Gerçek atış FAW Toyota Asia Dragon, rakiplerini tedirgin edecek tüm sermayeye sahip
Toyota, Avalon modelini 24 yıl önce Kuzey Amerika pazarında satışa sundu.Tam boy Amerikan otomobili olarak konumlandırılan Avalon, piyasaya sürüldüğü andan itibaren yerel pazarda büyük beğeni topladı.Ayrıca "Japonya'da Buick" ününe sahip ve bugün hala çok popüler. , Ve hatta birçok yerli netizen Avalon'u duydu. Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Avalon, FAW Toyota tarafından resmen Çin'e getirildi ve yerel olarak üretildi. Resmi olarak "Asya Ejderhası" olarak adlandırıldı. Yeni araba, Lexus ES ile aynı TNGA'ya dayanıyor. Mimari, gövde boyutu açısından orta büyüklükte bir araba olarak konumlandırılmalıdır (resmi olarak orta-büyük bir araba olarak konumlandırılmalıdır) Yeni otomobil tanıtılmadan önce, tüketiciler Avalon'un yerli versiyonunun otoriter görünümünden ve lüks iç mekanından derinden etkilendiler. Bugün, FAW Toyota-Asia Dragon resmi olarak sizinle buluşuyor, öyleyse bu deneyimi hızlıca birlikte deneyimleyelim ve beklentilerinizi karşılayıp karşılamadığını görelim. Yerli ortak girişim orta büyüklükteki araba kampında güçlü bir rakip olabilir mi?
Görünüm çok etkileyicidir ve aura ile birlikte gelir veya farklı görünüm kitleri sağlanacaktır.
özet:
Asia Dragon'un yerli üretim versiyonu, genç yerli tüketicilerin kesinlikle favorisi olan Kuzey Amerika versiyonunun görünüm tasarımını tamamen sürdürdü.Yeni otomobilin görünümü güçlü bir agresifliği ortaya koyarken, vücut duruşu bir zarafet dokunuşu ortaya çıkarıyor ve görsel deneyim çok iyi. Japon hayranı olmasanız bile yardım edemezsiniz ama daha fazla bakabilirsiniz.Özel konfigürasyon açısından yetkili herhangi bir haber vermedi ancak Asia Dragon'un konumlandırılmasından yeni arabanın farları LED ışık kaynakları olabilir. Ön / arka park radarı, 360 derece panoramik görüntü, kör nokta izleme, şeritten ayrılma uyarısı, panoramik sunroof ve anahtarsız giriş / çalıştırma ve diğer pratik konfigürasyonlar ile aynı sınıftaki üst düzey modellerle buluşur ve genel konfigürasyon seviyesi çok yüksektir.
Asia Dragon'un iç mekanı size güçlü bir lüks hissi verebilir.Toplam malzemeler ve detay kalite kontrol seviyesi aynı seviyedeki Toyota ve Lexus modelleri arasındadır.Konfor konfigürasyonuna gelince, gerçek çekim Asia Dragon hibrit versiyonu kayış sağlar. Isıtma fonksiyonlu çok işlevli direksiyon simidi, 9 inç orta konsol LCD ekran, JBL marka ses sistemi, bölge otomatik termostat kliması, ön koltukta elektrikli ayar / ısıtma / havalandırma, ana sürücü koltuğu hafızası ve arka cam güneşliği, tamamen uyumlu Sınıf düzeyindeki ana akım modeller rekabet eder.
Alan performansı beklentilerle uyumlu.
Asian Dragon'un yerel versiyonunun gövde boyutuna bir göz atalım. Yeni araba, denizaşırı versiyonla aynı verileri koruyor. 2870'in dingil mesafesi, Lexus ES ile aynı. FAW-Volkswagen Magotan gibi ana akım rakiplerle tamamen rekabet edebilecek kapasiteye sahip. Asya Ejderhasının yerli versiyonu da "aynı öğrenci" olan Camry ile karşılaştırıldığında bazı avantajlar gösterdi.
Depolama alanına gelince, Asia Dragon'un yerel versiyonu arabada çok sayıda saklama bölmesi tasarladı ve hacim de günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayacak kadar ideal. Ek olarak, gösteri arabası çalıştırılmadığı için bagaj alanını gösteremiyoruz, ancak yeni arabanın toplam bagaj hacmi aynı sınıftakinden çok farklı olmayacak.
Asia Dragon, gövde ölçüsünün avantajları sayesinde oldukça göz alıcı bir alan performansına sahip.Arabadaki hem sürüş alanı hem de depolama alanı çok bol ve aynı seviyedeki performansı ana akım seviyeye ait.
sonuç olarak:
Asia Dragon'un yerli versiyonunun güç sistemi düzeni şaşırtıcı değil, hala olgun ve istikrarlı bir yol izliyor.Tabii 2.5L modelin gücünün sizi tatmin edemeyeceğini düşünüyorsanız, 2.5L hibrit versiyonu da var. Konforu artırmak için AVS uyarlanabilir süspansiyon sağlanacaktır.
Tam metin özeti:
ABD'de en çok satan model olan Asian Dragon, FAW Toyota tarafından üretildikten sonra güçlü bir ürün gücü sergiledi.Göz alıcı görünüm ve mükemmel dokuya sahip iç mekana ek olarak, Asian Dragon'un yurt içinde üretilen versiyonu aynı konfigürasyon ve alan performansıyla tamamen eşleşebilir. Ana akım modellerle karşılaştırılabilir ve yeni otomobilin olgun güç aktarım mekanizması uzun zamandır yerli tüketiciler tarafından tanınmaktadır.Gelecekte makul bir fiyat verilebilirse, Asia Dragon'un yerli versiyonu, yerli ortak girişim orta ölçekli araba kampında kesinlikle güçlü bir rakip olabilir. Ne de olsa, bu yeni gelen uzun yıllardır binicilik yapan bir emektar. (Fotoğraf / Yazı / Fotoğraf, Netcom Li Ganxin)
