi ve 1893'te tamamlandı. Bu, Çin-Japon Savaşı Çin-Japon Savaşı Çin-Japon Savaşı'nda Japon Donanması'nın son teknoloji gemisiydi. Sarı Deniz savaşında seks ve güçlü ateş gücü önemli bir rol oynadı.
Sadece 622 ton deplasman ve 10 knot hıza sahip savaş gemisi "Akagi", başlangıçta ortak filonun oluşturduğu 12 savaş gemisi arasında en küçük tonaj ve en yavaş hıza sahip olan gemi, Sarı Deniz savaşında Beiyang Donanması tarafından sert bir şekilde vuruldu ve neredeyse battı. .
Çin ile Japonya arasındaki Sarı Deniz Muharebesi'nde Beiyang Filosuna şiddetle ateş eden Japon Ortak Filosu, kendi yetki alanında toplam 40.840 ton 12 savaş gemisinin yer değiştirmesine sahip olup, bu da Bismarck'ın 41.700 tonluk standart deplasmanı kadar iyi değildir. Çin'de donanımlı uçak gemisi "Liaoning" ile karşılaştırıldığında, boşluk daha da büyük, "Liaoning" 54500 tonluk standart yer değiştirmenin sadece dörtte üçü.
