Volkswagen, Tuon'dan çok daha iyi olan hava süspansiyonlu ve Torson diferansiyelli yeni bir araca sahip
Çin'de mutlak konuşma hakkına sahip olan ve çok sayıda sadık hayranı olan bir Alman otomobil şirketi olan Volkswagen, bu nedenle modellerinin ülkede birçok kutsal arabası var ve Volkswagen Tiguan L, Tourang gibi son eylemler de çok sık. Piyasada iki ağır SUV var. Touronun pazar satışları şimdiden çok iyi. Arabanın fiyatı yaklaşık 20.000 artırmasını beklemeniz gerekiyor, ancak Volkswagen'in yakın zamanda Touron'dan daha lüks olan yeni bir araba piyasaya sürdüğü söylenmelidir. .
Bu, şu anki model olan Volkswagen Touareg Expedition Edition, fiyatı 829.800 yuan'dır. Ailenin amiral gemisi SUV'si olan Volkswagen Touareg, Çin'deki sonraki Porsche Cayenne ve Land Rover Range Rover kadar iyi değildir. 2003 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana Volkswagen Touareg her zaman düşük anahtar ile eşanlamlı olmuştur.2009 yılında ülkede saf ithal model olarak satılmıştır ve yerli milyon seviyeli SUV'lar arasında bir önceki model olarak kabul edilmektedir.
Bu yeni keşif modeli temelde Volkswagen Touareg'in tasarımını görünüşte koruyor, ancak R20'nin parlak siyah alüminyum alaşım jantları ve göz kamaştırıcı siyah arka tasarım gibi özel modelin kişilik unsurlarını ekliyor. Özel bir isim plakası var, ancak yine de klasik Volkswagen ön yüzü, dört kollu krom şerit dekorasyonu ve keskin far xenon ışık kaynağı.Dürüst olmak gerekirse, bu görünüm çok düşük anahtar ama hayranlar için eksik değil.
İç tasarıma gelince, yenilik yok ama detaylar daha lüks.Ahşap damarlı süslemenin dekorasyonu çok kaliteli.Orta konsolun simetrik tasarımı, orta kumanda büyük ekranı RNS850 navigasyon sistemi ile donatılmıştır ve ayrıca Ters görüntü işlevi, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, piyano boyası ve deri kaplı tutma yeri çok kalın, birinci sınıf gösterge paneli kullanılmış ve navigasyon, sesli telefon ve yardımcı işlevlere sahip.
Off-road parametrelerine gelince, Touaregin maksimum yaklaşma ve ayrılma açıları 30 derece ve uzunlamasına geçiş açısı 27 derecedir. Bu tür parametreler tamamdır ve havalı süspansiyon yardımıyla maksimum yerden yükseklik maksimum 300 mm'ye ulaşır. Su geçiş derinliği 580 mm'ye ulaştı.Ayrıca 4Motion tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi genel yol koşullarında ön ve arka akslar için% 40:% 60, özel yollarda ise% 20:% 80 veya% 60:% 40 olarak tahsis edilebilir. dağıtım.
Güç açısından: Bu yeni araba, maksimum 320 beygir gücü / 5700-6500rpm güce, 440 N · m maksimum torka ve 8 ileri otomatik manuel şanzımana sahip 3.0TFSI motor ile donatılmıştır. Minimum donanım haricinde, tüm modeller havalı süspansiyon ile donatılmıştır.Süspansiyon yüksekliği ve amortisör sönümlemesi ayarlanabilir.Ayrıca iki modu vardır: ON ROAD ve OFF ROAD. Sonuncusu otomatik olarak dik yokuş iniş işlevini açar ve ayrıca tam zamanlı olarak donatılmıştır. Dört tekerlekten çekiş, merkezi diferansiyel uzaklaşmak için bir diferansiyeldir.
