ABD savunma şirketleri ve hükümet hala beşinci nesil savaş uçaklarıyla ilgili sorunları çözüyor, ancak bazı ticari şirketler şimdiden geleceğin savunma havacılığı çözümlerini arıyor. Altıncı nesil avcı kavramı önerildi ve potansiyel yetenekleri neler?
Lockheed Martinin F-35 Lightning II ve F-22 Raptoru ve Çinin Chengfei Companynin Ji gibi yalnızca birkaç beşinci nesil uçak hizmette olmasına rağmen, dünyanın dört bir yanındaki ulusal savunma ve askeri şirketler şimdiden altıncı nesil geleceğin savaş uçaklarını arıyorlar. -20 savaş uçağı.
Fransız / Alman / İspanya yeni nesil avcı
Yeni Nesil Avcı (NGF), şu anda Fransız Airbus Savunma ve Uzay Şirketi ve Dassault Aviation tarafından geliştirilen altıncı nesil savaş uçağıdır. NGF projesinin, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon ve İspanyol F / A-18 Hornet gibi mevcut Avrupalı jet avcılarının yerini alması bekleniyor. Yeni uçak, şu anda MTU Aero Engines ve Safran tarafından geliştirilmekte olan yeni Eurofighter motoru da dahil olmak üzere yepyeni teknolojileri içerecek. Aynı zamanda, otonom insansız hava araçları şeklinde insansız "kanat adamlar" ile çalışan yeni nesil silah sisteminin bir parçası olacak. Geçen Ekim ayında Paris'teki Euronaval 2018'de bir NGF modeli gösterildi. Bu model, delta kanatlı bir uçaktır, dikey yüzeyi yoktur, radarı yanal olarak yansıtamaz ve yan radarın kesitini önemli ölçüde azaltır. Tamamlanan uçağın 2025 yılında ilk kez uçması planlanıyor ve 2040 öncesinde hizmete girebilir. Bununla birlikte, üreticilerin, özellikle birden fazla teknolojiyi entegre etme ve katılımcı ülkeler arasında siyasi uzlaşmalar sağlama yetenekleri açısından, aşmaları gereken bazı engeller var.
Japonya'nın F-3'ü
Japon Mitsubishi F-3, ileri avcı teknolojisini göstermek için kullanılan Mitsubishi X-2 Shinshin deneysel uçağından türetilen üçüncü nesil geleceğin avcı konseptidir. Ishikawajima Heavy Industries tarafından güç sağlamak için geliştirilen yüksek itme gücüne sahip XF9-1 jet motoru dışında, F-3s teknolojisi henüz onaylanmadı. XF9-1'in tasarımı, F-22 Raptor'da kullanılan Amerikan F119 jet motoruna benzer. Nippon Televizyon Kamerası, F-3 programında kullanılan aktif elektronik olarak taranan dizi (AESA) radarını da gösterdi. Japonya Savunma Bakanlığı (MoD) sözcüsü Jane'e Şubat 2019'da "F-2 savaş uçaklarımızın 2030'ların sonlarından itibaren emekliye ayrılması bekleniyor" dedi. "Gelecekteki siber güçlerde merkezi bir rol oynayabilecek yeni bir savaşçı türü elde etmek için ... Milli Savunma Bakanlığı, gerekli araştırmaları teşvik edecek ve erken bir aşamada Japon liderliğindeki bir projeyi başlatacak ve uluslararası işbirliğine ulaşmak mümkün."
Rusça MiG-41
Moskova Ekonomi Yüksek Okulu'nda savunma analisti olan Vasily Kashin'e göre, PAK DP olarak da bilinen Mikoyan MiG-41, Rus önleyicilerin gelecekteki avcı konseptidir.Tamamlandıktan sonra, beşinci nesil ++ veya birinci olarak kabul edilecektir. Altıncı nesil uçak. Kashin ulusal çıkarlara şunları söyledi: "Bence bu beşinci veya altıncı nesil projeye benziyor. Bu nedenle, fütüristik olan Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Avrupa'da altıncı nesil projeyle aynı statüye sahip olduğunu düşünmeliyiz. En fazla 2035 ile 40 arasında konuşlandırılacak. "" Russia Today "e göre, MiG-41'in eskimiş MiG-31'i ses hızının en az dört katı hızda (Mach sayısı 4) değiştirmesi bekleniyor. MiG-41, hala belirsiz olmasına rağmen, harici alanda bile kullanılabilir. Haberde havacılık uzmanı Fabrizio Polly, Uçakta bazı yapay zeka unsurlarına sahip olacak, çünkü açıkçası bu hızlarda uçarken insan beyni hızlı düşünemez. Kesinlikle çok sayıda yenisi olacak. Bu uçağa teknoloji konuluyor. "TASS Haber Ajansı'na göre diğer spekülatörler, bu uçağın altıncı nesil savaş uçağının ortak özelliği haline gelecek lazer silahlarla donatılabileceğini söyledi.
ABD Donanması F / A-XX ve ABD Hava Kuvvetleri FX
Amerika Birleşik Devletleri'nde, ordunun iki şubesi aynı anda altıncı nesil bir gelecekteki savaş uçağı geliştirmeye çalışıyor. ABD Donanması'nın F / A-XX programı Yeni Nesil Hava Hakimiyeti olarak adlandırıldı. Program, eski Boeing F / A-18E / F Super Hornet modelinin yerini alacak yeni bir savaş uçağı geliştiriyor ve 2030'da başlaması planlanıyor. hizmet. Ancak Volkswagen Machinery'ye göre, şu ana kadar F / A-XX hakkında çok az bilgi olduğundan, bu tarihin şu anda olması pek olası değil. Donanma, uçağı farklı görev gereksinimlerine göre yeniden yapılandırmak için açık bir mimari tasarım seçti. Ek olarak, insanlı, insansız veya her ikisi birden olabilir ve hava, hava ve hava trafiğine öncelik verecek olan ABD Hava Kuvvetleri (ABD Hava Kuvvetleri) döviz programından farklı olarak kara, hava ve deniz tehditlerini eşit şekilde azaltabilmelidir. Boş avantaj. ABD Hava Kuvvetlerinin, Penetrating Counter Air olarak bilinen döviz programı, mevcut F-22 ve F-15 Eagle'ın baş edemediği tehditlerle başa çıkmak için tasarlanmış bir başka altıncı nesil ABD uçağıdır. FX planı sadece yeni jet avcı uçakları değil, aynı zamanda hava üstünlüğü elde etmek için çeşitli yeni özellikler de içeriyor. Ulusal çıkarlara göre, program "üs ve lojistik, iletişim, istihbarat, gözetleme ve keşif, komuta ve kontrol" ve mevcut ve gelecekteki elektronik savaş ve silah platformlarının dahil edilmesi alanlarında geliştirilecektir.
İngiliz fırtınası
Bu listedeki son savaşçı, İngiliz BAE Systems liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından geliştirilen İngiliz Fırtınası projesidir. 2035'ten itibaren Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) Eurofighter Typhoon'un yerini almayı hedefliyor. Kraliyet Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Stephen Hillier şunları söyledi: "Tempest ekibi, yeteneklerimizi kullanmaya devam etmemizi, deneyimlerimizden ve geçmişimizden öğrenmemizi ve gelecek nesil savaş uçakları için çekici bir vizyon sunmamızı sağlama taahhüdümüzü gösterdi. Geçmişte. 100 yıldır, Kraliyet Hava Kuvvetleri öncülük ediyor ve bugünkü duyuru geleceğin yönünü açıkça gösteriyor. "Fırtına insansız hale gelecek ve yeni teknoloji, jet avcılarının görev sağlamaya yardımcı olmak için dron sürülerini kontrol etmesine izin verecek. yardım. Tempest, yapay zeka kullanacak ve MiG-41 jet avcı konseptine benzer bir lazer silah sistemi ile donatılabilecek. İşbirliğine dayalı katılım yeteneklerine dayalı olarak, Tempest, saldırıları daha iyi koordine etmek için sensörleri tarafından kaydedilen bilgileri diğer uçaklar veya yer desteği ile paylaşabilecek. Uyarlanabilir bir döngü motorundan güç alacak ve pilotun kask takılı ekranı, sanal bir kokpit oluşturmak için artırılmış gerçeklik teknolojisini kullanacak.
Yazar: Blue Ocean Evergreen Technology Development,
Kaynak: Peak of Intelligence