2019 Corolla, çarpıcı görünümü, bağımsız süspansiyonu ve 100 kilometrede 4L yakıt tüketimi ile burada.
Yerli otomobil endüstrisinin büyük tanrısından bahsetmişken, o zaman araba markası olan Toyota'dan bahsetmeliyiz.Toyota'nın Corolla adında bir modeli var.Sadece çok yüksek yerli stoğa sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda küreselleşse bile düşük bir stoğu var.Bu gerekli değil. Şüphesiz, Toyota Corolla'nın 50 yılı aşkın bir geçmişi var. Çin'de aslında Sylphy, LaVida, Jetta ve diğer modeller var yani bu Car, Rolla modeli ülkemizde dünyada olduğu kadar popüler değil. Aslında en büyük özelliği hiçbir özelliği olmaması ve daha aşağı bir şey olmamasıdır. Corolla 2019 modellerini getirdi. 2019 Corolla, çarpıcı görünümü, bağımsız süspansiyonu ve 100 kilometrede 4L yakıt tüketimi ile burada.
Öncelikle 2019 Corolla'nın görünüşüne, özellikle de kaputuna bir göz atalım.Gerçekten çok çaba gerektiriyor.Özellikle güzel, aerodinamik, büyük ağızlı bir ızgarayı kullanıyor ve LED farlarıyla uyumlu. , Çok şık görünüyor. Görsel bir etki var.
Şimdi de arabanın belden ön tarafına ve arkasına uzanan çizgilere bir göz atalım.Çok dolu.Garajın arka lambaları da egzoz için LED farlar kullanıyor, bu da insanları güçlü bir sportif atmosfer hissettiriyor. Egzoz tasarımı.
İç mekanda, 2019 Corolla da kapsamlı bir dönüşüm geçirdi.Merkezi kontrol ekranı yüzer bir tip kullanıyor. Tasarım çok genç görünüyor ve birçok genç tarafından sevilecek. Ve boyutu da elde etmek için arttı 10,25 inç, etrafına fiziksel düğme tasarımı da benimsenmiş, bu da onu kullanmamızı çok kolaylaştırıyor.
Gövde ölçüsü açısından eski modele göre bazı iyileştirmeleri vardır.Gövde ölçüsü 4639x1790x1435 mm, dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaşmıştır ve süspansiyonda daha fazla değişiklik yapılmıştır.Hepimiz mevcut modellerin temelde kullandığını biliyoruz. Hepsi bağımsız olmayan süspansiyonlar Toyota Corolla bu sefer bağımsız olmayan süspansiyonu iptal etti ve doğrudan ön McPherson bağımsız süspansiyona ve arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyona yükseltti. O zaman Toyota Corolla'nın konforu büyük ölçüde geliştirilecek.
Güç açısından, yeni 1.2t turboşarjlı motor, 1.8 litrelik doğal emişli motor ve elektrik motoru kombinasyonu kullanıyor ve sonuncusu 2.0 litrelik doğal emişli motor artı elektrik motorudur.Bu üç güç kombinasyonu herkese gelir. Öyleyse 2.0 litrelik hibrit modelden bahsedelim, ısıl verimi% 41'e ulaşabiliyor, yani 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 4 litre, ne düşünüyorsunuz?
