Bir araba 60 saniyeden daha kısa sürede satılıyor, yılda 360.000 adet, Baojun 510 gerçekten bir tanrı arabası mı?
Otomotiv sektöründe yılsonu envanterinin yapılacağı gün Yeni yılın yaklaşmasıyla büyük otomobil firmaları satış verilerini açıklamaya başladı. Çin Seddi, Geely ve Chang'an gibi Çinli markalar da arka arkaya 2017 satış raporlarını yayınladılar.Tabii ki bir milyonu aşan yıllık satış hacmi bu markaları mutlu ediyor. Ama Te Amca'nın bahsetmesi gereken başka bir marka daha var, o Baojun Baojun'a olan ilginin çoğu anahtar kelimeden kaynaklanıyor: milyonlarca yıllık satış.
"Otomobil Pazarına Özel Yorum"
Baojun 510, lansmandan bir yıldan kısa bir süre sonra SUV satışlarında ikinci oldu.
SAIC-GM-Wuling tarafından yayınlanan verilere göre, 2017 yılında SAIC-GM-Wuling'in toplam araç satışları 2,15 milyonu aşarak 21,018'e ulaşırken, Baojun markasının kümülatif yıllık satışları bir milyonu kırarak markanın kuruluşundan bu yana satış rekoru kırdı.
Bu rekorun doğuşu Baojun 730, Baojun 310 ve Baojun 560'ın ortak çabalarından kaynaklansa da, en şaşırtıcı olan Baojun 510'dur. Piyasada bir yıldan az bir süredir yer almasına rağmen, hala istikrarlı bir şekilde iyileştirmeye dayanıyor ve toplam 36.4 yıl sürüyor. 10.000 aracın (gerçek 363.949 araç) performansı sadece yerel küçük SUV pazarına öncülük etmekle kalmadı, aynı zamanda pazar segmentinde sıcak satış aracı olan Trumpchi GS4'ü de geride bıraktı. Haval H6'nın ayak izlerini takip ederek SUV segmentinde ikinci oldu. Baojun markası altında en çok satan model.
0'dan 50.000'e, Baojun 510 bir yıldan az sürdü
Aylık satışları 0'dan 50.000'e, Baojun 510 bir yıldan az sürdü. Pazara 2017 yılının başlarında girmesinden bu yana, Baojun 510'un aylık satış hacmi artmaya devam etti ve lansmanının üçüncü ayında satışları 20.000'i aştı. Sadece iki ay sonra aylık satışları 30.000'i ve Eylül ayı satışları 40.000'i aştı. Trumpchi GS4'ün ikinci tahtını da alarak bir dönüm noktası oldu ve yıl sonunda satışlar 50.000'i geçti.
Baojun 510'un 0'dan 50.000'e çıkması bir yıldan az sürdü ve bu performans Çin'in SUV pazarında yeni bir hız belirlemesini sağladı. Motorlu Araçlar Derneği tarafından yayınlanan en son satış verileri, 2017 SUV ilk on listesinde Çinli markaların 7 koltuk, sadece 3 ortak girişim markası olduğunu gösteriyor. Bu aynı zamanda SUV pazarındaki ortak girişim markalarının etkisinin azalırken Çinli markaların güçlendiğini de yansıtıyor.
Baojun 510 konusuna dönersek, 2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki ilk çıkışından bu yana, bir zamanlar o yıl otomobil fuarında en popüler model oldu. "Yan Canavarı" olarak bilinen Baojun 510, 2017'nin başlarında piyasaya sürülmesiyle birlikte gücünü tamamen yorumladı ve "önce geç kalan" rolünü oynadı.
Otomobil ile ilgili büyük platformlarda, 50.000 ila 80.000 fiyat aralığında bir araba satın almak en çok tavsiye edilen modellerden biri haline geldi. Lansmandan sonra, satışlar aydan aya ikiye katlandı. Bir yıldan az bir süredir piyasada olmasına rağmen, satışlar 364.000 adetlik bir rekor kırdı, bu da bir Baojun 510'un 60 saniyeden daha kısa sürede satılabileceği ve 2017 otomobil pazarı haline gelebileceği anlamına geliyor. En büyük siyah at.
Baojun 510 neden iyi satabilir ve bir Baojun fenomeni haline gelebilir?
Çin otomobil pazarında çok fazla sıcak satış modeli yok, ancak Baojun 510 gibi pazar segmentini hızla işgal eden ve satışlarda ilk üçe giren pek çok oyuncu yok. Öyleyse neden Baojun 510 sıcak satış ve otomotiv endüstrisine öncülük eden bir Baojun fenomeni haline geliyor? Te Amca, Baojun 510'un sıcak satışlarının aşağıdaki yönlerden ayrılamaz olduğunu düşünüyor.
Birincisi: Görünüş sorumlu, görünüşün lideri
Şu anda yüzün değeri iş başında, hangi daire olursa olsun, ilk olarak yüzün değeri bahsediliyor ve otomotiv ürünleri bir istisna değil. Genç tüketiciler için tasarlanmış yeni bir otomobil olan Baojun 510, dinamik ve sağlam bir şekil tasarımı benimsiyor, altıgen hava giriş ızgarası, taç şeklindeki tekerlekler ve asma tavan günümüzde en popüler trendler.
Arabaya girdiğinizde, Yanjunun iç tasarımının çok benzersiz olduğunu, tema olarak çok süslü olmadığını, sade ve şık olduğunu göreceksiniz, bu da onu gençlerin zevklerine uygun hale getiriyor. Siyah ve parlak kahverenginin, 8 inçlik kayan merkezi kontrol ekranının vb. Ve piyano tarzı düğmelerin kontrastı nota hissini artırır. Ve "yüksek görünüm" sadece en çok yorum yapmakla kalmıyor, aynı zamanda tüketicileri onu başlatmaya yönlendiren faktörlerden biri.
İkincisi: Yüksek maliyet performansı, daha fazla insanın zorlamasını zorlaştırır
Görünüşe ek olarak, konfigürasyon da genç tüketicilerin peşinde koşuyor. Baojun 510 açıkça yeterince ev ödevi yapmış ve otomobilin ulaşabileceği yerde yumuşak malzemelerin kullanımı 80.000'den daha düşük bir SUV için çok nazik. Ek olarak, hareketli merkezi kontrol ekranı, çok işlevli direksiyon simidi, lastik basıncı izleme, geri vites görüntüsü, dikiz aynası elektrikli ayar / ısıtma, ana ve yolcu hava yastıkları, anahtarsız giriş / çalıştırma, hız sabitleyici ve diğer pratik yapılandırmalara da izin verir. Bu arabanın fiyat-performans oranı hızla arttı.
Yaklaşık 200.000 modelden oluşan birçok ortak girişim markasının bu yapılandırmaya sahip olması gerekmez.Baojun 510'un fiyat aralığının 54.800 ile 75.800 arasında olduğunu bilmelisiniz. Ayrıca Uncle Te'nin medyadaki test sürüşüne ve birçok kullanıcıya göre, kapsamlı yakıt tüketimi 100 kilometrede yaklaşık 7, bu da rekabet gücüne çok şey katıyor. Maliyet-etkinlikten bahsetmişken, hala Baojun 510 ile güreşebilir misin?
Üçüncüsü: Otomatik şanzıman modelleri sıcak satışlarına katkıda bulunur
Günümüzde, Çin otomobil pazarında otomatik şanzıman modellerine olan talebin artmasıyla birlikte, birçok marka otomatik şanzıman modellerini piyasaya sürmeye başladı ve Baojun 510 bir istisna değil. Otomatik şanzıman modeli Eylül 2017'de piyasaya sürüldü. Otomatik şanzıman modellerinin piyasaya sürülmesi Baojun 510'u daha rekabetçi hale getirdi, bu da aynı ayda satışlarının 40.000'i aşmasına izin verdi ve yıl sonunda 50.000 aylık satışlara çok şey kattı.
Yıldönümü özel baskısının lansmanı, Baojun 510'un bir sonraki büyüme noktası olacak
Te Amca, Wuling Baojunun resmi haberinde Baojunun 510. Yıldönümü Özel Sürümünün piyasaya sürüldüğünü keşfetti. Yeni arabanın nakit 1.5 litrelik otomatik lüks bir modele dayandığı ve temelde görünüm, iç mekan ve konfigürasyon açısından 1.5 litrelik otomatik lüks modelle aynı olduğu anlaşıldı. Aynı şekilde, en büyük vurgu, 76.800 yuan fiyatına sahip yeni bir camlı kırmızı araba boyasının eklenmesidir.
"Yeni yerleştirilen" renkli sır kırmızısının, tüm arabanın daha dolgun, daha güzel görünmesi ve daha fazla doku ve etkiye sahip olması için üç ve beş kat bitirme işlemi kullandığı bildirildi.
Güç açısından yeni otomobil, maksimum 112 beygir gücü ve 147 Nm tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman kısmı, bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Mevcut genç tüketici konumlandırmasına bakıldığında, bu sefer piyasaya sürülen Baojun 510. yıl dönümü özel baskı modeli, büyük olasılıkla bir sonraki satış büyüme noktası olacak ve ürün yaşam döngüsünün analizi sayesinde, 2018 Baojun 510 büyük olasılıkla bir makyaj yapacak Modellerin pazardaki rekabet gücünü artırmak için modeller.
Otomobil pazarına özel yorumlar:
Baojun 510'un sıcak satışları pazar seviyesinden yansıtılıyor: yalnızca sıradan insanlar tarafından tanınan arabaların bir pazarı olacak ve mükemmel ürün gücü ile doğru ürün konumlandırmasını (gençleştirme) birleştiriyor ve daha genç iletişim ve hat ile birleşiyor Çevrimiçi ve çevrimdışı senaryo tabanlı pazarlama, genç tüketicilerle aradaki mesafeyi daraltarak, sıcak satışları başlattı ve 2017'de Çin otomobil pazarındaki en büyük karanlık at oldu.
Maliyet etkinliğine odaklanan Baojun 510, yeni ürünlerin düzeni üzerinde de sıkı çalışmaya başladı.Örneğin, daha önce otomatik şanzıman modelinin lansmanı, yıldönümü özel sürüm modelinin lansmanı (sır kırmızısı olarak piyasaya sürüldü) vb. Hepsi Baojun 510'un elinden gelenin en iyisini yaptığını gösteriyor. Tüketicilerle aranızdaki mesafeyi kapatın, 2018'de Baojun 510'un Çin pazarına daha fazla sürpriz getireceğine ve tüketicilere daha fazla fayda sağlayacağına inanıyorum.
